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三重県よりご来店のYさん

HONDA

S660　JW5

以前、20年以上乗り続けた車にレカロシートを取り付けたところ、

別物の車になったような変化を感じたので、

気に入った車には必ずレカロシートを取り付けようと思ってました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

三重県よりご来店いただきました。

ショールームのレカロシートに座っていただき、

RS-G GK BK/BUL　H（ヒーター付き）を取り付けいたしました。

オープンカーにはシートヒーター付きレカロがピッタリですね。

S660の場合は、S660用ウルトラローポジションレールで取り付けをさせていただきますので、

干渉等少なくすみます。

純正シートが−20mmローダウンレールでしたが、

そのローダウンレール比較　ヒップポイントでさらに−23mmダウンで取り付けし、

そこから太もも裏の支えも工夫してますので、

包まれ感と身体の支え感を感じていただけてるかと思います。

スタッフ　N

神戸市よりご来店のSさん

MAZDA

ボンゴバン　DX　4WD

ジムニー JA11C、JB23W も所有しているが、両車ともレカロ　LX-VFを装着しており、

今回　ボンゴを新車購入、シートレールの保安基準クリアをしているものがあまりない為、

トライアル様にお願い致しました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

神戸市よりご来店いただきました。

当社で展示していました最後の記念なるSR-7F Lassic を装着いたしました。

シートポジションは純正ノーマルシート比較　＋15mmUPで取り付けすることも出来ますが、

あえて＋35mm上げて取り付けする方が運転も楽になり疲れにくくなります。

レカロシートは車によっては、ヒップポイントを上げる車両も多いです。

上げる方が疲れない車と、下げる方が疲れない車がありますので、

間違わないようにがポイントです。

スタッフ　M

奈良県よりご来店のKさん

MAZDA

RX-7　FD3S

実際に着座した時のフィット感が一番良かったので、

メーカー純正RECAROで良さは知っていたので。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店いただきました。

元々が純正シートで、レカロフルバケット付き車ですので

そのバケットシート比較　ヒップポイントで−10mmダウンで取り付けしました。

ドア内張りとは1mmのみのクリアです。

スタッフ　M

愛知県よりご来店のTさん

ISUZU

ギガ　2DG-CYJ177C

腰痛対策と見た目です。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大型トラック　ファイブスター　ギガ　にお乗りで、

メールにてレカロシートの問い合わせを頂き、ご注文くださいました。

愛知県よりご来店くださいました。

大型トラックにレカロシートを装着される方も多いです。装着したのは、

全面がナルド生地になっていて、とてもシンプルなシートです。

シートポジションは純正シート同様　お知り上がり気味のシートセッティングにして取り付けしています。

大型トラック車に取り付けするときはアクセル開度に合わせた座面角度が大事です。

スタッフ　A

奈良県よりご来店のKさん

SUBARU

BRZレーシング

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店いただきました。

全ての愛車は全てレカロシートです。

コンフォートタイプからフルバケットタイプまで全てのレカロシートを体験されています。

車の用途に応じてレカロシートもそれぞれ違います。

純正シートのときは疲れてしまって、

レカロに変更されやっと自然に運転できるようになった。と大変喜んでいただけました。

シートポジションは純正シートのヒップポイントで−36mmダウンで、

さらに目線で−20mm下がってますので、

合計−56mmダウンになり、BRZレーシングの純正ロールバーには頭が当たらなくなり良かったと・・・。

体格も良く、体重90kgオーバーの方は、TS-Gでは　やっぱり骨盤が当たり長時間では痛くなるとのことで、

1週間後、低さは犠牲にして助手席のポールポジションを移設して、

助手席にはSR-7Fの取り付けとなりました。

スタッフ　M

近くにお住まいのKさん

NISSAN

サニートラック　GB122

今まで　全車　装着してるから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

近くにお住まいのお客様です。

今までLX-F INが付いていましたが、ハンドルとの隙間が狭い為、

薄いフルバケットシートに交換されたいとのことで、体格も大柄な為にポールポジションに交換です。

結果30mmのクリアが広がりました。

無理にスライドさせれば50mm広がりました。

SP-Gポールポジションですので、シートの高さはレカロシート比較では

あまり低くはなりませんが、−5mm程度です。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のFさん

TOYOTA

プリウス　ZV50

腰が良くなる。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ショールームのレカロシートに座っていただき、

SR-7 GK100H(ヒーター付）　BK/BUL　を取り付けいたしました。

純正シートヒーター付きのお車でしたので、そのまま純正ヒータースイッチをを生かして

取り付けしているので、今までと同じように使えるかと思います。

シートポジションは純正シート比較　ヒップポイントで−10mmダウンで取り付けして

座面角度は身長170cmに調整して装着しています。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のNさん

SUBARU

WRX　STI　VAB　C型

純正シートのホールド感に不満が合った為。

運転席側のみ電動シートだったため、軽量化のため。

WRX STI ラリーコンセプトにあったRMSを見て、カッコ良かったため。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

VABにPRO　RACER　RMS　2700Gを取り付けいただきました。

ホールド性も良く、街乗りでも走りやすいようにポジションセッティングをさせていただきました。

身長も184cmとのことですので、純正シート比較　ヒップポイントで−67mmダウンで取り付けしています。

当然オフセットもピッタリと調整しました。

スタッフ　N

埼玉県にお住まいのHさん

SUZUKI

ジムニー　JB64W

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニー　JB64Wにお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせを頂きました。

埼玉県にお住まいのお客様です。

ノーマルシートでは収まりが悪く感じられ、長時間の運転で腰痛が出るとのことで、

レカロシートに交換されました。

ジムニーは純正でシートヒーターが付いているお車が多いですので、

レカロシートもヒーター付きにされる方が多いです。

スタッフ　A

埼玉県にお住まいのTさん

TOYOTA

ハイエース

座り心地は思った以上ですよー

これから、こいつと長い付き合いになりそうです。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせを頂きました。

埼玉県にお住まいのお客様です。

身長をお伺いして、

当社のオリジナルのウルトラローポジションレールとシートを組み込みしてお送りいたしました。

200系ハイエースのウルトラローポジションレールは、

純正シートよりポジションが低く取り付けが出来ますので、

運転がとてもしやすくなります。

豊富な装着データーで組み込みされたレカロシートとシートレールは取り付け後に

即、感動を体感していただいています。

スタッフ　A