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大阪市内よりご来店のKさん

BENZ
Gクラス　G463

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店のお客様です。

今までにも数台ある愛車にレカロシートを装着されてて、

今回　ゲレンデにオルソペドを装着しました。

ゲレンデの場合、ただ単にレカロシートを取り付けしますと、メーターパネルにエアバックマークやら

色々な表示がされますので、その表示の消しこみ方も、取り付けには特殊な技術も要求されます。

レカロシートを装着しても、助手席側のエアバックが作動するように取り付けしています。

ナビシートセレクター等で着座センサーをコントロールしてしまったら、万が一の時に不安が残りますので、

その辺りの安全性については最低限ノーマルシートと同じ機能を維持しつつ、

さらにレカロシート装着することによって、運転席と助手席の安全性と快適性とをレベルアップさせています。

また、装着後の美的にもこだわって、レカロシートの下側のサイドカバーも製作しています。

今まで　「最近のベンツ」　は、キャンシステムもすすんでいて、カプラーひとつ外すだけでチェックランプが点いていましたが、

ほとんどのベンツは解析できましたのでレカロシートを装着されたい方はお問い合わせください。

また遠方にお住まいの方は、陸送の手配も致します。

出来上がり次第　ご来店くだされば、納車日にシート合わせを致しますので、

快適なドライブをしてお帰りいただけます。

スタッフ　M

神戸市よりご来店のMさん

FIAT
アバルト595

アバルトのシートが良くない。疲れる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

神戸市よりご来店いただきました。

フィアット　アバルト595オーナーの方は、ご存知かと思いますが、

サベルトシートは、185cm以上の身長の方にしか合いません。

185cm以上の方でも背中とお尻の感覚に違和感を覚えられていると思います。

それを解決するには、運転される方の用途に合わせたレカロシート選びが大事です。

今回　たまにサーキット走行もされるとの事で、オルソペドです。

えっ、オルソペドでサーキット！？とビックリされるでしょうけど、

腰痛を軽減される為にはホールド性も重要な要素のひとつなのです。

メディカルシートの最高峰のオルソペド、ホールド性は意外にも電動で調整できるタイプなのです。

サーキットのタイムアップまで保証します。

スタッフ　M

愛知県よりご来店のOさん

SUBARU
WRX　S4　VAG

�@　腰痛対策。　�A　友人に勧められた。

他社シートと迷ったが、試座りしてピンときたRECAROシートに決めた。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

愛知県よりご来店のお客様です。

お電話とメールで打ち合わせをさせていただき、購入くださいました。

WRX S4に装着したのは、スポーツスターリミテッドエディション2　赤　です。

Oさんのお車は、青色ですが、所々に赤色が入っているので、とてもマッチしています。

シートポジションもOさんに合わせて調整して取り付けいたしましたので、

腰も体も疲れにくいかと思います。

高身長の方には、高身長の装着の仕方があります。

女性の方は、女性の方用の装着の仕方があります。

ポン付けの時代はとっくに終わりました。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のMさん

HONDA
S660　JW5

アイポイントを下げたかったので。（信号が見えない）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店のお客様です。

先日、お友達と一緒にご来店頂き、店内にあるたくさんのレカロシートに試し座り頂きました。

S660は、室内が狭いですので、取り付けできるシートも限られます。

またMさんは、長身ですので目線も低くしたいということで、フルバケットTS-G を選ばれました。

S660用シートレールは、オリジナルで製作し、剛性もとても良いですので、とてもオススメです。

ドアとの干渉もギリギリなく、取り付けいたしました。

S660で座面角度を考えて開発しているベースフレームは当社以外ありません！

スタッフ　A

埼玉県にお住まいのYさん

HONDA
S660　JW5

・　腰痛対策。

・　やっぱ、レーシーでしょ♪

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県にお住まいのお客様です。

オフ会仲間の方からのご紹介で、メールと電話で打ち合わせをさせていただき、

レカロシートを購入くださいました。（紹介していただいた方、ありがとうございます。）

SR-7 とSR-6 とで迷われていましたが、試座りされ、SR-7をチョイス頂きました。

S660は、室内が狭いので、装着できるシートも限られますが、

SR-7 はポジションも純正とほぼ同じくらいですし、干渉もショルダーが数ミリ程度です。

そして、とてもユニークなオーナーさんでした。

スタッフ　A

地元　堺市よりご来店のSさん

MAZDA
ロードスター　ND5RC

純正シートでは、コーナーで上半身がズレてしまうことが多かったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりご来店のお客様です。

今まで天井との圧迫もあったので、一気に自然なNDロードスターに変身しました。

身長も高いために、一層楽しさが倍増されたかと思います。

当然　座面角度、太もも裏の圧迫調整をして取り付けしています。

（フルバケタイプ、背中の角度を変えずに太もも裏の圧迫に変化をもたせる取り付けをしています。）

スタッフ　M

愛知県よりご来店のKさん

TOYOTA
カローラフィルダー　NZE121

試乗した86のバケットシートに感動した。

バケットシートは、乗降りが大変なのと夏にムレるため、セミバケットにした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

愛知県よりご来店のお客様です。

オーナーの方の身長/体重に合わせた座面角度で取り付けしていますので、

シックリ感が違います。

長距離の運転をされることみたいなので、レカロシートで運転が楽しみですね。

スタッフ　N

京都府内よりご来店のYさん

NISSAN
エクストレイル　T31

・　腰痛対策。

・　ロングドライブの疲労軽減が目的。

・　以前、友人が付けている車に乗った際、腰の疲労が少なかったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都府内よりご来店頂きましたお客様です。

先日、試座りにご来店頂き、LX-F IM110 H（シートヒーター付き）を購入くださいました。

元々シートヒーター付きのお車です。

純正シートヒータースイッチを流用して取り付けいたしました。

またポジションも目線を高くして173cmのオーナーさんに合わせて

ポジションをセッティングいたしました。

腰痛の方は尚更ヒーター付きレカロシートの良さを味わっていただけます。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のMさん

TOYOTA
ハイエース　200系

前から付けていたから。

親切です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

BNR34のMさんにご紹介していただいて、大阪市内よりご来店いただきました。

お洒落さ、カッコ良さがあるSR-7F Lassic REDを左右に取り付けいたしました。

納車待ちの時に、予定を頂いて納車後すぐにご来店いただきました。

運転席側はトライアルオリジナルのウルトラローポジションレールを使って取り付けしましたので、

ポジションが低くなり、信号が見やすくなります。そして、疲れにくくなります。

スタッフ　N

千葉県よりご来店のSさん

DAIHATSU
コペンローブ　LA400K

以前SR-3を使っていて、その良さが忘れられない為。

ホールド感、腰への優しさガイイ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせをいただきまして、

千葉県より8時間かけてご来店頂きましたお客様です。

遠方の方には、シートとシートレールを組み込んで発送していますが、

ご来店いただきますと微妙な調整も可能です。

今回も仮で座っていただいて、角度が足りなかったので

上げたりミリ単位での調整をさせていただきましたので、

より運転がしやすくなったかと思います。

そして調整して装着したレカロシートは、疲れにくいです。

試してみてください。違いがわかります。

スタッフ　N

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