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三重県よりご来店の�Tさん
MAZDA
アクセラ　BM2FS

腰痛のため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メール、お電話でお問い合わせいただき、商品をご用意してご来店いただきました。

装着いたしましたシートは、スポーツスターAN100H　ヒーター付きです。

数多くの欧州車の純正シートに採用されているデザインが

真っ赤なアクセラのボディとマッチしてお洒落に決まっていました。

純正シート比較−22mm低くして装着しました。

スタッフ　M2

岐阜県よりご来店のTさん
NISSAN
180SX　RPS13

以前よりレカロシートに興味があり、トライアルさんにも来てみたかった。

純正シートではホールドも何も無いから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

限定シートのスーパーシュタルクをお電話で予約いただきました。

運転席側には、ホールド性の良い「RS-G スーパーシュタルクNU」　

助手席には「SR-6 スーパーシュタルクNU」を取り付けいたしました。

運転席は、純正シートの高さと比べてお尻部で−40mm程下げて

低くポジションを作ったので、スポーツ走行も楽しんでできると思います。

スタッフ　N

兵庫県は尼崎市よりご来店のMさん
HONDA
S660

座り心地の良さを求めて。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

SR-7 Lassic をS660に装着してみました。

着座位置は、お尻部　純正シートとほぼ同じで、

シート先端部で−17mmと低く装着しています。

オフセットは、ドア側に15mmよります。

干渉度合いは、ルーフとクリアは問題なく、

170cm〜175cmくらいの方でドアとショルダーは3mm位の干渉があります。

センターコンソールとシート側面前方が7mm位は干渉しますが、

S660の場合、シートポジションを一度決めてしまえば

よっぽどのことが無い限りシートスライドすることが無いために

コンソールのトンネルと干渉があってもさほど問題はないかと思われます。

ベルトバックルのクリアもキツイですが、

ノーマルシートからSR-7 Lassic に交換できるだけでも疲れ方も全然違ってくるかと思います。

いずれにしましてもS660にレカロシートを取り付ける場合は、

細心の注意を払って取り付けなければなりません。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のHさん
HONDA
ヴェゼル　RU3

純正シートのポジション取りが、今ひとつだった。

腰に負担がかかるなど。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Hさんは、純正シートのポジションが合わないということで、レカロシートに交換となりました。

他店ではない　トライアルオリジナルのシートヒーター付きのレカロ「SR-7F SK100H」です。

これで冬場も寒さも安心です！！

腰痛や腰が痛い方には、ヒーター付きのシートがお勧めです！！

こしを冷やしてはダメです。暖めてあげてください。

スタッフ　N

岡山県よりご来店のYさん
NISSAN
ジューク　NF15

腰痛対策のため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

一度　試座りでショールームのシートに座っていただいて、

後日メールでご注文いただきました。

Yさんは、長身の為、オルソペドを取り付けする際にも

Yさん専用のポジションで取り付けを致しましたので、

満足していただけるかと思います。

ちなみにノーマルシートと比較してアイポイントは

約−30mm程も下げて取り付けしていますので、

長身の方には天井との圧迫も無くなり、

ベストなポジションでの取り付けとなっています。

どのレカロシートでも取り付け時、

組み込み時の座面角度が身長によって変わりますので、

レカロシート装着後は本当にビックリされるほどの満足感を得れるかと思います。

スタッフ　N

大阪市内よりご来店のTさん
MAZDA
CX-5　KEEFW

純正シートのヘッドレストの角度が合わなかったため。

あと腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

CX-5の純正シートのヘッドレストは、角度が付いていて、

違和感を感じられる方が多いようですが、

Tさんも　やはりそう感じられていたみたいでした。

CX-5にレカロシートを通常取り付けても圧迫度合いが有りますので、

運転される方に合わせたシートとレールの組み込みが非常に難しい車のひとつですので、

身長/体重を伝えていただくことが組み込み時、特に大事となります。

スタッフ　N

奈良県よりご来店のAさん
TOYOTA
ハイエース　200系　�V型

腰痛対策と見た目がカッコイイから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

いつも来ていただいているお客様です。

お友達のハイエースに付いているフルバケに座ってみて気に入られて、

Aさんもフルバケをハイエースに装着です。

レカロシートは、フルバケも腰痛対策、疲労軽減がされていますので、

長時間の運転も楽かと思います。

180cm以上の方ならシート位置が後ろになる為、

Bピラーとショルダーが2mm位は干渉しますが、

180cm未満の方のシート位置の場合は、干渉しません。

また着座位置も純正シート比較−35mmと低くなります。

スタッフ　A

名古屋市内よりご来店のOさん
SUZUKI
アルトターボRS　HA36

前車のミラジーノでSR-3を使用していて、レカロシートの良さを実感していました。

今回アルトターボに乗り換えに伴い、シートも新たに新調したかったのでトライアルさんにお願いしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

当社には、アルトHA36用シートレールは、お客様の体格に合わせて、

レカロ社　純正シートレールを含め、3種類のシートレールを用意しています。

ローポジレールの場合−40mmダウンまでは可能としています。

今回は、レカロ社　純正シートレールを使って取り付けしていますので、

最大−22mmのダウン量となってます。

レカロ社の表記では、−33mmとなりますが、

SR-7では−22mmが最大に低くなる正しい数字となります。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のYさん
HONDA
S2000　AP1

酷い腰痛対策です。大満足です。ありがとうございました！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールで問い合わせを頂いて、

大阪市内ということもあり、すぐにご来店くださいました。

試座りされ、即付けをご希望でしたが、

気に入られたシートのシートレールの在庫が無く、

後日の取り付けとなりました。在庫が切れている場合は、

ご注文後10日間くらいで入荷してきます。

S2000に装着したのは、SR-7 SK100 です。

レカロ社では、取り付け情報が無いSR-7ですが、

センタートンネルに少しの干渉で取り付けいたしました。

ピラー等には干渉しません。

ポジションは12mmほどアップしてしまいますが、

腰痛持ちのYさんには、腰にも優しくなり、運転が楽になると思います。

スタッフ　A

�Tさん
SUBARU
BRZ　ZC6

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スタッフ　K

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