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京都府よりご来店のMさん
SUBARU

WRX　STI　VAB

腰痛で純正シートだと長時間の運転が辛い。

別の車にRS-Gを装着しているので、良さが解っている。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

先日、TS-G SK2 BK/SILとサイドアダプターを購入いただきました。

ご自分で取り付けをされていましたが、ポジション等がいい感じにならず、

取り付けにご来店くださいました。

運転される方の体型に合わせてピッタリのポジションで取り付けしましたので、

運転時のフィット感を感じられるかと思います。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のMさん
MAZDA

RX-8

友達の勧めで。

腰痛対策。

腰痛持ちだったが、レカロをつけてから腰痛が無くなった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

一度ご来店いただいてらっしゃって、ご検討され、本日キャンペーン期間中ということもあり、

ご購入いただきました。

MさんのRX-8には、SP-GNが付いていたのですが、長年のヘタリなどで付け替えとなりました。

SP-GNは、SP-G�VKKよりもシートが大きく造られているので

細身のMさんにはSP-G�VKKの方がホールドがより増すと思われます。

よりスポーツ走行が楽しくなると思います。

スタッフ　N

大阪市内よりご来店のSさん
LOTUS

エキシージ

以前つけていたから馴染む。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

今までもフルバケットタイプのシートが装着されていましたが、

よりホールド性と疲れにくさと安全性を求められて、レカロシートに交換となりました。

通常では干渉が激しい為にレカロシートを加工して取り付けいたしました。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のMさん
HONDA

S660　JW5

峠、走行会などでホールド性のため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

同じS660のお友達の方のレカロシートに座って、

Mさんも興味が湧いてきたとの事で、取り付けです。

普通の取り付けであれば、干渉してしまうのですが...。

トライアルでは、干渉をしないようにクリアランスをとって、微妙な調整等を致しましたので、

干渉せず取り付けしました。

目線も−30mm程は下がるので、よりスポーティな運転ができると思います。

スタッフ　N

岡山県よりご来店のSさん
HONDA

フィット　GK5

腰痛対策。

純正シートのホールド不足。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フィットのフロア内は、ガソリンタンクの位置のせいかで、

シートポジションが決まりにくい状態となっています。

「あーでもない。」「こーでもない。」でシートのハイトアジャスターを

良く動かされている方をお聞きしますが、

正しいポジションを純正シートで探し出すのは難しいです。

レカロシートの取り付けの際には、

その車の特性や運動される方の身長/体重から

より疲れにくいシートポジションで取り付けしますので、

取り付けの方は楽しみにしててください。

遠方の方は、様々なデーターより組み込んでお送りしていますので、

遠方の方も安心してください。

スタッフ　N

北海道にお住まいのUさん
TOYOTA

ハイエース�V型　後期

純正シートでは、

ハンドルとペダルの両方がしっくりくるシートポジションが定まりませんでしたが、

レカロシートとウルトラローポジションシートレールのおかげで、

体全体でシートを支えてもらっている感じになりました。

また、私は付属品のワッシャーを後ろにかましてシートを少し前に傾けることで、

太もも裏がさらに解放されました。

前のように頻繁に体勢を変えながら、運転しなくても良いのは嬉しいです。

こちらからの問い合わせにも迅速に対応していただき、とても感謝しております。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

純正シートが体に合わず、サポートカバーをつけたりと色々試されてみたようですが、良くならず、

とメールを頂き、200系ハイエースということとUさんの身長/体重に合うSR-7Fをお勧めさせていただき、

ご購入いただきました。

SR-7Fの中で、通気性の良い背面と座面がメッシュになっているタイプをチョイスされました。

もちろん、ポジションは純正シートより−12mm低くなるウルトラローポジションレールで

シートと組み込みして発送いたしました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のUさん
SUBARU

レヴォーグ

純正シートにホールド性が皆無の為、ホールド性を求めて（但し、普通の）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

以前にお電話を頂き、レヴォーグ用のシートレールをご注文頂き、

本日　ご来店され、色々なレカロシートに座ってみられてから、

LX-F IM 110を選ばれました。

純正シートでは、どうしてもお尻部が滑ってしまうことが多く、

運転もしにくかったようですが、

レカロシートではお尻がすべることも無く、安定した姿勢で運転ができます。

また、LX-F IM110 にシートヒーターを埋め込みしましたので、

これからの季節は特に良いですね。

ヒータースイッチは、ベースフレームサイドに埋め込みしましたので、

スポーツスタータイプスイッチとなっています。

スタッフ　A

京都府よりご来店のKさん
MAZDA

ロードスター　ND

・　長時間乗っていると腰痛の症状が出始めたため。

・　以前乗っていた車にもレカロシートをつけていて、腰痛にならなかったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

まだ販売されて間もないNDロードスターですが、

トライアルでは様々なタイプのレカロシートを続々と装着しております。

今回装着いたしましたシートは、RS-G SK2 BK。

レカロ純正レールではなく、今回はレカロ社以外のレール（保安基準適合品）を使い、

オーナーさんの身長に合わせて、

ベストポジションで装着いたしました。

オープンカーにレカロシート、ステキすぎます。

純正ノーマルシートは、長時間座ってられるとシートが沈んでいきますので、

腰がしっかりした人でもやがて腰痛へとなっていきますので、

早めに交換された方が、よりNDロードスターのよさを感じられます。

スタッフ　M2

神戸市よりご来店のAさん
SUBARU

レガシィ　ツーリングワゴン　BRGE

・　長距離運転の際に、少しでも疲れが少ないように。

・　ホールド性と軽さ。

・　かっこいいと思う。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Aさんは、千葉県へ行かれたり、山口県へ行かれたりと長距離を走られることも多いため、

ホールド性のあるSR-6を運転席に装着です。

助手席には、乗降りのしやすいSR-7F を装着しました。

Aさんの身体にあわせて、運転していても疲れないポジションを作って取り付けいたしました。

装着後は、ポン付けとは違う　シックリ感を体感されているかと思います。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のTさん
SUBARU

WRX　VAB

今まで使用していたので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

朝にお電話で在庫の確認をして頂き、午後にご来店くださいました。

今までもレカロシートを使用されていたので、レカロのことは良くご存知の方です。

装着したのは、リクライニングシートの中で一番ホールド性のあるSR-6 SK100Sを左右に。

オーナーのTさんに合わせて、調整して取り付けを致しました。

座面角度と高さを微妙に調整しています。

スタッフ　A

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