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岐阜県よりご来店のFさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

メーカーオプションのレカロシートが体に合わず腰の痛みや疲れが出やすいのと

サーキット走行をする為、ホールドン向上の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

WRX　STI　VABにお乗りで、昨年の夏にメールにて問い合わせをいただき、購入くださいました。

岐阜県よりお越しいただきました。

ご注文いただいたのは、見た感じもレーシーなプロレーサーRMS　2700G　です。

ただこちらのシートは生産量が少なく、なかなか納品ができていないシートですので、

1年近くお待ちいただきました。

太ももサイドのサポートが他のフルバケットシートに比べても高いですので、

乗降りは少ししにくいかと思いますが、ホールド性はバツグンです。

純正シート比較−58mmダウンにて取り付けできています。

そこから、微妙な角度を調整しています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店の�Tさん

TOYOTA

ハイエース　DX　スーパーロング

前車にも着けていたから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせをいただき、

兵庫県よりご来店くださいました。

200系ハイエースに合うシートSR-7Fを左右に取り付けです。

200系ハイエースは運転席が高い位置にありますので、

乗降りがしやすい座面のサイドがフラットになっているシートがお勧めです。

その中でもレザーが使われているタイプのシートを取り付けしましたので、見た感じもとってもお洒落です。

200系ハイエースの運転席側は、当社オリジナルでウルトラローポジションレールを発売しており、

純正シートポジションより低く取り付けができますので、運転しやすくなります。

今回は、純正シート比較−26mmダウンにて取り付けできています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のYさん

TOYOTA

ハイエースバン　4型

長時間の運転で腰が痛くなるので、ドレスアップも兼ねてレカロシートを選びました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、お電話にて問い合わせをいただき、ご注文くださいました。

本日　取り付けで兵庫県よりご来店くださいました。

見た感じもカッコ良い真っ赤なシートを左右に取り付けです。

200系ハイエースは運転席が高い位置にありますので、

乗降りがしやすい座面のサイドがフラットになっているシートがお勧めです。

取り付けしたのはSR-7F KK100 です。

また運転席側は当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けしており、

純正シートポジションより低く取り付けができますので、

運転がしやすくなります。

純正シート比較−25mmダウンにて取り付けできています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のTさん

TOYOTA

カムロード　ナッツ（クレア）　キャンピングカー

「人のため」　のシート作りが気に入り、つけようと思いました。

またデザインも「カッコイイ」

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

昨年に兵庫県よりご来店くださり、レカロシートをご注文くださいました。

キャンピングカー仕様のカムロードの新車納車待ちということでしたので、

納車に合わせて取り付けができるようにレカロシートをご準備させていただき、

本日取り付けとなりました。

見た感じもお洒落なホワイトレザーのタイプのシート　LX-F　IL110H　白　を左右です。

シートヒーター付きですので、長旅運転時も快適ですね。

純正のノーマルシートと同じ高さで取り付けできています。

助手席側はポジションUPしてしまいますので、

足載せ台を別途つくって上げられたら助手席の方に喜んでいただけるかと思います。

スタッフ　A

北海道にお住まいのHさん

TOYOTA

カムロードベース　バンテック社製　ZIL520

2500ccディーゼルターボ　4WD

　店を知ったきっかけ

ネットで「カムロード・専用シートカバー」を探していたら、

「トラック専用シート」としてこちらのサイトが表示されたから。

　購入の決め手

過去に、初代トルネオ・ユーロRの純正レカロシートで長距離

（東京→青森、出発から雪の下道、首都高閉鎖）を経験、

身体が全く痛くならなかったのと、某ブリ○ツのトラック専用と比較して、

座面のみの交換など、アフターサービスが充実していたから。

　注文から商品到着まで

シートレールの在庫が無く、多少待ちとなったが、

店側からきちんと説明があったため、不安無く待つことができました。

　商品到着と取り付け

大きな段ボール箱で届きましたが、狭いアパートで室内に搬入できず、屋外にて受領(写真)。

雨が降っていなかったのは、幸いでした。

注文したシート、レール、アームレストから座面用のカバーまで、

全て組み付け済で届いたのには、正直驚きました。

自己作業で組む必要がないのは、大変助かりました。

シートベルトセンサーの配線の脱着と、シートベルトバックル移設のみで、

ほぼポン着けなのは驚きです。

最後（5枚目）の写真のスパナの所（座面左前）のクリアランスがなく、

締め付けに苦労しました。

無段ギアタイプのメガネラチェットが欲しかったです。

　取り付け後

とにかくレカロが支えてくれる！

町乗りのちょっとしたロールや揺り返しでも、

左右の肩や背中の両脇にレカロシートの存在を感じます。

しかも、結構な圧力で！

純正のシートでは、これを自身の筋力、体幹のみで耐えていたと考えると、

そりゃ〜痛くなるわなぁ〜って感じです。

取り付け座面高は5ミリ程高くなるとの説明でしたが、正しいと思います。

純正のシートより座面の面積が増えて、体圧が分散されることでシートの沈み込みが減り、

実際に着座した際の頭の高さは1〜1.5センチ程度高くなっているようです。

（ダッシュボード周りの見え方や、バックミラーの視界の差異から）

個人的には、純正より好みのポジションと成りましたが、

ヘッドクリアランスがシビアな架装のキャンピングカーでは、注意が必要だと感じました。

　最後に

このショップにたどり着けて良かった！

取り付け時のちょっとした疑問のメールにも、

的確な回答をいただけたことで、安心して使うことができます。

車を乗り換えても、このシートは載せ替えて、長く使いたいと思います。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

