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大阪府内よりご来店のKさん

Astonmartin

Vantage　2007年

純正シートが身体に合わなかったから。

セミバケ2脚で検討していたが、フルバケットを気に入ってしまい思い切って購入しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アストンマーチン　ヴァンテージにお乗りで、大阪府内よりご来店いただきました。

先日レカロシートの座り比べをしにご来店くださいました。

スポーツスターやSR-7等のセミバケットシートで検討されていましたが、

実際座ってみられたことやサーキット走行をされることなどから、フルバケットシートとなりました。

アストンマーチンにとっても似合うアルカンターラ生地が全面のTS-G シートヒーター付きです。

レーシーな中にもとても上品な感じがします。

シートポジションも純正シートの最下端と同じ高さとなっています。

電動スライド、電動ハイトアジャスターもそのまま使えますので、

フルバケットシートでも背面の角度が変えれるのもメリットです。

スタッフ　A

岐阜県よりご来店のKさん

Mercedes Benz

SLK350　W171

純正シートのヒーターが故障した為。

友人の紹介で一般的には付いていないタイプのレカロシートにも

ヒーターが付いているショップ（トライアル）を教えてもらった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

岐阜県よりご来店いただきました。

SLK350の場合、ベルトバックルがプリテンショナータイプとなっているため、

純正シートと同等のシート座面高さやシートオフセットにする時には、

ベルトバックルを通常タイプに交換しなければなりません。

その場合は、ベルト用チェックランプが点灯しなくなります。

ベルトバックルをそのままプリテンショナータイプにする場合は、

座面高さが純正シートより＋25mm位高くなってしまい、

オフセットもドア側に20mm以上はよります。

スタッフ　N

兵庫県よりご来店のAさん

SUBARU

サンバートラック　KS4

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

サンバートラック　KS4　にお乗りで、兵庫県よりご来店いただきました。

先日レカロシートの試し座りにご来店頂き、LX-F　IL110H　白を購入くださいました。

サンバートラックKS4は、シートレールの設定がない車種でしたので、

保安基準適合品で製作いたしました。

腰痛対策もしっかりとされておりますので、とても快適化と思います。

シートポジションは純正シート比較　お尻部で＋16mmにて取り付けしております。

バックギヤ時のシート干渉もありません。

とってもカッコよいサンバートラックになりました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

TOYOTA

VOXY　ZRR75　G's

いつかはレカロと思ってました。

腰のフィット感がいいね！

ノーマルシートの太もも裏の圧迫が気になる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

VOXY　ZRR75　G'sにお乗りで、大阪府内よりご来店いただきました。

G'sの純正シートでは、座面先端が上がっている角度となっていて、

運転時に太もも裏の圧迫を感じると言うことで、レカロシートを検討されていました。

店内にある色々なシートに座り比べ頂き、体に合うSR-7の取り付けとなりました。

ホールド感があるほうが好みと言うことで、サイドサポートの高いSR-7 GK100 です。

長時間の運転でも体が疲れにくいようにオーナー様の体型に合わせて

シート座面角度調整もさせて頂きました。

座面　お尻部は、純正シートとほとんど同じで

シート先端部は、純正シート比較−22mmダウンさせて取り付けしましたので、

太もも裏の圧迫からも解放され、快適ヴォクシーに変身しました。

スタッフ　A

地元　堺市よりご来店のTさん

MAZDA

ロードスター　ND

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりご来店いただきました。

レカロ社から販売されているシートレールですと、フルバケのみしか装着できませんが、

当社のウルトラローポジションレールですと、

セミバケットシートのSR-7Fも取り付け可能です。

ポジションもノーマルシート比較−20mm程は下げれますので、

目線等も少し楽になり、運転できると思います。

今回は−23mmダウンにて取り付けしています。

また純正スピーカーをシート後ろ側の小物入れカバーに移設してますので、

ハンズフリーシステムもそのまま使えます。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のFさん

SUBARU

レガシィ　BRG

・　純正シートがいまいち。

・　レカロをつけてみたかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

純正シートがしっくりこなかったということで、レカロシートを取り付けいたしました。

レガシィBRGの場合は、そのまま取り付けすると、

ノーマルシート比較シートオフセットが15mm程ドア側によってしまいますので、

オフセットブラケットを使ってセンター側に戻しましたので、気になりにくいかと思います。

オフセットブラケットを使用していますので、

シートポジションは純正シート最下端比較で−5mmダウンでの取り付けとなります。

スタッフ　N

千葉県にお住まいのTさん

HONDA

S2000　AP1

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話とメールでお問い合わせ頂き、シートとレールを組み込んで、

ご自宅の千葉県へお送りいたしました。

サーキット走行をされるということでしたので、

ホールド性の良いフルバケットシートのTS-GS REDをお選びいただきました。

180cm程の長身のお客様でしたので、

シートポジションも低くなるように組み込んで発送いたしました。

レカロシートでサーキット走行がもっと楽しんでいただけたら良いなと思います。

遠方にお住まいの方は身長を教えていただけましたら、

身長に合わせて組み込み調整してお送りいたしますので

ご自分で付けられてもしっくり感を感じていただけます。

スタッフ　N

神奈川県にお住まいのYさん

SUZUKI

ジムニー　JB23　MT車

純正のポジションが合わずレカロを選びました。

もっと早く着ければ良かった、トライアル様ありがとうございます。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話とメールでお問い合わせ頂き、

シートとレールを組み込みしてご自宅の神奈川県へお送りいたしました。

お車がMT車ということで、太ももの圧迫が少なくなるオリジナルシートレールにて

組み込みしています。

またシートヒーターもインストールいたしましたので、快適に過ごせるかと思います。

ジムニーMT車の場合、クラッチペダルを踏んだ時に太もも裏の圧迫を感じられる方が多いですので、

身長/体重によってはメディカルレールのほうが相性が合う場合もあります。

スタッフ　N

兵庫県よりご来店のNさん

MAZDA

デミオ　DJ

お友達のレカロに乗ってみて、自分も乗りたくなった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店いただきました。

主に奥様がいつも運転されているとの事で、レカロ社レールを使う場合、

前方向へスライド量がノーマル純正シート比較−20mm少なくなりますが、

奥様の身長に合わせてレカロレールを改良して

逆に＋15mm前方向にスライド量を増しての取り付けをしましたので、

調整幅が広がり、満足度の高いレカロシートになったかと思います。

女性ドライバーの方のお悩みも解決いたしますので、なんでもご相談くださいませ。

スタッフ　N

滋賀県よりご来店のFさん

SUBARU

レヴォーグ　VM

頚椎ヘルニアのため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ランクルに装着されていたオルソペドをレヴォーグに乗り換えられたために、

付け替えしました。

車種が変われば同じオルソペドでも座面角度が変わりますので、

お尻側を純正シートの最下端より上げて、

シート前側は純正シートより−15mm位下げて取り付けしていますので、

座面角度が取れて相当疲れにくくなったかと思います。

スタッフ　M