シェイクダウン！

３SG-８０スープラのテストを５月１７日にセントラルサーキットで行った。
ほとんどシェイクダウン状態だったが、その日の結果は２４秒３だった。
まだまだ詰める要素はたくさんある。
ブレーキバランス、ダンパーセッティング、エンジン特性、等など。
これらを確実にやっていけば２秒は確実に短縮できる！？
そして今はまだ、セッティングの方向性を試しているところでもあります。
　　　８０スープラの皆様、乞ご期待！

５月２１日にこの８０スープラをもってオプション誌のオレ流GT選手権が
ある福島県のエビスサーキットへ行ってきた。
当日は朝から雨雨雨雨・・・雨、トライアル８０スープラは前々日の
セントラルテストのままのドライセッティング、空を見上げながらこのままで
いくか、ウェットに変更するか悩む。ヨシ！雨が降りつづけるんじゃないか？
と賭けてウェットセッティングに変更と決断した。
走行３０分前からバネ交換等の作業を開始した。
そしていよいよコースインというとき、別クラスで走行終了したアミューズの
タナベ君が「ライン上だけはドライになってきたよ。」
それを聞いたオレはガビ～～ン！急遽タイヤだけはレインSからドライSに
再び交換、走る前から疲れてしまった。
案の定コースインしてからもリズムがうまく取れない.最終コーナーでは
フルバンプしてしまい、３速全開のまま大スピン！！コンクリート壁が
グングン迫ってくる迫力はなんともいえないものがある。
練習走行から予選までは時間の関係でずーっとウェットセッティングのまま
で走った。
そして、やっと決勝前にドライ用に変更でき、決勝レースに挑んだ。
グリッドは前にGT-R２台、FD3S３台の６番手からのスタート位置である。
この決勝レースではたった２週での勝負のためスタートと１コーナーまでの
勝負でほとんど決まってしまう。
ロケットスタートで前のFD3Sを１台抜き、団子状態で１コーナー目指して
走った。。。。。。。。。。

結果は表彰台に上った。

終わりよければ全てヨシ。
（でもドーーーッと疲れた１日であった。）

足首が折れていた事も忘れる一日でもあった。