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兵庫県よりご来店のHさん

TOYOTA

プリウスPHV　ZVW52

長距離運転が多く、疲れることが良くあり、

NETを調べたところ、レカロシートは疲れを軽減できると知り、問い合わせました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

プリウスPHVにお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、兵庫県よりご来店くださいました。

長距離運転することが多く、ノーマルシートではお尻や腰が痛くなり、

体の疲れもひどいということで、レカロシートに交換です。

装着したのは、SR-7 GU100Hというシートで、サイドサポートがしっかりとあり、

長時間運転でも足をしっかりと支えてくれます。

またシートヒーター付きなので快適です。

純正シートを10mmUPされていましたので、ほぼ同じ高さで装着しています。

スタッフ　A

和歌山県よりご来店のYさん

BMW

MINI　F56

シートが高くて、前方が見えにくかったから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

MINI　F56　にお乗りで、和歌山県よりご来店くださいました。

目線を下げられたいということで、レカロシートを検討され、購入くださいました。

MINI F56用のシートレールは、レカロ社からも発売されていますが、

シートポジションを低くされたい方や

シートオフセットが気になる方は、当社のオリジナルレールがお勧めです。

運転席側は、数量限定のアドバンスエディションの

サイドサポートが高くなっていて支えのあるSR-7を取り付けしました。

助手席側は、乗降りのしやすい座面サイドがフラットになっているSR-7Fです。

純正シート比較　−24mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

岐阜県よりご来店のHさん

TOYOTA

ランドクルーザー100

使用していたレカロが古い為、サーフィンに行く時、腰痛予防の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ランドクルーザー100にお乗りで、岐阜県よりご来店くださいました。

今もレカロシートを装着されており、サーフィンにお出かけされることや腰痛予防ということで、

シートヒーター付きのレカロシートを検討され、ご来店くださいました。

装着したのは、電動機能が充実しているオルソペドです。

ヴェンチレーション、シートヒーター、エアランバーサポート、パワーリクライニング等、

とっても快適装備です。

装着写真を見られて気づかれた方もいらっしゃるかも知れませんが・・・

そうなんです。

アイデアがすごいでしょ。

また装着後の座面角度調整をシビアにしていますので、

今まで付いていたレカロシートと比較しても疲れ方が全然違うかと思います。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のSさん

SUZUKI

ジムニー　JB23　10型

純正シートだと疲れる。

安心感がない。

長距離運転の疲労軽減と腰痛対策。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニー　JB23にお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、愛知県よりご来店くださいました。

純正シートでは運転時に疲れるということで、レカロシートを検討され、ご注文くださいました。

装着したのは、座面サイドサポートがフラットになっていて、乗降りしやすいタイプのSR-7Fです。

純正シート比較　ヒップポイントで−14mmダウンで取り付けして、

運転される方の身長に座面角度調整して装着しています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

SUZUKI

ジムニー　JB23

スポーツシートと言えば、昔（若い頃）からレカロしか思いつかなかった。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

取り付けしたシートは、SR-7F GK100 A/R BK/SILを左右に取り付けいたしました。

運転席側にはアームレストも取り付けしてより快適です。

シートレールは、オリジナルシートレールで取り付けを致しました。

純正シートの最下端比較　ヒップポイントで−22mmダウンで取り付けし、

座面角度は運転される方の身長に合わせて調整して取り付けしています。

スタッフ　N

大阪府よりご来店

LAMBORGHINI

Aventador

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府よりご来店いただきました。

純正ノーマルシートの形状、角度等が合わないとの事でした。

アヴェンタドールには、TS-Gしか内寸法的に装着できません。

TS-Gであっても天井とレカロのヘッドレストコーナーとのクリアランスは1mmをきりますが、

ギリギリです。

右前側はセンターコンソールのカバーと前方向でスライドされたら干渉します。

シートポジションは純正シートより−8mmダウンで装着できましたので、

TS-Gの場合はさらに目線が−20mm下がりますので、

合計純正シート比較−28mmダウンとなりますので、

ヘッドクリアランスも少しは楽になるかと思います。

また同じアヴェンタドールでもモデルによっては

微妙にシートも変わりますので現状確認が必要です。

着座センサーは移設するか、CPU的に制御する方法のどちらかになるかと思います。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のTさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

以前にも使用していて快適だった。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店いただきました。

納車後2日目でレカロシートとマフラーなどなど次々に取り付けいたしました。

取り付けしたレカロシートは、SR-7 Lassic　H（ヒーター）REDです。

内装とREDレザーがマッチしていますね。

純正シート比較　ヒップポイントで−13mmダウンで取り付けして、

そこから座面角度を調整して取り付けしています。

スタッフ　N

岡山県よりご来店のKさん

SUBARU

R1　RJ1

・　乗り心地が良いという口コミが多い。

・　スポーツカーで採用されている。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

岡山県よりご来店いただきました。

長距離運転等をされる場合は、純正シートでは沈み込んでしまいますが、

レカロシートですと、沈み込みが少ないので腰痛対策が施されていますので、

長距離、長時間運転も楽にできるかと思います。

純正シート比較　ヒップポイントで−31mmダウンで取り付けし、

173cmの身長に座面角度を調整して取り付けしました。

干渉度合いはドア内張りとバックレストサイドが5mm程度干渉します。

スタッフ　N

埼玉県よりご来店の�Tさん

NISSAN

NV350　プレミアムGX

腰痛対策。

一度はレカロシートに座ってみたかった。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県よりご来店いただきました。

NV350キャラバンに取り付けしたのは、SR-7F　GU100　RED　A/Rです。

フロント2人掛けのお車ですが、加工すればなんとかアームレストを装着することが出来ました。

後日、お客様よりアームレストが取り付けできて良かったとお電話を頂きました。

お客様が喜んでいただいて私達もとっても嬉しく思います。

2人掛けのキャラバンにアームレスト付きレカロシートの取り付けは当社でも初トライですが、

何とかしました。

シートポジションは純正シート比較　ヒップポイントで＋3mmUPでの取り付けです。

スタッフ　N

滋賀県にお住まいのWさん

TOYOTA

ハイエース

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

お電話とメールでお問い合わせを頂き、

シートとレールをオーナー様の身長、体重に合わせて組み込みして発送いたしました。

遠方のお客様は組み込みしてご希望のお送り先（ディーラーさんやショップさん等々）に

お送りすることも出来ます。

シートとレールが組み込みされていますので、

ポンと付けただけで自分自身のポジションになっています。

スタッフ　N