レカロシートキャンペーン情報はこちら

京都府よりご来店のOさん

MITSUBISHI

ランサーエボリューションⅩ

ローポジのシートレールの為にかなりアイポイントが下がりましたが、

座高が高い分、大丈夫です。

慣れが必要ですが問題ないと思います。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フルバケットタイプのシートがご希望ということだったので、

お店に展示しております何種類かのシートを実際に座っていただいて、一番お身体に合うシート

TS-G GKのレッドをお持ち帰りされ、ご自身で装着されました。

時々ミニサーキットを走られるということだったので、このレカロシートで体がカッチリ固定されるので、

安心して走っていただけるのでは？と思います。

カタログだけでは解りにくいフィット感は、実際座って確認されたらご自分に合うレカロシートが見つかります。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のWさん

HONDA

N-ONE　JF1

SR-7F からSR-7 に変えたくなったため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店のお客様です。

運転席にSR-7F を装着されていましたが、今回SR-7に交換されたいとメールを頂きました。

サイドサポートが低くて乗降りがしやすいSR-7F に比べて

SR-7はサイドサポートが高く、よりホールド性が良いです。

ポジションももう少し低くされたいとの事で、ご希望のポジションで取り付けさせていただきました。

スタッフ　A

奈良県よりご来店のMさん

DAIHATSU

コペンローブ

長距離走行での腰痛防止。

オシャレだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店くださいましたお客様です。

お電話を頂き、ご来店くださいました。

店内にあるレカロシートに試座りされ、

より干渉が少なくなるシートということで、SR-7、RS-Gを検討され、

運転席側にはRS-GS BK、助手席側にはSR-7 KK100 BKの装着となりました。

コペンLA400Kは、内装がとても狭く、どうしてもシートのショルダーや頭の角が干渉してしまいますが、

今回は、ベースフレームを加工して、ヘッドレストとルーフとのクリアは1mmあり、干渉ありません。

ショルダーは、0.5mm～1mmでの干渉で収まっています。

助手席側もヘッドレストとルーフの干渉は0.5mmで収まっています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のKさん

TOYOTA

200系ハイエース　4型

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりファミリーでご来店いただきました。

奥さんと旦那さんで乗られるということで、お二方に合わせて取り付けをしました。

当社オリジナルのシートレールで取り付けをしましたので、太もも裏の圧迫が抑えられています。

さらに奥さんの身長に合わせてエルゴメドMVの座面をショート加工しましたので、

座面の伸縮機能はそのまま残して、

最短ではエルゴメドDより短く、最長は＋5cmも伸びます。

奥様運転時は座面を短く、ご主人運転時は座面が伸びて疲れにくく調整できます。

運転される方の身長差がある場合は、オススメのエルゴメドMVスペシャルです。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のNさん

HONDA

フィット　GE8

・　純正シートが体に合わない為。

・　長時間の運転で腰の痛み、疲れを感じる為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店のお客様です。

フィットはシートレール選びがポイントとなります。

太もも裏の圧迫や肩こりによって、まずはベストなレールを選ぶことが大事です。

今回　取り付けさせていただきましたシートは、レザーを使ったお洒落なシートSR-7ラシックオレンジと

当社オリジナルのメディカルレールです。

ホンダ車の多くは、ポジションが難しいお車で、

ポンと付けてしまうとレカロ本来の性能が100％引き出せなくなるので、

お身体に合わせての装着をお勧めいたします。

その中でもフィットは特に難しい車種です。

レカロシートに変えてもしっくりされない方は、シートレールとレカロシートと

運転される方の体型とのセッティングが出てないかと思われます。

フィットは、やっぱりレカロをつけてフィット感を味わってください。

スタッフ　M2

新潟県にお住まいのAさん

SUZUKI

イグニス　FF21S

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

新潟県にお住まいのお客様です。

イグニスの納車前からメールでお問い合わせを頂き、

納車の頃に合わせてシートとシートレールを組み込みしてお送りさせていただきました。

奥様が使用されるお車ということで、普段の乗降りを考慮してのSR-7F （サイドサポートの低いタイプ）で

さらにシートヒーターも重視されて、運転席側はヒーター付きです。

またポジションも純正シートと同じ高さで合わせてシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。

ご自分で取り付けされている最中に問題が発生した場合など、

お電話を下さればすぐ対策、対応していますので他とは安心感が違うみたいです。

スタッフ　A

長崎県にお住まいのTさん

HONDA

CR-Z　ZF1

腰痛持ちで、最近仕事で100kmほど乗っただけで腰が重くなることがあったので、

痛める前にシートを変えようと思いました。

前車のインテグラタイプＲで標準装備されていたレカロシートがすごく良かったので、

シート選びはレカロ一択でした。

天候が最悪で装着後の走行は少しだけなのですが、お尻から肩までが左右に振られなくなったので、

無駄な力が入らずすごく楽に運転できました。

これなら長い距離を走っても腰に優しそうです。

８年前に手放したインテＲのシートの感覚を思い出して懐かしくなりました。

理解してくれた嫁さんにも感謝感謝です。

これからも楽しく大事に乗りたいと思います。大変ありがとうございました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

長崎県にお住まいのお客様です。

メールでお問い合わせを頂き、購入してくださいました。

遠方にお住まいの方でも身長/体重をお伺いして、シートとシートレールを組み込みしてお送りしています。

ご自宅にお送りすることも行きつけのSHOPさんやディーラーさんにお送りすることも可能です。

レカロシートは腰痛対策、腰痛予防がしっかりされていますので、

腰痛持ちのオーナー様にも体に優しく、疲労軽減にも繋がります。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

TOYOTA

ランドクルーザー70

運転することの疲労軽減。

腰痛予防の為に。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ミッション車の為、ランクルの場合クラッチを奥まで踏んでクラッチをつなぐ為、

太もも裏の圧迫を感じやすい為、

SR-7F を装着されても太もも裏に圧迫を感じないオリジナルベースフレーム（保安基準適合品）にて

取り付けしています。

またメーンはご主人ですが、たまに運転される奥様にも合うシートポジションのマーキングもしています。

スタッフ　N

愛知県よりご来店のⅠさん

SUZUKI

スイフトスポーツ　ZC32S

各種スポーツカーについていて、前から憧れていた。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話で問い合わせ頂き、愛知県よりご来店いただきました。

ノーマルシートでは、ホールド性に欠けるので、SR-7 Lassic RED/REDを取り付けしました。

SR-7かSR-7Fで形状を悩まれていましたが、

太もものサイドサポートのあるSR-7の形を取り付けしましたので、

ホールド性もアップしました。

さらにⅠさんのシートポジションにセットさせていただいたので、腰痛対策にもなり、

ジャストポジションのため疲労軽減にも繋がるかと思います。

スタッフ　N

新潟県にお住まいのYさん

HONDA

インスパイア　CP3

【 レカロシート装着後コメント 】

助手席も無事に取付完了しました。

ショップさんは配線の移植でかなり苦労していたようですが（笑）

取り付けてから1週間経ちますが、家族からも絶賛の声が上がっています！

これから益々ドライブが楽しくなりそうです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

運転席側を気に入ってくださって、助手席側もご購入いただきました。

インスパイアCP3の助手席側には、ノーマルシートにたくさんのセンサーが入っているので、

センサーの移植が必要です。

ご自分で取り付けされる場合は、純正ノーマルシートの分解が伴ってきますので、少し大変です。

スタッフ　N