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地元　堺市よりご来店のHさん

三菱ふそう
スーパーグレート

シートのヘタリ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

キツイ腰痛を持ってられる為に腰痛対策を兼ねて取り付けしました。

シートポジションは、お尻部を通常より上げて取り付けしています。

トラックの場合は、後ろ上がりが運転する時に楽です。

スタッフ　M

姫路市よりご来店の�Tさん

LEXUS
IS350

腰痛の為。

またサーキット走行をしたいので、つけるならレカロのフルバケを入れたいと思ったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レカロシートを装着している間にサードのCPUのCUVUもご購入頂き、

パワーを303psから324psまでパワー＆トルクともアップし、

ホールド性もアップして、サーキット走行でタイムアップも狙ってのパフォーマンスアップです。

スタッフ　M

静岡県よりご来店のYさん

TOYOTA
VOXY　ZRR80W

・　ヘルニアと診断されて。

・　昔からの憧れとタイミングよく限定シートが発売された。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

80ヴォクシーにSR-6を！！と想像したらハードだなぁと思われるかもしれませんが、

以外にも以外、ホールド性があり、腰痛のきつい方にもウレタンも硬い為に非常に楽です。

お試しあれ！のレカロシートです。

スタッフ　M

埼玉県よりご来店のUさん

TOYOTA
カムロード　KDY231

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奥様の為に助手席に装着していただきました。

純正ノーマルシートは、リクライニング角度も出来ない為、

長時間、長距離を乗ってられても楽な姿勢が取れるポジションにて装着しました。

また運転席は埼玉県の近くのショップで取り付けされた！との事でしたが、

座面角度が合わず、アクセルを踏んでいる状態のとき、太もも裏の圧迫が出ているようでしたので、

大阪まで来られたついでに座面角度もオーナーの方に合わせて調整をしてあげましたので、

帰り道はもっと運転が楽になったことだろうと思います。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のMさん

TOYOTA
ハイエース　200系

レカロが憧れで。やっと購入できました！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お問い合わせを事前に頂き、ご来店くださいました。

乗降りの便利さより、ホールド性を求めてのSR-7のレカロシートとなりました。

昔に走り系のスポーツカーに乗ってられたということもあり、ホールド重視です。

もちろん、ウルトラローポジションレールにて装着いたしましたので、

視界も広がり快適になること間違いなしです。

ウルトラローポジの良い所は、長身の方は視界がよくなります。

（特にガラスの上面で見にくかった信号が見えるようになります。）

身長が低めの方（や女性の方）は、

アクセルを踏んでいる時の太もも裏の圧迫が非常に楽になります。

スタッフ　A

北海道は旭川市にお住まいのKさん

SUBARU
レガシィ　B4　BE5　B型

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2015年夏の限定レカロシートのお問い合わせを

メールで頂き、購入していただきました。

限定品ということもあって、ご予約を頂いて1ヶ月程お待ちいただきました。

北海道にお住まいですので、身長/体重をお伺いして、

ポジションを合わせてシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。

遠くにお住まいの方でも希望のポジションにピタッと合わせて

組み込みしてお送りすることも出来ます。

スタッフ　A

群馬県は太田市にお住まいのMさん

SUBARU
レガシィ　ツーリングワゴン　BR9

到着後、すぐにつけて約2か月、

腰も痛くなることもなく、非常に快適です。

レールの足の部分を処理（黒いフェルトで隠した）し、見た目もよくなりました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

シートヒーターとレカロシートとシートレールを

お客様の身長に合わせて組み込みしてお送りしています。

レカロシートとシートレールを身長に合わせて組み込みしていますので、

装着後のポジションが決まって運転が非常に楽です。

スタッフ　M

神戸市よりご来店のKさん

TOYOTA
プリウス　ZVW30

長距離の運転が多いため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

待ちに待った限定シートのスーパーシュタルクが入荷してきましたので、

早速　装着いたしました。

シートポジションが少し後ろ目で座れる為、

太もも裏の圧迫が出やすい為に座面角度に変化をもたせて装着しました。

そうすることによって、非常に楽になったかなと思います。

レカロシートと言えど、取り付け方を間違うと圧迫を感じたりしてしまいますので、

ご自分に合った取り付け方にて取り付けしてください。

スタッフ　N

大阪市内よりご来店のYさん

SUBARU
XV　ハイブリッド

純正のシートポジションが合わなかった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Yさんは、純正シートのポジションが合わないとの事で、

レカロシートへ交換となりました。

最近の車は、ハイブリッド化していて、

軽量化や燃費を伸ばす事が多くなっているようです。

そこで、純正のシートと昔と比べては「しっかりしていない？」という声を

おおく聞いているような気がします。

レカロシートは構造がしっかりしていることと、

面で支えている構造なので、疲労軽減にもなっていると思います。

取り付け時に運転される方の体型に合わせたポジションで装着しますと

本当のレカロの良さを益々感じる事が出来ます。

スタッフ　N

東大阪市よりご来店のSさん

TOYOTA
アクア　NHP10

アクアの純正シートは、ロードノイズなどの振動がシート背面まで伝わり、

身体が揺さぶられて疲れるため、疲労軽減を目的に替えようと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Sさんは、運転の際に振動や動きを感じられていたとのことでした。

今回、取り付けをしたLX-F IM 110 は、

コンフォートタイプのシートではありますが、

ホールド性もあり、身体はブレにくいかと思います。

こちらのシートには、SR系などのシートにはない、

エアランバーサポートが元々から付いているので、

微妙な調整も可能です。

そして、レカロシートは全てのシートに疲労軽減対策が施されています。

スタッフ　N

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