キャンピング仕様のカムロードにお乗りで、北海道にお住まいのお客様です。

500km以上の超長距離移動をされることが年に4〜6回程あることなどから、

レカロシートを検討され、購入くださいました。

購入いただいたのはLX-F TR NN BKという全面がナルド生地のタイプです。

カムロードのような運転席の位置が高いところにあるお車の場合は、

乗降りがしやすい座面サイドがフラットになっているシートがお勧めです。

また遠方にお住まいの方にはシートとシートレールを組み込みしてお送りしています。

運転される方の身長/体重にレカロシートとシートレールを

ピッタリと調整して組み込みしてお送りいたしますので、装着後が違います。

スタッフ　A

Sさん

TOYOTA

ハイエース　4型　後期　スーパーロング　特装車

TRH226K　2018年12月

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、メールにて問い合わせをいただき、購入くださいました。

ホワイトレザーのとても爽やかなタイプのシートです。

200系ハイエースに合う座面サイドがフラットになっているSR-7Fを左右です。

まあ運転席は当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けですので、

純正シートポジションより低くなって、運転がしやすくなります。

スタッフ　A

秋田県にお住まいのAさん

SUZUKI

エブリィ　DA17

新しくなったLX-F系の座面にすわってみたかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

秋田県よりメールでお問い合わせいただき、シートとレールを体格に合わせて組み込んで発送いたしました。

オルソペドを取り付けされているとの事でしたが、シート先端部の圧迫が気になるということで、

SR-7F GK100 H（ヒーター）A/R　BK/SILに付け替えされました。

2017年よりSR-7Fは、座面が薄くなっており、太もも裏の圧迫が抑えられています。

遠方にお住まいの方でも装着後の微調整を望まれる方には的確なアドバイスもさせていただいて、

さらにフィット感を感じてもらえるかと思います。

スタッフ　N

大阪府内よりお越しのYさん

NISSAN

ジューク　NF-15

腰痛対策。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ジュークにお乗りの方で、大阪府内よりお越しいただきました。

店内に展示していますSR-6やSR-7に試し座りされ、

選ばれたシートがよりホールド性のあるこちらのSR-6 GK100です。

180cmの身長の方でしたので、純正シート比較−22mmダウンで装着し、

身長に合わせて座面角度を調整して取り付けしています。

スタッフ　M2

長野県にお住まいのMさん

MITSUBISHI

ミニキャブバン　DS17V

山道（ビーナスライン）を少し走ってみましたが

コーナーで確り身体を保持してくれるので運転が楽になりました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ミニキャブバンにお乗りで、長野県よりご注文を頂きました。

商品をお送りし、取り付けはご自身でされました。

ミニキャブバンのシートレールはレカロ社では設定がありませんので、

オリジナルレールでご用意いたしました。

Kバン車等の純正シートは、座面も薄く付かれやすいので、

レカロシートに交換されるだけでも疲労軽減に繋がります。

スタッフ　M2

神奈川県にお住まいのMさん

HONDA

S660　JW5　

お世話になっております。

お陰様で、簡単に取り付け完了しました。

初めてのレカロ、座って、乗って、走って、ちょっと感動、大満足といったところでしょうか。

半分ミエもあったでしょうか、他者がレカロを付けていると、お、レカロじゃんと思ったものだ。

それが、今度は言われる立場に？（笑）

クッションが良いせいか、ソフトな乗り味になった気がしました。サポート性は文句なし。

ＳＲ−７と違って、座面が広いので、乗り降り性も良く、

圧迫感が無いので、ストレスもない。

足の投げ出しもよく、ヒール＆トウもやりやすくなった感があります。

ドアとの干渉もあまり感じられません。

ただ一つの欠点と言えば、背もたれが分厚くなった分、

シートが前よりなって、アクセルペダルが近くなった。

それはさておいて、

ちゃんと補償に関するバックデータもとってあるトライアルさんの技術の高さには驚きました。

いやはや、トライアルさん、社名も恥ずかしながら知りませんでした。

どこにでもある単なるスピードショップかと。

こっちではオートバックスが有名ですが、

ＳＲ−７Ｆの取付はレカロの取付金具が無いということで不可とのこと。

トライアルさんの社名を知ったのは「みんから」で、

取付事例が沢山、掲載されていたことから、知った次第です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りの方で、神奈川県よりご注文を頂きました。

お客様の身長と体重をお聞きし、組み込みをして発送させていただきました。

レカロ社のシートレールは、LX-F、RMS（ウルトラローレール）以外は装着不可となっておりますが、

当社のウルトラローポジションレールでしたら、フルバケットタイプやSR系のシートも装着することができます。

運転される方の身長/体重を教えていただけましたら、

シート選びの段階からピッタリと合うレカロシートをご提案いたしますので、ご遠慮なく。

スタッフ　M2