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和歌山県よりご来店のYさん

TOYOTA

カムロード

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

キャンピングのカムロードにお乗りで、和歌山県よりご来店くださいました。

乗り降りもしやすい座面サイドがフラットになっているSR-7Fを左右に取り付けです。

シートヒーターも付いているタイプですので、寒い時期も快適仕様です。

純正シート比較　ヒップポイントは、ほぼ同じ高さで取り付けし、

そこから183cmに合わせて座面角度を調整しました。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のSさん

TOYOTA

カムロード

以前のキャンピングカーにも付けていたから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

キャンピングカー　カムロードに乗り換えで、

納車待ちの時にレカロシートの問い合わせをメールにて頂き

愛知県より取り付けにご来店くださいました。

とっても爽やかなホワイトレザーのLX-Fを左右に取り付けです。

ノーマルシートとほぼ同じ高さ（＋3mmUP）で取り付けしています。

オリジナルシートレールのなせる業です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のHさん

BMW

ミニ　クーパーS　F56

腰痛でも長距離が楽といわれている為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

MINI　F56にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

太もも横サポートがしっかりとあって支えられるSR-7での取り付けです。

腰痛対策とは、純正シートの最下端と比較して　

ヒップポイントを上げて取り付けして調整することも

大事な場合もあります。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

奈良県よりご来店のKさん

NISSAN

リーフ　ZE1

従来の車が3台ともレカロSR-6だったから、乗り慣れている為、

ファミリーカーには不似合いだが。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

リーフ　ZE1にお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。

今までもレカロシートを使用されており、

今までと同じタイプのホールド性の高いSR-6での取り付けです。

ノーマルシートの最下端比較　ヒップポイントで−28mmダウンで取り付けし、

そこから身長に合わせた座面角度にて装着しています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

DAIHATSU

ハイゼット　トラック　S500系

う〜ん。シートはレカロでしょう。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ハイゼットのトラック　S500系にお乗りで、大阪府内よりご来店いただきました。

小窓の付いていないハイゼットトラックで室内が狭いこともあり、

シートポジションがとりやすいフルバケットシートRCSを左右に取り付けしました。

S500系の直立タイプ（ジャンボではない）は、背面側が薄いRCSがシートスライド的にも

当社オリジナルのS500用シートレールとの組み合わせがシートポジション的にもベストかと思われます。

ヒップポイントでの高さも＋8mmとノーマルシートと比較しても楽です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内からご来店のKさん

SUBARU

レガシィツーリングワゴン　BRG

以前から欲しかったので。何故か？欲しかったので。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

レガシィBRGを購入され、納車の日に取り付けでご来店くださいました。

大阪府内からご来店です。

座った感じが一番体に合うクロススポーツスターでの取り付けです。

ノーマルシート比較ヒップポイントで　−24mmダウンで取り付けし、

そこから身長170cmに各部を調整しての装着です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のSさん

MAZDA

MAZDA3　BP5P

レカロが好きだから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

マツダ3にお乗りで、お電話にてレカロシートの問い合わせを頂き、

愛知県よりご来店くださいました。

運転席側には元々レカロシートを装着されておりましたが、新しく買い換えされ、

助手席側にはシートヒーター付きで

乗り降りがしやすいタイプのSR-7F を取り付けいたしました。

長年使ってられますと、レカロでも10mmくらいの沈みが出てきますので、

その沈み等が気になる方は座面のオーバーホールか？

買い換えてシャキット感を体感してください。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店の�Tさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

・　長時間運転すると肩がこるような感じがある為。

・　ホールド性を良くしたい。

・　シートのヘタリを感じ始め、このままだと腰が痛くなりそうだったから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、メールにてご来店ご予約をしていただき、

兵庫県よりご来店くださいました。

肩の辺りのホールド性が高いSR-6での取り付けです。

ノーマルシート比較　ヒップポイントで−17mmダウンで取り付けし、

そこから腰痛予防対策を施した調整にて装着しています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

京都府からご来店のMさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

腰痛と身長が高く視野の確保の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

京都府からご来店いただきました。

高身長（185cm）のお客様でしたので、TS-Gをオススメしました。

ノーマルシート比較　約6cmのダウンで取り付けし、

そこからTS-Gの背面形状で更に−20mmは目線が下がりますので

合計−80mmダウンくらいを感じられ、

自然なシートポジションを初めて体感していただけたかと思います。

また取り付け時に腰痛対策を施しています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　K

お隣の市よりご来店のKさん

TOYOTA

ハイエース

仕事で長距離移動も多く、腰の負担が大きくなってきたので。

知人からもレカロが良いと勧められて。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りの方で、お隣の市よりご来店くださいました。

200系ハイエースにとっても合いやすいSR-7Fでの取り付けです。

座面サイドがフラットになっていますので、乗り降りがしやすいです。

ノーマルシート比較　ヒップポイントで−24mmダウンで取り付けし、

シート前側はノーマルと同じ高さになるように座面の角度を調整していますので、

座った瞬間から楽です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A