レカロ装着例 <<<後 前>>> レカロシートキャンペーン情報はこちら | ||||||||
NISSAN スカイライン BCNR33 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 BRIDEより しっかり感があったから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 車を購入されたら、フルバケが元々付いてて、 シートレール等は車検対応品ではなく、 安全性のためにも今回 運転席、助手席共に ホールド性もあるSR-6を装着されました。 実家のある東京にも これで軽快に走って帰られることだろうと思われます。 スタッフ M |
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HONDA バモス HM1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛の為 楽なイス!疲れにくいイス!と言う事で取り付けました! (車のイス “レカロ” 昔から知ってました!)
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 仕事用のバモスに疲労軽減、腰痛対策目的での装着です。 仕事用のためにあまり目立たないデザインでの装着です。 また趣味の為の車にもレカロシートをチョイスされました。 長年 車を知ってられる方は、本物を見る目も確かです。 スタッフ M |
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HONDA シビック FD2 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ サーキット走行で体のホールドが欲しかったから。 ・ シートといえば『レカロ』という直感。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ シビックタイプRのフロアマットは赤で、ノーマルシートを取り外したら 取付ボルトのところの地肌の白が目立ったしまって、 レカロプロショップはどう対処したかを見てください。 内装だからこだわっています。 トライアルで装着したレカロシートは、仕上がりがとことなく綺麗です。 フルバケタイプを装着しても綺麗です。 スタッフ M |
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TOYOTA ランクル100 J100W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 頸椎椎間板ヘルニアのため。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 首と腰のヘルニアの為、レカロシート オルソペドAN220HVを装着いたしました。 身長的に座面の長さが長すぎる為に新品から加工しました。 長さを約30mm短くして、 アクセルペダルを踏み込んでる時の太もも裏の圧迫感がなくなるようにしました。 私達は、お客様が求められるどんな要望にも技術力で対応できるように 日々勉強していこうと思っています。 スタッフ M |
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SUBARU インプレッサ GDB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 以前もレカロで不満がなかったから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ インプレッサの前に乗られていたレガシィの頃から 使っていたSP-Gがヘタッていたのと、 サーキット走行にも使用されるので、 今回はRS-G SK2 シルバーにしていただきました。 スタッフ T |
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MAZDA デミオ DE3FS |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛予防。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 腰痛の手術を受けられて、まだコルセットを付けられている状態ですが、 ノーマルシートに耐えられなくて、レカロシートに交換です。 LX、エルゴメドと色々と座り比べされて、 自分自身にピッタリと合ったのが、SR-7Fでした。 助手席のキティちゃんのシートカバーからも解るように、 オーナーの方は女性の方です。 結果、SR-7F も色で決められたところもあります。 スタッフ M |
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HONDA CR-X |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛の軽減。 腰痛再発予防。 疲労軽減。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 来られる時は、大阪南港までフェリーで来られて、帰りは レカロを試す良い機会だから と自走で帰りたいと言ってられました。 レカロシートは運転する楽しささえも与えてくれます。 取り付けに関する小さなテクニックとしましては、 CR-Xの場合のレカロシートレールは、 本来は外レバーとなるのですが、 トライアルでは、内レバーに変更して取り付けしています。 オーナーさんには伝えてないですが、 日常の中で知らないうちに自然に使われていると思います。 本来の良い取り付けとは、 自然に無意識に使えるということだと私達は思っています。 スタッフ M |
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VW ポロ GTI DBA-CBZ |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 以前 乗っていた車に装着したことがあったから。 またどう車種に乗っている方々も多く装着されていたから。憧れの商品でした。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 来週末に東京モーターショーに車で行きたいから、 どうせ装着するならそれまでに付けたいとの事で。 多くの車種のシートレールを揃えているので、 即取り付けとなりました。 レカロシート装着車は、関西から東京あたりまでは 家の近くの散歩コースに近いくらいの感覚でいけるのが、 レカロの疲労軽減シートです。 スタッフ M |
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SUZUKI ジムニー JA22W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ノーマルのシートの座り心地が非常に悪かったため。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ジムニーの場合、JA22WでもJA23Wでも、 身長のある方が運転すると 後へのシートスライド量が少ないため、窮屈感があるようです。 その為、トライアルで装着する場合は、レカロシートレールを加工して、 後へ25mmも余分にスライドするようにして取り付けしてます。 全国へお送りする場合もオーダーがあれば、 加工してお送りいたしますので お問い合わせください。 スタッフ M |
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TOYOTA マークUブリット JZX110W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 長距離の腰の負担低減。 ・ ホールド性 ・ インテリア性
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 内装のオレンジとSR-7/7F Lassic のオレンジとのマッチングが良く、 コンプリートカーちっくな仕上がりとなっています。 ダッシュボードのさりげないカーボンパネルもレーシーで、 なかなかセンスの良いJZX110Wとなっています。
スタッフ M |
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■ 最近でこそ装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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