愛知県は、豊川市よりご来店のNさん

TOYOTA

プリウス　ZVW30

純正シートが柔らかく腰、背中が痛くなるため。

以前　純正レカロを使用していたため。

シートヒーターがあることを知ったため。

【 レカロ装着後、メールでコメントをいただきました！ 】

初めはしっくりした感じがなかったのですが、少し慣れてきたら、

ホールド感が良く3時間程度のドライブでしたが、

帰りは全く疲れがなかったです。

シートヒーターも凄くいいです。

エアコンの風があまり好きでないため、

付けてもらってよかったです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

SR-7＆SR-6、いろいろと試座りして頂きました。

結果・・・悩んでられました。

運転される場面など色々確認の後、SR-6を装着。

それも今の季節には絶対ほしくなるシートヒーター付きSR-6の装着です！

スタッフ　M

Sさん

TOYOTA

スープラ　JZA80

運転中に体がずれると、10分も経たないうちに腰が痛くなるので、

レカロのフルバケを入れて、体を固定させようと思った。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

今回装着いたしましたのは、TS-G フルバケットタイプのシートです。

フルバケと言うと、サーキットで使用するシートと思いがちですが、

実は体をすっぽり包むことで体を固定し、

長距離、長時間運転も疲れにくいという特性もあるのです。

見た目もぐっとレーシーになり、とても満足していただけました。

これからの出張などのロングドライブも楽しんでいただけると思います。

スタッフ　M2

大阪は寝屋川市からご来店の�Tさん

TOYOTA

クラウン　ハイブリッド　W204

腰のため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

クラウンハイブリッド車の純正シートには、

オーディオのスピーカまで内蔵され、色々な機能も装備されているシートですが、

対策を施せば、レカロシートを装着することができます。

クラウンといえども純正シートでは、腰痛対策はされていませんので、

腰痛対策されてるレカロシートに交換された後は、違いが体感できます。

スタッフ　M

大阪は、茨木市よりご来店のYさん

DAIHATSUI

タントカスタム　L375

腰痛対策の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

タントの純正シートは、座面が平らになってしまってて、

長時間の運転を続けるほど、腰痛等がキツくなってしまうのでは・・・！？

タントにレカロシートを取り付ける場合は、

運転される方の身長にあわせて角度をつけて装着したら喜ばれます。

また姿勢も楽になります。

スタッフ　M

北海道は、帯広市にお住まいのSさん

SUZUKI

ジムニー　JB23W

雪道の峠越え、長距離ドライブをしてきましたが、ホールド感があり楽でした。

北海道は寒いので、シートヒーターは快適です。

レール組み込みで発送して頂いたので、取り付けは簡単にできました。

また、しっかりとした六角レンチまで同封して頂き大変助かりました。

シートヒーターは配線を一部加工してJB23純正の回路につなぎました。

（ヒーターの抵抗値、純正シートと同じでした）が、付属の回路は温度可変で便利そうなので、

そのうち付けてみようかと思います。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニーにお乗りの方は、こだわられる方が多く、

例えば純正スライド量が少なかったりしてのレカロシートレールの加工相談も多いです。

また、北海道となればシートにヒーターがついてなかったら凍えてしまうような「極寒」になり、

レカロシートにヒーター要望が非常に多いです。

もともとヒーターが付いていないレカロシートにも対応しています。

スタッフ　M

京都は、山科区よりご来店の�Tさん

SUZUKI

スイフト　ZC31

腰痛対策。

車をもう少しスポーツぽくしたかったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

最近は第2京阪も開通して、

京都　滋賀方面からのアクセスが良くなり、

昔の半分くらいの時間でこれるようになったと言われます。

ノーマルシートにも『走りの赤』が垣間見れましたが、

今回は全面が赤で、もっと走りが強調されました。

スタッフ　M

Tさん

HONDA

オデッセイ　RB3

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スタッフ　Y

鈴鹿市よりご来店のHさん

TOYOTA

ハイエース　S-GL　200系

長時間運転

腰痛対策

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエースは�T型から今の4型まで全て乗り継いでこられたとの事です。

試座りにご来店頂き、LXタイプを検討されていましたが、

エアランバーサポートが着いているエルゴメドDをチョイスされました。

取り付けも自分でしてみたいとの事で、駐車場で30〜40分で交換されました。

4型は、個体差による部分もあるかもしれません。

3型までと比較して、内張りの張り出しが2mm位　

形状が違うような気もしますが、そのまま装着できます。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のUさん

DAIHATSU

コペン　L881

・　ポジションを下げたかった。

・　疲れにくい。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

とても身長の高いオーナーさんで、ノーマルシートだとルーフクリアランスもなく、

ポジションが決まらなかったので、

ご来店いただきました。

RS-G と　TS-G をお車に合わせてみて、試座りしていただき、

キッチリとポジションの決まったRS-Gを取り付けしました。

これで疲れずにスポーツ走行を楽しんでいただけます。

スタッフ　K

Sさん

TOYOTA

アルファード

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

冬になると毎週スキーをしに信州までドライブされるそうです。

以前　乗られていたお車にもレカロシートを使われていました。

道中での疲れも軽減され、スキーを今まで以上に楽しめますね。

スタッフ　Y

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