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京都府内よりご来店のWさん

BMW

M4

何故ってレカロだから。

純正シートのホールド感が不足、背中、腰痛軽減。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都府より当社近くにあるBMWのSHOPさんに行く途中に立ち寄ってくださいました。

純正シートよりホールド性を求められていて、室内にカーボンが多く使われていることもあり、

スポーツスターのカーボンバックシェルの装着となりました。

しかも今　数量限定発売中の黄色のスポーツスターリミテッドエディション左右です。

外見も内装もとてもレーシーでとっても素敵です。

シートポジションも純正シートの最下端比較−15mmダウンにて装着しています。

スタッフ　A

京都府内よりご来店のYさん

TOYOTA

カムロード

キャンピングカーで長距離移動が多く、疲れにくいシートが欲しかった。

レカロシートは、すごく良いとよく聞くので、ものすごく期待している。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都府内よりご来店いただきました。

週末にはカムロードでお出かけされているYさんファミリーです。

旦那様も奥様も運転されるということですので、

お二人に合うようポジションセッティングさせて頂きました。

特に旦那様はノーマルシートで運転されると太もも裏の圧迫がきつく、シビレが発生したり、

体がしんどくなって体をずらしたりされることも多かったようです。

オルソペドAN220HVは、ホールド性も良く、座面先端も柔らかくなっておりますので、

今後のお出かけは疲れ知らずかと思います。

キャンピングカーは長距離の連続運転となるため、より疲労軽減となるオルソペドは、

最高の味方となります。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のMさん

HINO

プロフィア

腰痛に良いから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

同じ会社の人のトラックもレカロシートに交換されて体が疲れなくなったといわれての

今回、ご自分のトラックもレカロシートに交換です。

大型トラックの場合のレカロシートポジションは、トラック専用のシートポジションにて装着していますので、

運転もしやすく、腰痛対策にもなり、疲労軽減にもつながり、良い事尽くめのレカロシート交換となりました。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のTさん

TOYOTA

プリウスα　ZVW41W

現状のLSがかなり劣化してきた為、買い換えを考えていました。

お店でいろいろ座り比べて、今回SR-7に決定しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

Tさんのプリウスαには、元々レカロLSを装着されていましたが、

ヘタリがあるので新しくSR-7 GK100 BK/BKに買い換えられました。

シートレールもポジション合わせをして、Tさんの体格に合うように調整し、取り付けを致しました。

ヘタる前の前兆としては、「黄色い粉」を座面したのフロアに見かけ始めたら、

その数ヶ月には座面裏が落ちますので、一つの参考目安にしてください。

「黄色い粉」を見かけ始めたら今までのレカロシートをねぎらってあげて

そのレカロシートをオーバーホールするか？

新しいレカロシートにするか？検討してください。

スタッフ　N

広島県よりご来店のKさん

MAZDA

ロードスター　ND5RS

シートといえばRECAROと思っていました。

純正シートのフィット感とホールド感に不満があったので、交換しようと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

