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DAIHATSU コペン LA400K |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 夫婦で腰痛があり、特に今の車に乗り換えてから痛みがひどくなったのと、 運転姿勢も気になったのでレカロシートなら間違いないと思い購入しました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ご夫婦でのドライブが楽しくなること間違いなしです。 お仕事もダイハツ関係で、コペンを知り尽くしたプロの方も ヒーター付SR-7&SR-7Fの組み合わせです。 スタッフ M |
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NISSAN フェアレディZ Z33 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長いドライブの為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 腰痛対策とホールド性を兼ねての装着です。 1950年代の方も運転するのが大好きな方が大勢いらっしゃいます。 スタッフ M |
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NISSAN 180SX RPS13 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 以前は、BRIDEを装着していたが、非常に疲れやすかったので、 思い切ってレカロに交換しました。 以前と比べて長距離、長時間でも全く疲れなくなった。 もちろんホールド性、乗り心地は最高です。 車を乗り換えても絶対レカロシートはつけます。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 元々レカロをつけてらっしゃいましたが、新しいレカロへ付け替えです。 長年レカロを愛用されている分、レカロの良さをたくさんご存知のKさんです。 これからもレカロライフを満喫してください!! スタッフ N |
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TOYOTA アルテッツァ SXE10 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 スポーツ走行時のホールド感に物足りなさを感じて。 試座をしてみて決めました。 また他の内装とのマッチングを考えて。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 室内のアルカンターラとRS-Gのアルカンターラのマッチングが良く、 そこにシートヒーターを内蔵しました。 走りとラグジュアリーを両立させたRS-G CLです スタッフ M |
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BMW i3 I01 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 以前からレカロを使用しており、車を買い換えたので、車の色に合わせて ブラック&ホワイトでコーディネイトしてみたかった。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ BMW i3用のシートレールは、まだどこからも発売されていませんが、 早速取り付けしました。 既存で発売されているシートレールを加工しての取り付けです。 シートポジション的には シート前部が−10mmダウン、 シート後部が±0mmでシートオフセットは、純正シートと同じ15mmドア側で取り付けしました。 スタッフ M |
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NISSAN スカイライン BNR34 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シート 体が落ち着かないし、以前もレカロシートをつけていた。 腰痛対策も兼ねて装着したかった。純正シートも15年経過した。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 前々より持ってられたRS-Gを運転席に、 SR-6 SK100S を助手席に装着しました。 ノーマルシートも使っている間にヘタリが出てきて、 腰痛の原因にもなってしまいます。 スタッフ M |
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TOYOTA スープラ JZA80 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 最初は、見にきただけですが、座ってみて買いたくなりました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ご来店時は、リクライニングのあるタイプのシートでご検討されていましたが、 実際にフルバケットタイプのシートに座られて、ホールド性を気に入られて「RS-G SK2 BL」にされました。 エキマニも当社で取り付けされて、今後がとても楽しみですね! スタッフ N |
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MITSUBISHI デリカ D5 CV1W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 スキーで峠を走る時に車高が高く、純正シートでは体がふらついてしまう為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ デリカでもSR-6。ホールド性を求められる方が多くなってきています。 特にSUV車で増えてきています。 ホールド性を高めて、スポーツ走行での安心した走りを求められています。 ホールド性が高くなれば、安心感も数倍高くなります。 満足も体感してみてください。 スタッフ M |
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MAZDA CX-5 KE25S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 シートを調整しても、太ももの裏が圧迫されて 1時間も運転していると足がしびれてきたり、 足が楽なポジションに調整すると腰が痛くなるので、 前に乗っていた車にレカロシートが装着されていたこともあり、 着けようと思いました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ CX-5のノーマルシートは、太ももの圧迫やヘッドレストが前に出ている為に 肩こりを訴える方が非常に多く、今回もまさにその症状を訴えられてご来店されました。 実際に試座されて、選ばれたのがSR-7 SK100。 普通に取り付けするのではなく、オーナーさんの身長などに合わせ、 圧迫をしないようにセットさせていただきました。 今日から辛さから解放されて、長距離ドライブも楽しんでいただけそうです。 スタッフ M2 |
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TOYOTA 86 ZN6 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 サーキット走行をするようになり、フルバケシートの必要性を感じ、 サーキットの仲間の各メーカーのシートを試着支えてもらい、 腰痛にも楽で、赤色を気に入り、レカロシートに決定。 レカロといえばトライアルと言う事で、ホームページをみるとキャンペーン中で即購入。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 以前にスーパーチャージャーの取り付けをして頂き、 サーキット走行もされているということですので、 RS-GSの取り付けとなりました。 赤のボディに赤色のシートでますますカッコよくなりました。 スタッフ T |
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■ 最近でこそ装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
大阪府堺市美原区丹上87-1 株式会社トライアル TEL:072-369-3539 FAX:072-369-3537 営業時間 平日10:00〜20:00/土・日・祝日10:00〜19:00 定休日 毎週水曜日(走行会翌日の木曜日) |