レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
NISSAN リーフ ZE1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 誕生日のプレゼント。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ リーフ ZE1にお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、 広島県よりご来店くださいました。 車通勤往復60キロ、郊外の田舎道でのでこぼこした所やカーブ、坂道も走行されるということで、 レカロシートを検討され、背面と座面がアルカンターラでその周りがレザーになっている スポーツスターの装着です。 見た目もとってもお洒落です。 パワーリクライニング&シートヒーター付きなので、快適シートです。 電動タイプでレカロヒーターも付いているスポーツスターですので、 シートヒーターもリーフ純正スイッチで作動するようにしています。 シートポジションは純正シート比較−5mmダウンで取り付けしています。 そこから身長174cmの方用に座面角度を調整して装着しています。 スタッフ A |
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MAZDA CX-8 KG2P |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 元々 CX8のシートが疲れると思ってた時に先輩がレカロシートを装着していた。 そこで試しに座らせてもらった際(8時間ほど)、コレだ!!となった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ CX-8にお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、兵庫県よりご来店くださいました。 純正シートでは、体が疲れるということで、 レカロシートを検討され、SR-7F GK100 BK/BKの取り付けとなりました。 SR-7Fは、座面サイドがフラットになっていて、乗降りがしやすいシートです。 純正シート比較 ほぼ同じ高さで取り付けし、そこから座面角度を調整しましたので、 相当 疲労軽減に繋がるかと思います。 スタッフ A |
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SUBARU サンバートラック TT1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 現状のシートでは、腰痛が酷く、長距離の運転が辛かった。 改善できればと思い装着を決めた。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ サンバーTT1にお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。 長身のオーナー様で、運転されていても腰が痛いということで、 レカロシートを検討され、ご来店くださいました。 サンバートラックは、内装が狭いので、レカロシートを装着してもポジションは取りにくいですが、 純正シートより快適運転になるかと思います。 純正シート比較+31mmUPで取り付けしました。 +10mmUPで取り付けすることもできますが、その場合は少し腰がくの字になる為、 お腹が苦しい座面角度となります。 それは当然、当社のオリジナルレールとレカロシートとの組み合わせの場合です。 186cmの長身の方でも充分頭のクリアランスはありますので、ご安心を。 スタッフ A |
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ABARTH 595 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 腰痛対策。 ・ 純正サベルトシートでは中距離も走れない為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ アバルト595にお乗りの方で、兵庫県よりお越しいただきました。 純正サベルトシートは、スタイリッシュでカッコ良いのですが、 疲れを感じられる方が非常に多く、今回もメールでご連絡頂き、 商品をご用意しご来店いただきました。 アバルト595は、純正シートが合いづらい為、 レカロシートに交換される時は座面角度を調整して取り付けされるのがベターです。 スタッフ M2 |
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ABARTH 595 コンペティツィオーネ |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 サーキット仕様も考えて、しっかりとホールドするフルバケットにしたかった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ アバルト595にお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、 三重県よりご来店くださいました。 フルバケットシートを検討されており、 見た感じもとても上品なタイプの全面アルカンターラのタイプを購入くださいました。 フルバケットシートはお尻や腰の辺りがしっかりとホールドされますので、 サーキット走行時なども運転に集中できるかと思います。 純正シートのダウンレールで下げられていましたが、 さらにそれより−25mmダウンして取り付けしています。 スタッフ A |
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ISUZU エルフ NMR85AR |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 仕事で長距離を走ることが多く、少しでも疲れが残らないようにしたかったため。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ トラック いすゞ エルフ にお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、 岐阜県よりご来店くださいました。 トラック用として発売している当社オリジナルのLX-F TR NN の シートヒーター付き&アームレスト付きでの取り付けです。 LX-F TR NN は、レカロシートの中で唯一 座面交換ができるシートでもありますので、 お仕事で使われていたり、毎日乗られるような方にとてもお勧めです。 純正シート比較 ヒップポイントで−10mmダウンにて取り付けしました。 スタッフ A |
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DAIHATSU ハイゼットジャンボ |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰が純正に馴染まなかった為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ハイゼットジャンボ 軽トラックにお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。 店内にていろいろと試し座り等していただき、 限定デザインのアドバンスエディションを購入いただきました。 お車のボディの色ともマッチしているブルーのシートです。 シートヒーター付き&アームレスト付きですので、快適運転になるかと思います。 純正シート比較 ヒップポイントで+23mmUPで取り付けしています。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ちょっとホールドされて運転したくて、白色が今の気分でした。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 大阪府内よりご来店いただきました。 シートとレールを組み込みしてお渡しし、ご自身で取り付けをされました。 200系ハイエース用ウルトラローポジションレールで取り付けしましたので、 純正シートよりも低く取り付けすることができます。 ご自分で取り付けされたら愛着も湧くかと思います。 スタッフ N |
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HONDA CR-Z ZF-1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 長距離走行やスポーツ走行(ワインディングロード)した後の腰痛対策。 ・ 購入から10年、これからも乗り続けるため 区切りとしてCR-Zをスポーティにしてあげたかった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ メールでご来店頂き、愛知県よりご連絡いただきました。 腰痛対策が施されているレカロシートなので、長距離運転も楽に運転できるかと思います。 運転席側にはホールド性の良いSR-7を 助手席側には乗降りしやすいSR-7Fを装着しました。 純正シートとほぼ同じ高さで取り付けし、 そこから座面角度を疲れ難い角度に調整して取り付けしました スタッフ N |
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SUBARU WRX STI VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 いtかはレカロ!憧れでした。 どうせならS208のスポーツスターに決めました。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ WRX STI VABにお乗りで、メールにて問い合わせを頂きました。 宮城県にお住まいのお客様です。 メールにて、新しくなったスポーツスターのお問い合わせを頂き、購入くださいました。 新しくなったスポーツスターは、前のタイプより座面も硬くなり、より腰痛対策されています。 ご注文いただいたシートは、CL210Hというタイプで、 背面と座面がアルカンターラ生地でその周りがレザーになっていて、 パワーリクライニングのタイプですので、見た感じもとてもお洒落です。 身長をお聞きしてピッタリポジションで組み込みしてお送りしています。 スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
大阪府堺市美原区丹上87-1 株式会社トライアル TEL:072-369-3539 FAX:072-369-3537 営業時間と定休日はカレンダーにてご確認ください。 E-mail: query@trial.co.jp |