広島県よりご来店いただきました。

Kさんはジムカーナもされているようで、ホールド性を重視したRS-G GK を取り付けいたしました。

当社のオリジナルのウルトラローポジションレールを使用して取り付けしましたので、

シートオフセットもレカロ純正レールで取り付けするよりも違和感無く取り付けすることが出来ます。

仕事もマツダ関係で、ドラポジを教えてられるそうで、

レカロシート装着後の感想も特別に頂きました。

■　レカロシート装着後の感想　■

帰り道、約350キロ6時間の道のりを経た感想ですがからだのどこも痛くなりませんでした。

結構雨も降っていたんですがサポート性が良いためか

終始リラックスしたまま運転でき、安全性も高まりました。

これは驚きです。

また、思わぬ副産物として、シフトやペダル類の操作がずっとやり易くなったこと、

ドアやコンソールのアームレストが使いやすくなったことも思いがけないベネフィットでした。

ほか、懸念していた幌の開閉もドラポジを合わせた後の着座状態でも可能であるため、

フルバケにしたことによるデメリットがほとんどありません。

唯一あるとすれば左斜め後方の確認が少ししにくくなったことくらいでしょうか 笑

RECAROとはずっと付き合っていきたいと思います！

いろいろとありがとうございました。■　ここまで　■

またドライビングポジションのプロも認めるRECAROメディカルショップの

シートセッティング技術を皆様もぜひ体感してみてください。

スタッフ　N

和歌山県よりご来店のYさん

HONDA

N-ONE　プレミアムツアラーSSパッケージ

【 何故レカロをつけようと思われたのですか？ 】

以前からフルバケに興味があり、

キャンペーンを知り取り付けしてしまいました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

和歌山県よりご来店くださいました。

今年の3月にフルバケットシートとセミバケットシートの間のフィーリングを持つSR-6を装着され、

今回はさらなるホールド性を！ということでご来店されました。

運転席で使われていたSR-6を助手席に移設して、そして運転席にはフルバケットタイプのRS-G GKを装着いたしました。

レカロシートは、ハードに見えるバケットタイプであっても、腰痛対策、疲労軽減に繋がります。

スタッフ　M2

宮城県にお住まいのOさん

TOYOTA

プリウス　50系

体にぴったりフィットしてこれからが楽しみです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせを頂き、購入くださいました。

宮城県にお住まいのお客様です。

身長/体重をお聞きして、ベースフレームとレカロシートを組み込みしましたので、

装着後のフィット感はポン付けとは全然違ってきますので、

満足感としっくり感を感じていただけると思います。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のKさん

HONDA

ストリーム　RN6

運転中に何度も姿勢を変えていたことへ違和感があった為。

レカロへの憧れ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ノーマルシートではポジションが合わず、しょっちゅう座り直しをされたりしていたとの事でした。

ノーマルシートは誰もが座れるように作られているので、

それが逆に誰にも合わなくなってしまっているようです。

レカロシートに変える際には、その人の身長や体重や

車の特徴（アクセルの位置やシートの位置等）の

バランスを考えて取り付けしますので、自然に運転できるかと思います。

この自然にが大切なんです。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のNさん

TOYOTA

ハイエース　KDH201V

・　腰痛予防。

・　長距離移動がある為。

・　担当者が可愛く親切丁寧な説明をしてくれた為。

・　仕事車でも一風変化をつけたかった為。

・　以前にも装着していて、「しっくり感」をしっている為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

なんとハイエースをご購入される前に、レカロシートをご予約頂き、

納車されてからすぐに取り付けさせていただきました。

さらにはシートヒーターもインストールいたしましたので、

冬場も暖か仕様で冷え知らずになりますね。

シートヒーター付きレカロシートは、運転されてて、腰に優しく、

腰痛対策、疲労軽減に繋がりますので、

まだレカロシートが付いていない方はご一考ください。

スタッフ　N

栃木県よりご来店のYさん

HONDA

S660無限RA　JW5

純正シートだとロールバーに後頭部が当たってましたので、ポジションを下げる為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

電話とメールで打ち合わせさせていただき、レカロシートを購入くださいました。

182cmの長身のオーナー様で、ルーフと頭のクリアランスを確保されたいとのことで、

選ばれたレカロは TS-G GK BK です。

当社で発売しているS660用ウルトラローポジションレールで、TS-G　装着した場合、

お尻部でノーマルシート比較−30mmダウンとなり、

TS-G 背面が倒れ気味なのでさらに目線で−25mm下がります。

合計−55mmの目線です。とってもオススメです。

長身の方にTS-G/RS-Gを装着した場合、シート前側（太もも裏）の足の支えがなくなる感じを、

当社ではスポンジチューニングして取り付けたり、お送りいたしますので、

違いを感じていただけるかと思います。

このちょっとした違いが、連続運転（1時間以上）では、大きな差となってきます。

レカロシートをよく知るレカロメディカルショップならではの良さを体感してみて下さい。

スタッフ　A