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横浜市よりご来店のYさん

VOLVO

850R

「いつかはRECARO」とずっと思っていました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

横浜市よりご来店いただきました。

乗ってこられたボルボは、色々と手を入れられてカスタマイズされて、

今回は長年使ってこられた純正シートをレカロシートに交換されました。

ボルボの場合、純正シートの取り外しに神経を使いますが、

取り外してしまえばあとは通常の車と同じですので、

オーナーの方の体型に合わせて取付いたしましたので、

帰り道は楽しいだろう！と思われます。

スタッフ　M

愛知県よりご来店のSさん

MAZDA

ロードスター　NCEC

勢いで・・・。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

愛知県よりご来店いただきました。

フルバケットタイプのシートでRS-Gにするか、TS-Gにするか迷っておられておりましたが、

どちらのシートもロードスター仲間のお友達が装着されていて、試座りさせてもらい、

こちらのシートに決定されました。

装着いたしましたシートは、TS-G SK2 RED。

ボディ色とシートに使われているメッシュの赤がマッチしてとてもお洒落に決まっていました。

レカロシートは勢いで装着されても後悔は絶対ありません。

スタッフ　M2

大阪の富田林市よりご来店のOさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

今のシートが合わなかったので、

試し座りさせてもらい、しっくりきたし見た目も好みだったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪の富田林市よりご来店いただきました。

限定のスーパーシュタルクNUのRS-G スーパーシュタルクNUを取付しました。

WRXの内装は落ち着いた赤色が入っているのですが、今回のスーパーシュタルクの赤色は

とても色合いが似ていますので、とても似合います。

ホールド性も向上するので、ドライブも楽しめますね。

極めつけは、あなただけのシートポジションを堪能してください。

スタッフ　N

京都市よりご来店のOさん

HONDA

CR-Z　ZF2

ホールド感が欲しかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都市よりご来店いただきました。

お電話で在庫の確認をしていただいて、

シートレールがあったのでショールームで実際に座っていただいて、

ホールド性を気に入られて「SR-6 KK100S BK」を取付しました。

Oさんは、身長180cmを超える方なので、

背の高い方に合わせたポジションで座面角度を合わせて取付をしましたので、

とても楽になると思います。

スタッフ　N

和歌山県よりご来店のTさん

HONDA

アコード　CL1

デザインと座り心地

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

和歌山県よりご来店いただきました。

1度、店内に展示しているスーパーシュタルクNUを見られて、デザインに一目惚れ？されて、

ご予約を頂きました。

今後、サーキット走行もされる予定との事で、その準備も含めフルバケです。

ホールド性もとっても気に入って喜んでもらえたので、私達も嬉しいです。

スタッフ　N

滋賀県は甲賀市よりご来店のSさん

HONDA

N-ONE　プレミアムツアラー

ポジションを低くしたいから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

滋賀県は甲賀市よりご来店いただきました。

レカロ純正シートレールを使って取り付けした場合は、

純正シート比較　最大−13mmまでしか低く出来ませんが、

座面角度によりフィット感を増して取り付けしています。

スタッフ　N

三重県からお越しのSさん

SUBARU

インプレッサ　WRX　STI　GVB

ホールド性を向上したいから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

三重県からお越しいただきました。

色々試し座りされて、選ばれたのが、こちらのRS-G SK2。

内装の所々に使われているブルーに合わせて、ブルーのメッシュを選ばれました。

機能性はもちろんのこと、コーディネートもバッチリ決まりました。

シートポジションもレカロシートに交換されたことにより、より正しくなり、

これからは腰痛、疲労に無縁になられるかと思います。

スタッフ　M2

奈良県よりご来店頂いている�Tさん

TOYOTA

86　ZN6

ノーマルのポジションが合わなかったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店頂いているお客様です。

スーパーチャージャーを取り付け後、走行時のホールド性を求めて、

フルバケットのRS-Gをお勧めして、

限定のRS-G とSR-6のスーパーシュタルクを取付いたしました。

スタッフ　T

富田林市よりご来店の�Tさん

SUZUKI

アルトターボRS　HA36S

・　シート高を下げたかった。

・　純正シートだと足がしびれることがあった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

トライアルの近くの富田林市よりご来店頂きました。

純正シートに不満を持ってられたようで、レカロに変えたいと言ってられてました。

限定シートのSR-6 スーパーシュタルクのシートが残り少ない中で、何とか間に合いました。

純正シートは「軽ワゴンカー」から、レカロシートは「スポーツカー」ちっくになるぐらい

ポジションが変わっていると思います。

純正シートの最下段より−30mm程低く装着した為に、

運転する楽しさが想像でき、座面角度もオーナーの方に合わせて角度をつけて装着しましたので、

安定感が全然違います。

スタッフ　N

大阪は和泉市よりご来店のAさん

HONDA

KADE　RF4

コペンにレカロをつけたので、その良さを知ると、

自分の性格上ファーストカーにもレカロシートを付けたくなるので、

今回はコペンに2脚付ける所。

ファーストカー、サブカーと1脚づつに分けました。後々は、サブカーに・・・。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪は和泉市よりご来店のお客様です。

ジェイド用シートレールはレカロ社よりまだ発売されていません。

シートレールを特注製作しての取り付けです。

シートポジションも純正シートの最下端よりさらに−20mmダウンさせて装着しましたので、

スポーティさが益々アップしました。

スタッフ　M

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