レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
TOYOTA コースター(助手席ドアなし車) B60 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 キャンピングカーの長距離で腰が痛くなる為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県よりご来店いただきました。 コースターB60に取り付けしたシートは、SR-7F KK100 A/R RED ×左右です。 アームレストも両席とも両腕に取り付けし、キャプテンシートにしましたので、 とっても楽に運転できると思います。 キャプテンシートにする場合は、加工が必要となります。 目線的には、純正シート比較 お尻で−22mmダウンで取り付けしています。 太もも裏は、少し上げ気味で取り付けしていますので、下半身が安定してサイドサポートもあり、 長距離運転もアームレストもキャプテンシートタイプと両席共にされていますので、 使い勝手も良いかと思います。 スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース 5型 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長距離運転の時の腰痛がひどいのでつけてみようと。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系レジアスエース 5型 の納車待ちの頃にご来店くださり、 ご注文をくださいました。 長距離運転時の腰痛を軽減されたいとレカロシートを購入くださいました。 レジアスエース/ハイエースは、運転席が高い位置にありますので、 乗降りがしやすいサイドサポートが低くなっているシートがオススメです。 装着されたのは、見た感じもお洒落なレザーが使われているラシックです。 純正シート比較−12mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ A |
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DAIHATSU タント |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛の為。 以前、別の車に付けていて腰が治った。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県よりご来店いただきました。 取り付けしたシートは、SR-7 GK100H(ヒーター付き)BK/BKです。 当社オリジナルシートヒーター付きレカロシートですので、寒い時期も快適に過ごせるかと思います。 ヒーターは、2段階の温度切り替えが出来ます。 着座位置は、純正シート比較−8mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース 5型 ナローボディ ディーゼル車 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長距離移動が多く、今までも、その他の車もレカロシートを装着しています。 今回はBRIDEシートも良くなったとの情報もいただき、購入したのですが、 やはりRECAROかなということで.......................... BRIDEシートは他の車に装着することにします。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ハイエース5型にお乗りで、東京都にお住まいのお客様です。 他のお車でもレカロシートを使用されており、レカロシートの良さも良く知ってられるオーナー様です。 長距離移動が多いということで、レカロシートを購入くださいました。 レザーも使われているお洒落なラシックというシートで、太もも横のサポートがなく、 運転席が高い位置にあるようなお車の場合、乗降りがしやすいお勧めのシートです。 SR-7F ラシック BKレザーを左右に装着です。 5型、ナローボディ、ディーゼル車の場合、助手席側はスライド位置により干渉があります。 運転席は干渉もなく、ポジションも低く取り付けが出来ます。 腰痛対策もしっかり施されていますので、長距離移動も楽になるかと思います。 スタッフ A |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛。目線。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ NDロードスターにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 純正シートでは長時間運転していると足がしびれてくることや、 目線を下げたいことなどから、レカロシートに交換です。 RS-GとTS-Gを座り比べ頂き、目線も下がり、フィッティングも体に良いTS-Gの取り付けです。 フルバケットシートにシートヒーターをインストールしていますのでオープンでも快適運転です。 身長も177cmと高い為、シートポジションは純正シート比較−57mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース TRH216K |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ホームページを見て、腰痛に良いと思い購入しました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエース3型、ガソリン車、ワイドSGLにお乗りで、 メールにてお問い合わせを頂き、滋賀県よりご来店くださいました。 200系ハイエースは、お仕事で使われている方や長距離移動で使われる方やバイクを運んだり、 趣味で使われる方などが多く、長い時間運転される方が多いです。 純正シートでは、腰が痛くなる方がとても多く、レカロシートに交換されます。 レカロシートはしっかりと腰痛対策が施されていますし、 当社ウルトラローポジションレールで取り付けすることにより、 より快適運転になるかと思います。 純正シート比較−17mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ A |
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SUZUKI エブリィ DA17V |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ エブリィDA17Vにお乗りで、東京都にお住まいのお客様です。 エブリィ用のシートレールはレカロ社からは発売されておりませんが、 当社オリジナルで保安基準適合品のシートレールを発売しています。 純正シートポジションより+5mm程アップしますが、運転時は純正シートより体も疲れにくいかと思います。 またアームレストも装着しての快適仕様です。 シートポジションも純正シートとほぼ同じ位の5mm〜6mmUPで収まります。 スタッフ A |
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TOYOTA ポルテ NCP141 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 永年、憧れであったレカロシート、腰痛が悪化し、 いよいよ導入することになりました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 滋賀県よりご来店のお客様です。 高身長の方でしたので、純正シートの最下端と同じ高さで取り付けしましたが、 もう少し目線を上げたい!との事で、再度着座位置を+35mmUPして座面角度も再調整していますので、 お尻当たり角度が変わり、背筋を伸ばす姿勢となり、凄く楽になったといわれていました。 スタッフ M |
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SUBARU サンバー S331 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 今のシートが体に合わなかったので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ お電話頂き、鳥取県よりご来店いただきました。 取り付けしたシートは、エルゴメドD ブラックとアームレストです。 通勤でも遊びでもお車を使われるということなので、腰に優しいレカロシートを装着です。 長距離も走られるということで、快適に運転できますね。 着座位置は純正シート比較+17mmUPとなりましたが、違和感なく運転できるかと思います。 スタッフ N |
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SUBARU WRX STI VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正だとしっくりこなかった。 昔からレカロに憧れていた。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ お電話頂き、香川県よりご来店いただきました。 純正シートですと、ポジション等がしっくりしなかったということだったので、 レカロシートに交換されました。 取り付けしたシートはSR-6 GK100S BK/RED を左右に取り付けです。 こちらのシートは、ステッチがレッドステッチなので、 内装にレカロシートが入って今まで以上にお洒落になりますね。 純正シートの最下端比較−24mmダウンにて取り付けしています。 それを基準に座面角度を運転される方の身長で調整していますので フィット感と安定感を体感していただけるかと思います。 今までレカロシートを何台にも装着されてきた方でもポン付けとの違いを体感できるかと思います。 スタッフ N |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
大阪府堺市美原区丹上87-1 株式会社トライアル TEL:072-369-3539 FAX:072-369-3537 営業時間 平日10:00〜20:00/土・日・祝日10:00〜19:00 定休日 毎週水曜日&隔週の木曜日 E-mail: query@trial.co.jp |