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DAIHATSU |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正のベンチシートが体に合わなかったため。 腰痛対策。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 愛知県は小牧市より2時間半かけてご来店いただきました。 タントLA600S用シートレールは、レカロ社からは発売されていませんが、 運転される方の疲れないドライビングポジション、 腰痛対策になるドライビングポジションをお伝えしながら ポジションセッティングしました。 帰り道の2時間は、楽しすぎて1時間位に感じられるかと思います。 スタッフ M |
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岸和田市よりご来店のOさん BMW |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ホールドの良さと腰痛対策。Fiat500に引き続き新たに装着。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ Oさんは、たくさんお車を所有されていて、 たくさんのレカロシートの装着をしていただいています。 今回のBMW E87にもレカロシートを!!納車されるより前からご予約頂きまして、 SR-7 KK100 BKを取り付けしました。 オフセットに関してもハンドルセンターになるように オフセットブラケットを使用してこだわりの取り付けと 何気ない乗りやすさを重視しました。 スタッフ N |
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MITSUBISHI |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛の為と運転中のホールド性を高めたくて。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ GW前ですが、在庫もありましたので即取り付けすることができました。 セミバケでもホールドが良い「SR-6 SK100S BK/BK」を取り付けしました。 なるべく在庫を持つようにしていますが、タイミングによっては品切れの場合も有りますので、 確認をしていただければと思います。 スタッフ N |
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TOYOTA |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前の車もハイエースで、レカロシートをつけていて、 長距離運転の際の体の疲れが 純正シートに比べ違う為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県明石市よりご来店頂きましたKさんです。 以前のお車にもレカロシートを使用されていて、 体の疲れの違いを感じられたKさんは、 「エルゴメドMV BK」のシートを装着されました。 200系ハイエース用のウルトラローポジションレールで取り付けしましたので 10mmも目線が下がるので、楽に運転ができると思います。 スタッフ N |
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NISSAN |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 新車を購入し、家族全員が腰が痛いと言い出し、せっかく買った新車を誰も乗らなくなった。 さすが あらゆる点でコスト削減した 車体本体値引きが45万円の車だと納得した。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ シートポジションは純正シート比較−20mmダウンにて取り付けしています。 どんな車でもレカロシートに交換するだけで、全てが生まれ変わります。 スタッフ M |
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MITSUBISHI |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 今のシートがボロくなった為 交換用シートを色々と調べた所、 一番評判が良く、スタイリッシュだった為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 海外へ出張になる為、このエクリプスをもっていかれるとの事。 海外の空に似合うBK/ブルーをチョイスされました。 スタッフ M |
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HONDA |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛対策。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 185cm以上もある長身のTさんです。 長距離運転も多いとの事でご提案をさせていただきましたシートは 「エルゴメドLD BK」のレカロシートです。 Tさんの身長にとても合うポジションで取り付けしましたので、 長距離ドライブもへっちゃらです。 シートもシートレールも在庫であったので、即対応することができました。 GWもこれで安心して運転できますね♪ スタッフ N |
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TOYOTA |
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【 何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛予防対策の為に装着しました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ メールでお問い合わせを頂きました。 レカロシートの中でも重度の腰痛でお悩みの方にもオススメできる オルソペドAN220HV をご購入くださいました。 トライアルで発売している200系ハイエース用ウルトラローポジションを使って オーナー様の身長に合わせて組み込みしました。 またウルトラローポジションレールは、保安基準適合品ですので車検時も安心です。 スタッフ A |
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NISSAN |
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レカロシート装着後コメント 】 感想: 作業時間1名で6時間(シートヒーター配線含む) シートレールの車両との取り付け穴がせってボルトと干渉し ちょっとキツイです。 レカロシートが重いので2人で作業される方がいいと思います。 私は1人で行いました。 純正のシートベルトのキャッチの取り外しが最も難儀しました。 狭い所に配線してあるのでクリップを外し配線を抜くのが大変でした。 良かった点: やっぱりレカロです。 腰に密着して疲れない。サイドサポートもいい。内装との干渉ありません。 純正シートの場合、体のどこかで踏ん張っていたのが、 レカロにして体を預けられるようになり非常に楽です。 身長165cmなので、腿裏の圧迫がどうどうかなと思ってましたが、 少し圧迫は感じますが問題ないレベルです。 あとシートヒーターもいいですね。腰痛もちにはヒーター付きは最高です。 キャラバンでシートに悩んでいる方は、レカロがいいですよ。 車が変わった気がします。おすすめです。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 純正シートは薄くて疲れやすいために、 レカロシートに交換された方が 長時間の運転でも運転が苦痛から楽しさに変わります。 スタッフ M |
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DAIHATSU |
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レカロシート装着後コメント 】 腰痛対策で購入を検討していましたが、 キャンペーン中ということでトライアルの購入を決めました。 装着後は運転中の姿勢がよくなり、 腰への負担も軽減されているようです。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ベストポジションとは無意識に座ったときに自然であることが重要です。 私達は、車と運転される方の体格とレカロシートとこのバランスで組み込みしていますので、 知らずに疲労軽減に繋がっています。 スタッフ M |
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■ 最近でこそ装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
大阪府堺市美原区丹上87-1 株式会社トライアル TEL:072-369-3539 FAX:072-369-3537 営業時間 平日10:00〜20:00/土・日・祝日10:00〜19:00 定休日 毎週水曜日(走行会翌日の木曜日) |