レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
SUZUKI ジムニー シエラ JB74 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ メールとお電話でお問い合わせいただき、シートとレールをオーナー様の身長、体重等に合わせて 組み込みして発送いたしました。 ジムニー シエラJB74にレカロ SR-7F GU100H ブラウンを装着しました。 上品さが出る色味で仕上がりました!! SR-7F GUのシートヒーターもカプラーONで 純正ヒータースイッチがそのまま使えるように組み込んでいます。 LOW/HI切り替えはレカロシート側で行ってください。 スタッフ N |
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TOYOTA カムロード |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰が弱い為。 デザインと。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ カムロードにお乗りの方で、お隣の町よりお越しいただきました。 店内のシートに実際に座っていただき、お選びいただきました。 キャンピングカーは長距離を走ることが多いので、 これからの旅がさらに快適に過ごしていただけるかと思います。 運転席は純正シート比較でほぼ同じ高さで取付できますが、 助手席は+40mmほど上がってしまいますので、足置台そ設置されたら足が楽になります。 スタッフ M2 |
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MAZDA ロードスター ND5 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 BBS、モモ、レカロの三種の神器が整いました。 サイコーです。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ NDロードスターにお乗りで、お電話にて問い合わせをいたき、 岐阜県よりご来店くださいました。 当社のオリジナルシートレールでSR-7Fのシートヒーター付きの取り付けです。 運転される方の体型にピッタリと合うようにしっかりセッティングをして取り付けをしておりますので、 遠方から来てくださるお客様も多いです。 純正シート比較 ヒップポイントで−15mmダウンで取付できています。 そこから身長173cmに座面を調整して装着しています。 スタッフ A |
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HONDA S660 JW5 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ミニサーキットを走るようになり、体を支えるのがノーマルシートでは厳しいので。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ホンダS660 JW5にTS-G GK BK/BULを取り付けいただきました。 サーキット等も走られているとのことで、ホールド性の良いTS-G GK BK/BULです。 走りが楽しくなるんじゃないかと思います。 S660の場合TS-Gの場合もRS-Gの場合もサイドアダプターの取り付け穴は異なりますが、 1つのパターンでしか取付が出来ません。 なぜならドア内張りとの干渉を最大限になくす為です。 その為、身長による目線の高さ調整は別な方法を取り入れていますので、 ピッタリポジションを体感できます。 スタッフ N |
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DAIHATSU コペンローブ LA400 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長時間の運転で腰がつらい。 安定した体勢で運転がしたい。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ コペン ローブ LA400 に RS-G GK BK/BUL を取り付けいただきました。 コペンLA400のシートレールはレカロ純正シートレールでは設定がない車種なので、 トライアルオリジナルシートレールで取付いたしました。 純正シート比較 ヒップポイントで−42mmダウンで取付しています。 スタッフ N |
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SUZUKI ハスラー MR92S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前車から愛用しています。 きっかけは腰の病気、レカロは本当に腰に優しい!
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ スズキ ハスラー MR92Sに レカロシートを取り付けいただきました。 シートは前車から愛用いただいているシートを今回のお車に取り付けいただきました。 レカロシートは付け替えも出来てずっと使えるので良いところですね。 純正シート比較 ヒップポイントで−22mmダウンで取付し、 そこから181cmの身長に合わせて座面角度を調整してますので 長時間運転でも疲れにくくなっています。 スタッフ N |
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TOYOTA プリウス50 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰が痛いから交換しました。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ プリウス50にお乗りの方で、静岡からお越しくださいました。 長距離の運転で腰が痛くなるとのことで、エルゴメドMVを装着されました。 純正シート比較 ヒップポイントで−27mmダウンで取付し、 身長183cmの方用に座面角度を調整しています。 どのタイプのレカロシートでも身長に合わせて取付しますと疲れしらずのレカロシートに早変わりします。 スタッフ T3 |
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TOYOTA プリウス50 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 移動時の太もも負担軽減。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ トヨタ プリウス50系に SR-7FGK100 BK/REDを取り付けいただきました。 純正シートでは太ももの裏の圧迫が気になるとのことで、レカロシートに交換されました。 シートポジションに拘って取り付けさせていただきました。 純正シート比較 ヒップポイントで−18mmダウンまで下げて取付できますが、 あえて−5mmダウンで取付しています。 そこから身長に合わせて座面の角度を調整しています。 スタッフ N |
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NISSAN シルビア S15 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 見た目、ジムカーナ及びサーキット走行。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 日産 シルビア S15に レカロ RS-G GK BK/SILを取り付けいただきました。 シートとレールをオーナー様の体格に合わせて組み込みしてお渡しし、 お友達の方と一緒に仲良くご自分で取り付けされていました。 楽しそうでした!! スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ロングドライブの為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 長距離運転をよくされるようで、運転中の太ももや腰辺りのホールド感のあるSR-7の取り付けです。 サイドサポートがあるシートなので、乗り降りは少ししにくいですが、 運転中は体をしっかりと支えてくれます。 純正シート比較 ヒップポイントで−23mmダウンで取付できています。 スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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