レカロシートキャンペーン情報はこちら

大阪府内よりご来店のNさん

MercedesBenz（メルセデスベンツ）

AMG　A45R

AMG-A45　Racing Editionは、A180と同じシートが付いてくるのを事前に聞かせれていたので、

牧原社長の勧めもあり、RECARO　Sportster バックカーボンシェルタイプを選びました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきましたお客様です。

新車納車後、すぐにレカロシート交換となりました。

最新のベンツはどの車種でもノーマルシートを取り外すだけでもエンジンチェックランプが点灯しますので、

なかなかレカロシートに交換したくても出来なかったのが現実でしたが、

今回トライアルでは、着座センサーや色々なセンサーを解析して、レカロシートを取り付けれるようになりました。

当然　シートレールはオリジナルで保安基準適合品となっていますので、

車検時も安心です。

内装もカーボン仕様となっているA45Rにスポーツスターカーボンバックシェルタイプを装着しました。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のSさん

TOYOTA

サクシード　NCP55

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきましたお客様です。

仕事で使われているお車です。

仕事で運転される方が疲れないように、腰痛にならないように、

会社のスタッフの方のために装着されました。

疲れが少ない方が仕事の効率も上がるのでは？と思われます。

会社の役員の方の思いやりが伝わってくる車の出来上がりです。

スタッフ　M

滋賀県よりご来店のTさん

MAZDA

ロードスター　ND　NR-A

・　腰痛、足のしびれが（長時間、長距離　乗ることが多いので）辛い。

・　ワインディングでホールド性が欲しかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

滋賀県よりご来店いただきましたお客様です。

NDロードスターの純正シートは、ハンモックのようなシートになっているようです。

そのため長時間の運転などで一部だけが沈み込んでしまって

身体が支えきれなくなってしまって、疲れやすくなってしまうようです。

レカロシートは身体を面で支えてくれるので、疲れにくくなっています。

また奥さんと旦那さんのお二人で運転をされるので、お二人のポジションに合わせて取り付けを致しました。

NDロードスターは、シートポジションが前方の場合は、

レカロシートの左前側とコンソールのサイドが前にスライドさせればさせる程　干渉がキツくなりますので、

オフセットを調整しながらの取り付けとなり、バランスが非常に大事な車です。

スタッフ　N

大阪市内よりご来店のEさん

フィアット　500　アバルト

695トリブートフェラーリ

腰痛対策。

アトラスのレカロが良かった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店のお客様です。

以前にトラックのアトラスやオフィス用にもレカロシートを装着、購入してくださったお客様です。

今回はアバルト695トリブートフェラーリにレカロシートの装着です。

シートヒーターは不要なのですが、見た感じのデザインと色を気に入っていただき、

LX-F IL110H　白を左右に装着となりました。

アバルト用のシートレールは、レカロ社からも発売されていますが、

座面角度等のポジションを考え、オススメしているレカロ社以外の

保安基準適合品のレールでの取り付けとなりました。

白色のシートがとってもお洒落です。

フィアット系はどの純正シートでもシートポジションがあまり良くないです。

シート前側が非常に高くなってて、太もも裏の圧迫が出てしまいます。

フェラーリトリブートはサベルト製のカーボンタイプシートですが、2脚共　取り外して、

お尻側で−20mmダウン

シート前側で−30mmダウンさせて取り付けしています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のYさん

PORSCHE（ポルシェ）

911　カレラ4S　991

純正が悪すぎて、腰がいたいため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店のお客様です。

最近の輸入車、特にスポーツタイプほど日本人体型に合わなくなってきてるようです。

身長185cm以上、体重85kg以上の方用に合わせて作られているようです。

シートが合わない車は、運転されてても楽しさが半減しますので、

輸入車にお乗りの方は、この機会にご自分に合うシートに交換してみてください。

シートがピッタリと合ったら、本当のその車の楽しさが伝わってきます。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のOさん

TOYOTA

200系ハイエース

長距離走ることが多く、体や腰が疲れるので、レカロにしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店いただきましたお客様です。

200系ハイエースにオススメのレカロシート何種類かに試座りいただき、

座り心地等より選ばれたシートは、LX-F IL110H BKです。

シートヒーター付きで見た感じもお洒落なシートです。

200系ハイエースは乗降りが大変ですので、サイドサポートの低いシートがオススメです。

当社オリジナルのウルトラローポジションレールでの取り付けですので、視界も良くなり、

運転がしやすくなるかと思います。

また、長時間の運転も体が疲れにくく、快適になるかと思います。

後ろに＋6mmのスペーサーを入れて、太もも裏の圧迫を抑えての取り付けです。

スタッフ　A

岩手県にお住まいのOさん

DAIHATSU

コペンローブ

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岩手県にお住まいのお客様です。

メールでお問い合わせいただき、選ばれたシートは

フルバケットタイプのシートTS-G GKシルバーです。

身長とご希望のポジションをお聞きして組み込みして

取り付けのショップさんへ直送いたしました。

こちらのシートにはシートヒーターも内蔵して、

スイッチもご希望の所に装着できるように固定せずに発送いたしました。

まるで純正のような仕上がりですね。

ぽかぽかヒーターで寒い冬も快適に過ごしていただけるかと思います。

冬場や腰痛軽減の必需品がシートヒーターです。

スタッフ　M2

京都府内よりご来店のMさん

SUBARU

レヴォーグ　VM4

標準シート左右の収まりが悪い上、前後に滑りやすく、乗っていて疲れるため。

＋腰痛予防、助手席の妻も腰痛持ちの上、寝てしまうと横に倒れてくる位、収まりが悪いため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都府内よりご来店のお客様です。

レヴォーグは、ノーマルシートが身体に合わず、腰痛を感じられるオーナーさんが多く、

シートレールも在庫するようにしている車種でもあります。

装着いたしましたシートは、SR-7 とSR-7F のGK100で、座面がメッシュ生地になっていますので通気性も

肌触りもいいタイプになっております。

快適シートで、これからのドライブシーズンのお出かけも増えそうですね。

純正シート比較−13mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のFさん

DAIHATSU

ミライース　LA300

長距離通勤での腰痛が気になったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ミライースのノーマルシートはヘッドレストが前に突き出た形状になっているので、

肩こりや、腰痛を訴えられる方が非常に多いです。

装着いたしましたシートは腰に優しいエルゴメドDです。

長距離に感じられた通勤も明日からは短く感じていただけるのでは？と思います。

−30mmにて取り付けしています。

スタッフ　M2

静岡県にお住まいのUさん

NISSAN

ジューク

純正シートは体のホールドが甘いため、シートを探していました。

レカロ以外のシートも座って確認しましたが、

レカロシートが一番体にフィットしてホールド感が良かったです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

静岡県にお住まいのお客様です。

以前レカロシートを購入してくださった同じジュークオーナー様からのご紹介で

レカロシートの問い合わせを頂きました。ありがとうございます。

チョイスされたレカロシートは、SR-7Fという太もも横のサイドサポートが

低くなっている乗降りのしやすいシートです。

SR-7Fもしっかりと腰痛対策、疲労軽減がされていますので、

長時間の運転も疲れにくいかと思います。

SR-7 とSR-7Fのシートセッティングは異なりますので、

SR-7F 専用シートセッティングにて取り付けしていますので、

装着後の一体感が違ってきます。

スタッフ　A