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岡山県よりご来店のNさん

DAIHATSU

ハイゼットカーゴ　クルーズターボ

S321V

一日中、車に座る仕事で、時間とともに違和感を覚えた。

昔　RECAROを使っていたのを思い出し、装着に踏み切りました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事でずっとお車　ハイゼットカーゴに乗られていて、

先月お電話にて問い合わせをいただき、岡山県よりご来店くださいました。

お車を長時間運転することもあり、レカロシートを検討され、本日取り付けです。

装着したのは、SR-7F ラシックという　見た感じもお洒落なシートです。

腰周りはしっかりとホールド性があり、太もも横はフラットになっているので、乗降りもしやすいです。

通常はクッションを強いて運転されてたみたいですが、レカロシートに交換されて、座面カバーもされて、

純正シート比較＋27mmUPのみで装着できています。

スタッフ　A

宮崎県よりご来店のSさん

SUBARU

WRX　STi　RA-R　VAB

GRBのオプションレカロを付けていたのですが、

VABのシートではあまり良い感じでなかったから。

腰痛持ち。

SR-7 フィット感、最高です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

WRX STi　RA-R（VAB）が納車待ちのときに、

メールにてレカロシートのお問い合わせをいただき、

なんと、宮崎県よりご来店くださいました。

昨日納車のホヤホヤのお車に装着したのは、SR-7、SR-7Fのラシック　REDレザーです。

運転席側はサイドサポートが高く、

運転時の脚の太もも辺りをしっかりと支えてくれるタイプのシートで、

助手席側は、サイドサポートがなく、乗降りがしやすいタイプのシートです。

同じ車であっても身長/体重の違いによって、

それぞれシートポジション調整は違ってきますので、

5000台以上の豊富なデーターにより運転される方の体型に

ピッタリ合わせたセッティングをあなたも体感してみてください。

違いが実感できます。

本当のレカロがそこにはあります。

スタッフ　A

滋賀県よりご来店のMさん

TOYOTA

86　ZN6

ステアリングを変えたらシートも変えたくなり、前から気になっていたシートがレカロだったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

86にお乗りで、滋賀県よりご来店くださいました。

先日レカロシートの試し座りに来て下さり、在庫が切れていましたので、本日の取り付けです。

86でシートポジションを低くされたい場合はフルバケットシートになります。

また純正シートよりホールド性がしっかりとしていますので、長時間の運転時も体が疲れにくいです。

ご自分で何でも作業をされるというオーナー様ですが、

今回、取り付け＆シートセッティングまでしっかりとさせていただきました。

純正シート最下端比較、ヒップポイントで−30mmダウンにて装着しました。

どのような身長の方でもその人に合わせたシートポジションセッティングを実現させます。

それがRECAROベースフレーム　テクニカルラボの設備力と技術力です。

スタッフ　A

大阪市内よりお越しのKさん

MAZDA

デミオ　DJ

腰痛防止。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

デミオにお乗りの方で、大阪市内よりお越しいただきました。

以前よりレカロシートを装着されたいとご希望されており、

本日は時間が取れたということで、お電話を頂いて、

ご希望のシートとレールの在庫がありましたので、

即　装着となりました。

ヒップポイントは純正シート比較−20mmダウンで取り付けして

176cmの身長に調整した座面角度にて取り付けしています。

2019年より当店はRECAROベースフレーム、テクニカルラボとしても開始していますので、

レカロシートに関するセッティング力と知識が豊富です。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のTさん

TOYOTA

ハイエース　4型　ディーゼル　4WD　

純正シートで運転すると腰痛がありました。

長距離ドライブが多い為、予防になればと考え使用しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、お電話を頂き、大阪府内よりご来店くださいました。

実際　店内にて検討されているシートに座り比べされ、

座り心地や見た目等でLX-F TR NNの取り付けとなりました。

LX-F TR NNは、全面がナルド生地となっていて、とても通気性も良いシートです。

座面の汚れが気になるということで、座面カバーも一緒に取り付けしました。

元々、レカロ社レールにてレカロLX-VFを装着されていましたが、

当社のオリジナルレールで今のLX-Fを装着いたしましたので、

以前よりポジションは−30mm程低くなったかと思います。

座面カバーも取り付けしていますので、フェイクレザーにより、すべり折が楽になりました。

（シートのためには滑り降りはあまり良くないですが・・・）

スタッフ　A

静岡県にお住まいのFさん

TOYOTA

ハイエース　1型　

長距離運転が多く、標準シートだと疲れが大きくなってきたためです。

交換後５００ｋｍほど走りましたが、峠道のホールド性もよく、長距離の疲労軽減にもなりました。

８年乗っている車ですが、トライアルさんのレールでアイポイントも低くなり、

運転するのが楽しみになりトライアルさんに相談してよかったです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、静岡県にお住まいのお客様です。

メールにてお問い合わせを頂きました。

長距離を多く走られると言うことで、体の疲れ等から、レカロシートを検討され、購入くださいました。

SR-7Fは、太もも横がフラットになっていて、乗降りがとてもしやすいシートです。

また当社の200系ハイエース用のウルトラローポジションレールでの取り付けでしたら、

純正シート比較−12mm程低く取り付けが出来、運転がとてもしやすくなります。

国内で唯一のレカロベースフレーム　テクニカルラボの設備力と技術力だから出来る

ウルトラローポジションレールです。

スタッフ　A

岡山県よりご来店のOさん

TOYOTA

プリウス　ZVW30

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岡山県よりご来店いただきました。

取り付けしたシートは、エルゴメドMV　BKです。

オーナー様の体格に合わせて、シートポジションをセッティングして取り付けいたしました。

プリウス30の場合は、シートレールの種類がありますので、

ご希望の高さや運転される方の身長等によって、組み合わせて取り付けしています。

5000台以上の豊富なデーターと日本国内で唯一のレカロベースフレーム　テクニカルラボの

設備力と技術力の安心を皆様もどうぞ味わってください。

スタッフ　N

地元　堺市よりご来店のNさん

TOYOTA

86　ZN6

ホールド性が良い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりいつもご来店いただいている86のご友人様の紹介でご来店いただきました。

ホールド性を求められる為、RS-GS REDを取り付けされました。

真っ赤なレカロシートが入って、レーシーな感じに仕上がりました。

ポジションも低くなりますので、運転ももっと楽しくなるかと思います。

176.5cmの身長にピッタリと調整して装着しました。

自分専用にセッティングされたレカロシートを体感してみてください。

今までの想像をはるかに超えたシートポジションに感動さえ覚えられるかと思います。

これも日本国内で唯一のレカロベースフレーム　メディカルラボの設備力と技術力だからです。

スタッフ　N

兵庫県よりご来店のNさん

BMW

MINI　R56

■　助手席側にレカロシート装着時　■

【 何故レカロをつけようと思われたのですか？ 】

運転席だけじゃ、さびしかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

運転席に装着された時の帰りの道中から、助手席のご注文を頂きました。

白とパステルブルーでコーディネートされ、より洗練された車に仕上がりましたね。

レカロシートに交換するだけで、心がワクワクしてきます。

スタッフ　M2

岐阜県にお住まいのHさん

TOYOTA

ハイエース　キャンペー特装

TRH226K

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせをいただき、

シートとレールをオーナー様の体格に合わせて組み込みして発送いたしました。

取り付けしたシートは、SR-7F　GK100H（ヒーター）BK/SILを左右です。

SR-7F系にヒーター付きのレカロシートは、トライアルオリジナルです。

寒さにも安心な仕様となりました。

そして、皆様の要望にお答えするのがレカロプロショップです。

スタッフ　N