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愛知県碧南市よりご来店のSさん

MITSUBISHI
アイミーブ

ドライブ後の腰痛で仕事に影響。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

最近の車は、ただ単にレカロシートに交換するだけでは

太もも裏の圧迫が解決するとは限りません。

運転される方の体型に合わせて、

レカロシートでも角度を合わせて装着しないと意味がありません。

日本で唯一のレカロメディカルショップでの装着がベストです。

スタッフ　M

姫路市よりご来店のKさん

TOYOTA
ハイエース　200系

・　長距離運転後の疲れ対策。

・　乗り心地の違い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

LX-F IM 110とSR-7F で迷われて、何度も座り比べされ、

座り心地やフィット感などからLX-F IM 110に決定となりました。

シートもシートレールも在庫がありましたので、即付けです。

200系ハイエース専用のウルトラローポジションレールで取り付けし、

視界も広くなり運転も快適になるかと思います。

長身の方ですが、シートポジションが相当後ろでしたので、

座面角度を変えて装着しています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のMさん

SUZUKI
ハスラー

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

前の車で使っていたレカロシートを移設しました。

レカロシートは長く使えるので、

車を乗り換えてもシートレールの交換で次の車にも使えます。

愛用されている方は10年以上使われている方もいるくらいです。

スタッフ　O

千葉県にお住まいのAさん

MAZDA
アクセラ

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

運転される方の身長/体重を教えてくださいましたら、

全国どの地域にお住まいでもベストポジションで

組み込みしてお送りいたします。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のHさん

SUBARU
レヴォーグ　1.6GT Eye Siht　VM4

長時間運転すると腰がしんどくなるので、レカロを装着しようと思った。

ノーマルシートよりホールドも良さそうで、デザインも気に入りました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

取り付け時に運転される方に合わせて座面角度を変えての装着です。

この座面角度が重要で、長時間連続運転をすると違いが解ります。

スタッフ　M

茨城県にお住まいのMさん

TOYOTA
ハイエース　キャンピング　200系

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

取り付けされるお店のスタッフの方と、オーナーさんと

電話とメールで打ち合わせをさせていただいて、

レカロシートの装着となりました。

装着したのは、レカロシートの中でも

腰痛対策がフル装備されているオルソペドAN220HVです。

200系ハイエースですので、もちろんウルトラローポジションレールでの取り付けで、

視界も広くなり、運転がより快適になるかと思います。

スタッフ　A

藤井寺市からご来店のAさん

NISSAN
フェアレディZ　Z33

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

数年前にレカロ社より紹介されて、ご来店いただいて、

その時はアコードに装着したのですが、

オーナーの方にピタッと合うまで数ヶ月を要したお客様です。

それ以降、シートはレカロでないと体調まで悪くなってしまうという位。

たかがレカロ、されどレカロとレカロでないと仕事も出来ない！と言っておられました。

このオーナーの方に座面角度等々　

色々とレカロシートを勉強させていただいた方です。

スタッフ　M

奈良県からご来店のAさん

スバル
WRX　STI　VAB

シートのホールド感がもう少し欲しかった為、セミバケを検討しにTRIALさんに訪問。

多数展示がある中、購入予定には無かったフルバケに試座。

純正シートやセミバケとのホールド感の違いに圧倒され、

店員さんの後押しもあり、即決してしまいました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

元々は、リクライニングのあるタイプのシートでご検討されていたAさんだったのですが、

フルバケに試座りされ、ホールド性を気に入られて、｢RS-G CL H｣を取り付けいたしました。

こちらのシートは、レザーとアルカンターラを使ったシートでとても上品で

WRXの車内にもとても似合ってはります。

スタッフ　N

兵庫県は、伊丹市よりご来店のSさん

スバル
BRZ　ZC6

ヨーロッパで鍛えられたシートだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

先日　岡山国際サーキットを走られる機会があり、サーキット走行を経験！

純正シートのホールド性の無さにビックリされたとの事です。

以前当社でスーパーチャージャー装着されてて、

パワーには満足やけどご自分に合うシートポジションとホールド性を求められて

RS-G SK2 を装着。

トライアルでオーナーの方に合わせてシートポジションを一人一人作っていきますので、

レカロ装着後の満足度が違うらしいです。

嬉しいことです。

スタッフ　M

愛知県は一宮市よりご来店のNさん

三菱ふそう
キャンター

奥様も一緒に長距離での仕事が多いため、

今回は助手席があまりにも｢しんどい！！｣という事で

レカロシートを取り付けして欲しいと依頼されました。

当然キャンターの助手席用シートレールは存在しない為、特別に製作しました。

純正シートレール比較、お尻部で−20mm低く、シート先端部で−10mm低くなり、

これは乗用車か！？と錯覚するほどポジションが｢楽｣になりました。

（型は取ってない為、ワンオフづつの製作になります。）

スタッフ　M

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