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岡山県よりご来店のHさん

DAIHATSU

コペン　LA400K

視線を下げようと思ったのと、長時間の腰痛対策の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

コペンLA400Kにお乗りで、お電話にてお問い合わせをいただき、ご注文くださいました。

そして本日取り付けで岡山県よりご来店くださいました。

長身のオーナー様で普段　起き気味姿勢での運転ということもあり、RS-Gの取り付けです。

コペンLA400フルバケット用のシートレールは、

オリジナルのレカロ純正レールと同じく両ロックタイプのレールですので、

電動ルーフとの干渉もほとんどありません！（車の個体差で1mm程度干渉する車も有り）

純正シート比較−42mmダウンで取り付けしています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のTさん

SUBARU

インプレッサ　GVF

腰痛持ちなのに移動距離が長い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

インプレッサGVFにお乗りで、メールにてお問い合わせをいただき、レカロシートの試し座りにご来店くださり、

レカロシートを購入してくださいました。

装着したのは、リクライニングタイプの中で一番ホールド性が高いシートです。

肩の辺りも前に出ていて、座面も少し硬めです。

左右装着しましたので、見た感じもぐぐっとレーシーになりました。

純正シートの最下端比較−33mmダウンにて取り付けしています。

そこから座面角度をミリ単位で調整しています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

SUZUKI

ジムニー　シエラ　JB43W

ノーマルシートのホールド性が良くなかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニーシエラにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

先日レカロシートの座り比べしにご来店いただき、ご購入くださいました。

今までもレカロシートを使用されており、レカロシートのことは良くご存知なオーナーさんです。

今回　取り付けしたシートは、太もも横のサポートがなく、乗降りがしやすいシートです。

腰周りはホールド感がしっかりとありますので、長時間運転時も体がしっかりと支えられ

疲れにくいかと思います。

シートポジションは、当社オリジナルレールを使って、

純正シートポジションとほぼ同じくらいでの取り付けとしています。

レカロシートは座面が硬いですので、純正ノーマルシートと同じ目線を希望されていましたので、

レカロシートの沈み込み量を逆算して取り付けしています。

スタッフ　A

三重県にお住まいのTさん

TOYOTA

コースター　XZB60

運転席、助手席共、豪華さにかける為、運転席ににアームレストが欲しい。

助手席にリクライニングが欲しい。

他社にエアランバーサポートがなかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

新しいキャンピングカー　コースター　XZB60　の納車待ちをされている時に、ご来店くださいました。

三重県にお住まいのオーナー様です。

装着したのは、エルゴメドMVにアームレストとシートヒーターをつけての快適仕様です。

助手席側は、両腕にアームレストを装着しました。

キャンピングカーは、いろいろな所へと移動され、長い時間運転されることがとても多いので、

腰痛対策や疲労軽減対策がしっかりとされているレカロシートが大変オススメです。

シートポジションは、高身長の方に合わせたシートポジションで装着していますので、

長時間の連続運転でも疲れ知らずをお約束します。

スタッフ　A

静岡県よりご来店のMさん

TOYOTA

カムロード

・　長距離運転する時に疲れ防止。

・　アームレスト付きのシートが欲しかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせいただき、静岡県よりご来店頂きました。

長距離運転を良くされるキャンピングカー（カムロード）にレカロシートを取り付けいたしました。

取り付けしたシートは、SR-7F GK100 BK/SIL A/Rです。

アームレストもつけて快適な仕様です。

純正シートとほぼ同じ位の高さで装着しました。

キャンピングカーであってもシートポジション調整をされたら長時間運転が楽になります。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のNさん

HONDA

フリード　GB7

釣りに行くのに長距離運転が多く、前から腰痛も有ったので思い切って購入を決めました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フリードGB7にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

先日、色々なシートに試し座りしに来ていただき、レカロ　LX-Fをご注文してくださいました。

LX-Fの中でもシンプルで座り心地も肌触りも良い全面ナルド生地のNNのタイプです。

シートヒーター＆アームレストも装着しての左右快適仕様です。

息子さんも運転されることもあるということなので、

お二人とも長時間運転されても今までより体が疲れにくいかと思います。

シートポジションは純正シートの最下端比較−9mmダウンにて装着しました。

そこを基準に運転される方の身長に合わせて座面角度をミリ単位で調整していますので、

座られた瞬間に違いを感じていただけたかと思います。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のAさん

BMW

M240i

30年近くレカロのシートを付けているので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

BMW　M240iにお乗りで、先日　レカロシートの試し座りをしに大阪市内よりご来店にくださいました。

在庫がありましたので、本日取り付けです。

レカロシートを長年使用されているオーナーさんで、車がとっても好きなオーナー様です。

体に合うスポーツスターを装着です。

そして目線も座面角度もピッタリと合うように調整していますので、しっくり感も違うかと思います。

スタッフ　A

愛知県にお住まいのKさん

HONDA

N-BOX　カスタム　JF1

過去の車から（２０００年から）趣味の釣りの為（長距離運転するから）レカロを使用していますが、

自分で組付けしてきたせいか腰痛や右足太もも裏の圧迫が改善されなかった。

特に帰りの疲れた体にはつらかった。

車両入替を機にトライアルさんで正しい組付けを体感しようと思い、今回購入に至りました。

まだ通勤だけですが今までと違った着座姿勢を感じています。

これがレカロ本来の性能だと｡｡｡

まだ釣行で長距離運転を経験していませんが、今後楽しみで仕方ありません。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

N-BOXカスタムにお乗りで、愛知県にお住まいのお客様です。

純正シートでは、長距離運転（釣行で往復370km程）すると右足もも裏が痛くなり、憂鬱です。とメールにて

レカロシートの問い合わせをくださいました。

レカロシートはスポーツタイプのシートでもしっかりと腰痛対策や疲労軽減が施されています。

またレカロシートは長く座っていても沈み込みもなく快適です。

遠方にお住まいの方や店頭にこれない方の場合でもオーナーさんの身長をお伺いし、

シートとレールを組み込みしてお送りいたしますので、

届いたらそのまま装着していただけましたらぴったりと合うようにしていますので、

満足度も高いかと思います。

スタッフ　A

三重県よりご来店のKさん

HONDA

シャトルハイブリッド

純正シートでは腰が痛くなってしまうから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

三重県よりご来店いただきました。

以前にもレカロシートを装着されており、今回お車を乗り換えされ、レカロシートを取り付けしました。

シャトルハイブリッドに取り付けしたシートは、SR-7/7F　Lassic　BKレザーです。

両席にレカロシートが付いていて、よりカッコ良くなりました。

高身長の方でしたので、純正シートの最下端よりお尻側は−30mmダウンさせて、

そこから身長に合わせた座面角度を作って取り付け調整していますので、

今まで味わったことのないシートポジションを体感されたかと思います。

ちゃんとした調整を行いますと、今までと違って、疲れ知らず、腰痛知らずを味わっていただけたかと思います。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のKさん

TOYOTA

プリウス　PHV

ノーマルだと腰が痛くなることがあるので、レカロシートに交換し、

今回は前のプリウスからの付け替え。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

プリウス30から、50プリウス　PHVに乗り換えられると言うことで、

お電話を頂き、シートレールを注文してくださいました。

プリウス30にSR-7を購入、装着いただいたオーナー様でそのSR-7を50プリウスPHVへと移設です。

純正シート最下端比較−12mmダウンにて取り付けしています。

付け替えでも当然　座面角度調整して取り付けしていますので、しっくりとするかと思います。

スタッフ　A