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京都からお越しのHさん

TOYOTA

ハイエース　200系

みんながいいと言う。

一度他店で座ったらすごく良かった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話で在庫確認を頂き、

ご希望のシート＆レールの在庫がありましたので、

その足でご来店頂き、即装着となりました。

純正ノーマルシートより−12mmダウンして装着できる

ウルトラローポジションを使用いたしました。

装着後　座っていただいたら「めっちゃいい感じ」と言うお言葉頂きました。

そうなんです。めっちゃいい感じになるんです！

スタッフ　M2

北海道にお住まいのTさん

三菱ふそう

ザ・グレートのトレーラー

普段の運転は腰痛の薬の量が減りました。

ホールドが良すぎてバック時に窓から顔を出しづらくて、

慣れるまで苦労しましたが（笑）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事のトラック（ザ・グレート）にレカロシート　LX-F IM 110　BKを装着です。

設定のあるシートレールでしたら、シートとシートレールを組み込みしてお送りしますので、

北海道の方でもご自分で取り付けが出来ます。

腰痛で苦しんでられたとの事ですが、レカロシートに交換することで腰痛が緩和され、

お薬の量までも減ったということです。とても嬉しいです。

身長/体重によってシートとシートレールの組み込み方法を変えてお送りしています。

スタッフ　A

吹田市よりご来店のUさん

RENAULT

メガーヌ　トロフィR

前車にも使用していた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

日本限定60台のみのトロフィRです。

純正シートもレカロのバケットタイプですが、

正直言って日本人体型にあってない為（平均185cm/90kg〜100kgに合わせて

製造されてる感じですので、しっくりしない）

ルノー　メガーヌ　トロフィRの魅力が半減してしまっている感じがします。

今回、運転席をRS-G、助手席をTS-Gにと交換しましたので、

メガーヌ　トロフィR本来の良さが引き出せてると思います。

純正バケットの最上段位置より純正バケットの最上段位置より−40mm位は下げれてますので、

（下げすぎたら運転しにくい車です）運転しやすさは格段に違います。

スタッフ　M

杉並区にお住まいの�Tさん

TOYOTA

ハイエース　200系　2型　S-GL

装着後、東京〜四国を往復しました。

今までの中･長距離の運転では腰・背中が安定せず

疲れがたまることが多かったのですが、全く楽で疲労が残りませんでした。

特に帰京時は大雨＆強風で、鳴門大橋・明石大橋や

伊勢湾岸自動車道では隣の車線に持っていかされそうな程の強風の中でも

体が安定しているので助かりました。

ノーマルシートだったらもっと恐怖心があったかもしれません。

尚、５月にSAB(スーパーオートバックス)にて車検を行いましたが、

シートレール含め全く問題ありませんでした。

あえて短所を言えば、助手席も取り替えたので左側面後方が見づらくなったのと、

後部座席に座ると若干の圧迫感と前方が見づらいことぐらいでしょうか。

といっても個人的には全く問題なく十分満足しています。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

身長をお伺いして、200系ハイエース専用の

ウルトラローポジションレールを使ってレカロシートと組み込みしてお送りしました。

視界も広くなり、アクセルも踏みやすくなり、体もホールドされ、

腰痛対策もされていて、運転が楽になります。

当然、アクセルを踏んでいる時の太もも裏の圧迫も無くなるよう、

レカロスペーサーに調整組み込みしてお送りしています。

スタッフ　A

京都市内よりご来店のYさん

TOYOTA

プリウス　30系

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

月7,000km位　走られることもあるとの事です。

シートやシートポジションが大切になり、

純正シートではベストポジションを維持することが不可能な為、

レカロシートに交換です。

毎年1,000km以上走られる方は、シートとシートポジションにこだわってみてください。

スタッフ　M

TOYOTA

ハイエース　200系　キャンピング

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スタッフ　O

奈良県からご来店のTさん

HONDA

フィット3　GK5

運転姿勢の安定化の為、長く付き合えるレカロシートにした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

約半年前に息子さんのCX-5でレカロシートを装着いたしました。

そして今回は、お父様のお車フィット3　GK5に装着させていただきました。

装着いたしましたシートは乗降りしやすいSR-7F のレッド。

フィットの取り付け角度は、ポン付けすると太もも裏の圧迫が出てしまう場合があるので、

お客さんの体に合わせてベストポジションでセットして取り付けいたしました。

スタッフ　M2

兵庫県は明石市よりご来店の�Tさん

MITSUBISHI

デリカ　D5　CV5W

長距離ドライブの時に疲れがあるため、

疲れの軽減を目的に装着を考えました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールと電話でお話をさせていただいて、

実際に座り比べをしたいということでご来店してくださいました。

ドライブが好きなのに腰がしんどくなると言うことで、レカロシートに交換です。

長身の�Tさんに合うように角度等を調整して取り付けを致しましたので、

これからのドライブがより楽しくなると思います。

長身の方には長身の方用のセッティングがありますので、皆様も体験ください。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のWさん

SUZUKI

ジムニー　JB23W

やはり、一番は腰痛対策でしたが、

昔からレカロシートをいずれは付けたいと思っていた時に、

TRIALさんのキャンペーンを知り、来店した時の対応等で決断しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Wさんは、腰痛対策も兼ねて、レカロシートに交換となりました。

SR-7F とRS-G と悩まれましたが、

座ったホールド性を気に入られて、フルバケのシートのRS-Gを装着しました。

ハードに見えるフルバケのシートですが、

腰痛対策もしっかりとされているので、長距離も凄く安心です。

スタッフ　N

丹波市よりご来店のFさん

SUZUKI

スイフト　ZC72S

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

先週、ハイゼットカーゴにレカロ　エルゴメドMVを装着して頂き、

その時にスイフトZC72Sにも　と購入いただきました。

お仕事で長いことお車に乗られるということで、体の辛さ、腰痛等を感じられ、交換です。

今回スイフトに装着したのは、SR-7のスポーツタイプです。

スタッフ　A

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