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大阪府内よりご来店のUさん

HONDA

S660

ワインディング走行時に体を安定させたいから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、大阪府内よりご来店のお客様です。

店内にて色々なレカロシートの座り比べをしていただき、新しいモデルのRCSの取り付けです。

ノーマルシート比較　ヒップポイントでレカロレールを使って−16mmダウンで取り付けし、

そこから身長176cmの方には太もも裏の支えが無く、疲れやすいですので、

特殊加工をして太もも裏の支えを作りましたので、完璧なRCSとなりました。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のMさん

TOYOTA

ハイエース

長距離走工事、腰への負担の軽減の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、大阪市内よりご来店くださいました。

純正シートではお尻が滑りやすいとのことで、レカロシートに交換です。

運転時の負担を少なくするためにはシートポジションが大事ですので、

ポジション調整をして取り付けすることが大事です。

スタッフ　A

京都府よりご来店のKさん

DAIHATSU

タント　LA610S

腰痛が酷い為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事用にとレカロ　24Hオフィスチェアーの購入と一緒にご注文をくださいました。

タント　LA610Sにお乗りで、京都府よりご来店くださいました。

電動機能が豊富なオルソペドDL220HVを取り付けいたしました。

ノーマルシートとほぼ同じ高さに目線を合わせて取り付けし、

そこから運転される方の体格や腰痛の症状に合わせた装着をしています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

お隣の市よりご来店のTさん

ISUZU

エルフ　NHR88

純正の乗り心地が悪く、アームレストがなかったから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事のお車　エルフ　NHR88　にお乗りで、お隣の市よりご来店くださいました。

店内にてレカロシートの座り比べをしていただき、

座面サイドもフラットになっていて乗り降りがしやすいタイプのSR-7Fの取り付けです。

ノーマルシートの座面とオリジナルシートレールを使って同じ高さで取り付けできています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

京都府よりご来店の�Tさん

ABARTH

595

純正のシートが自分にフィットしてなかったため交換を検討しました。

TRIAL様で身体に合わせて座面のカットをしていただけると伺い、購入を決めました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

アバルト595MT車にお乗りで、

京都府よりご来店くださいました。女性オーナ−様です。

純正シートが身体に合わないということで、ご来店いただき、

SR-7の座面ショートカット加工をしての取り付けです。

目線はノーマルシートの高さに合わせて、そこから座面の角度調整をしています。

また座面の長さをオーナーの方に合わせて特注にて作っています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のHさん

NISSAN

エクストレイル　DNT31

腰に良いと思って。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

エクストレイルDNT31にお乗りで、

メールにてレカロシートの問い合わせをいただきました。

愛知県よりご来店です。

座面サイドがフラットになっていて、乗り降りがしやすいSR-7Fを左右に取り付けです。

ノーマルシートの座面比較　ヒップポイントで−24mmダウンで取り付けし、

そこから180cmの身長の方にレカロシートを調整して装着しました。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のKさん

DAIHATSU

コペン　L880K

ヒップポイントを低くしたいのと、ホールド性を高めたいから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

メールでご来店のご予約を頂き、兵庫県よりご来店くださいました。

コペンL880にお乗りのオーナー様です。

シートポジションも低くされたいとのことで店内にて

フルバケットシートのRS-GとTS-Gを座り比べいただき

TS-Gでの取り付けです。

身長175cmと高い方ですので、

ノーマルシート比較　目線で−35mmダウンくらいで装着しています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のFさん

NISSAN

スカイライン　GT-X　ハコスカ

GC10

楽しそうだったので。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

スカイライン　ハコスカにレカロシートの装着です。

大阪市内よりご来店くださいました。

装着したのは見た感じおしゃれなRCSです。

今までバケットシートが付いていましたが、そのバケットとほぼ同じ高さで取り付けし、

通常RCSは、太もも裏の支えが足らなくなるので、

特殊パーツを使って支えを作っています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

地元堺市よりご来店のOさん

ABARTH

595

腰・首の対策。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

アバルト595にお乗りで、メールにてレカロシートの取り合わせを頂き、

ご注文くださいました。地元堺市よりご来店くださいました。

ノーマルシートが体に合わず、首腰が痛むとのことで、レカロシートに交換です。

目線はノーマルシートにピッタリと高さを合わせてオリジナルシートレールで取り付けし、

そこから身長に合わせて座面の角度を調整しての装着です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のOさん

TOYOTA

86　ZN6

RMSのかっこ良さ。

性能に惹かれて。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

86　ZN6に　レカロ　RMS 2700Gを装着いただきました。

こちらのレカロシートは、ホールド性の良いシートですので、

スポーツ走行やサーキット走行をされる方にもオススメです。

ノーマルシート比較　ヒップポイントで−29mmダウンで取り付けしています。

シートは下げ過ぎず、全てのバランス、身長/体重、ハンドル高さ、

ペタル位置を考慮して装着するのが最適です。

スタッフ　N