レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 目線を出来るだけ下げたかったから (ヘッドクリアランス不足で、ステアリングが遠くなるドラポジになっていた) ・ ホールド性アップ(山超え通勤の為、毎日片道25kmのワインディング走行をしている) ・ 軽量化したかった(ロードスターの持ち味を損なわない軽さ) ・ デザインがかっこいいから。 ・ 以前 RS-Gを6年ほど使用していて、良さを知っていたから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 茨城県よりご来店いただきました。 NDロードスターのシートポジションが高身長188cmであるために、全然合わなく、 毎日の通勤でも大変疲れやすいとメールにてご相談を受け、 シートセッティングを含め色々な提案を出して装着しています。 その車の持つ全機能を出して装着していますので、 純正シートとは比較にならないほど変わったかと思います。 スタッフ M |
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SUZUKI アルト ターボRS HA36S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 純正シートで長時間運転すると腰が痛くなるから。 ・ ホールド性が欲しかった。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ アルト ターボRS HA36Sにお乗りで、大阪市内よりご来店くださいました。 有名ホイールメーカーに所属されていて、 以前に当社でレカロシートを購入してくださったお客様からのご紹介もあって、 先日のイベント大阪オートメッセにてレカロシートを購入くださいました。 ホールド性が欲しいとの事もあり、太もも横のサポートがしっかりとあるSR-7をチョイス頂きました。 SR-7は、腰周りのサポートもしっかりとしておりますので、ホールド性が高いです。 純正シート比較−25mmダウンで装着して、座面角度を調整して取り付けしていますので、 シックリ度が違います。 スタッフ A |
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SUBARU インプレッサ GC8 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前からフルバケを入れたくて、優しい対応につい買ってしまいました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ インプレッサ GC8にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 先日 開催されていたイベント 大阪オートメッセ2019 の会場にて レカロシートを購入してくださいました。 愛車のGC8に真っ赤なフルバケットシートRS-GSです。 見た感じも一気にレーシーになりますね。 レカロシートはフルバケットシートでもしっかりと腰痛対策や疲労軽減等がされていますので、 長時間の運転時も体が疲れにくいかと思います。 純正シート比較−35mmダウンにて装着しました。 身長にピッタリ合わせたシートセッティングにて取り付けしていますので、 満足していただけたかと思います。 スタッフ A |
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TOYOTA レジアスエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長距離をよく使うので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ レジアスエースにお乗りで、石川県よりご来店くださいました。 お仕事でも普段でもお車を使われており、腰痛もお持ちということで、 知り合いの方からレカロシートをすすめていただき、 レカロシートを検討くださっていました。 店内にて200系ハイエースに合うレカロシートを色々と座り比べしていただき、取り付けです。 見た感じとてもシンプルなLX-F TR NNを左右に取り付けです。 こちらのシートは、長年レカロ社で使用されているナルドという生地が全面に使われていて、 エアランバーサポートも付いているシートです。 シートポジションも純正シート比較−19mmと低く装着できました。 スタッフ A |
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NISSAN NV350キャラバン |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 大阪府内よりご来店くださいました。 キツイ腰痛があり、ヘルニアとの事でしたので、少しでも腰痛からの負担を減らす為に ヒーター付きレカロシートを選ばれて装着しました。 キャラバンは座面が低くなりませんが、 より低く装着する為に前後スライドは構造上 渋くなりますが、 ウルトラローポジションレールにて取り付けしましたので、 ヒップポイントで純正シート比較+5mmUPで収まりました。 スタッフ M |
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NISSAN フェアレディZ Z34 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ シートポジションの改善。 ・ ドレスアップ。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ オートメッセに来られて、ご相談を受けて決めていただきました。 シートポジションが決まらず、腰痛と太ももの圧迫に悩んでおられましたが、 レカロシートをポジションを合わせて調整し、取り付けいたしました。 運転席にSR-7、 助手席にSR-7Fと スポーティさと乗降りを考えて選ばれました。 太ももの圧迫をなくすシートセッティングをして取り付けしています。 スタッフ N2 |
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MAZDA ロードスター ND |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ロードスターに乗ってすぐに肩こり、頭痛になり、悩んでいた所、 肩こりにはレカロがお勧めとの事でつけようと思いました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ NDロードスターにお乗りの方で、奈良県よりお越しいただきました。 ノーマルシートが体に合わず、他社のシートもつけてみられましたが、肩こり頭痛が良くならず 今回、ご来店いただきSR-7 GKを装着させていただきました。 シートポジションは、ヒップポイントを純正シート比較−14mmダウンにて取り付けし、 身長174cmに座面角度をミリ単位で調整して装着しています。 スタッフ M2 |
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HONDA シビックHB FK7 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 通勤で毎日距離を走る為。 腰痛対策。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ シビックにお乗りの方で、大阪府よりお越しいただきました。 2019大阪オートメッセ会場のトライアルブースにて出会い、ご予約いただきました。 装着いたしましたのは、レザーを使ったお洒落なシートSR-7ラシックに シートヒーターをインストールいたしました。 −28mmダウンに装着しました。 スタッフ M2 |
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TOYOTA 86 ZN6 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ホールド性が良くなるから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ トヨタ86にお乗りの方で、和歌山県よりお越しいただきました。 2019年 大阪オートメッセ会場のトライアルブースにて出会い、ご予約いただきました。 走ることが大好きなオーナーさんが選ばれましたシートは、 運転席にフルバケットタイプのRS-Gを娘さんがよく乗られる助手席にはSR-6 GKを選ばれました。 シートポジションは純正シート比較−28mmダウンにて装着しました。 スタッフ M2 |
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TOYOTA エスティマ ACR30 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長年、純正シートが体に合わず悩んでいました。 オートメッセにて無金利だと知り、思い切って購入しました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ エスティマにお乗りの方で、兵庫県よりお越しいただきました。 2019年 大阪オートメッセ会場 トライアルブースにて出会い、ご予約いただきました。 奥様用にナビシートもつけてあげたいとおっしゃっていたとても優しい旦那様でした。 シートポジションは、純正シート比較−20mmダウンで取り付けしています。 スタッフ M2 |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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