大阪府内よりご来店のMさん

TOYOTA

GRスープラ　3BA-DB06

　長距離運転時に腰が痛くなる

【 レカロシートへの要望・期待 】

　上記の改善

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

GRスープラにお乗りで、大阪府内より試座りにご来店くださいました。

年に1〜2回程サーキット走行もされるとのことで、

フルバケットシートRSSのヒーター付きでの取り付けです。

純正シートの目線と同じくらいでの取り付けがご希望でしたので

ご希望に合うようにシートセッティングをさせていただきました。

純正シートとほぼ同じ高さで取り付けしています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

広島県よりご来店のKさん

MAZDA

ロードスター　ND5RE

　スポーツ走行時のホールド性が低い　・　座面が高い

【 レカロシートへの要望・期待 】

　フィット感の良いホールド性能　・　良いドラポジ

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

RSSを検討され、試座りをしに広島県よりご来店くださいました。

ND5REにお乗りのお客様です。

ハンドルオフセットをなるべくゼロにされたいということで、

オフセットブラケットを使用して取り付けをいたしました。

178cmでNDロードスターの場合はシートスライド位置がほぼギリギリとなります。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

奈良県よりご来店のTさん

TOYOTA

ヤリス　MXPA10

　サイドサポートがない

【 レカロシートへの要望・期待 】

　しっかり身体をサポートしてくれそう

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

レカロシートSR-S/SR-Cの取り付けを検討され、

メールにてお問い合わせをいただきました。

レカロシートに交換した際のハンドルオフセットも気にされており、

少しでもオフセットが少ない当社のオリジナルシートレールでの取り付けです。

運転席側はサイドサポートのあるSR-Sで、

助手席側は乗り降りがしやすいSR-Cでの取り付けです。

SR-Sであっても−15mmダウンで取り付けできています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のMさん

TOYOTA

カムロードベース　キャンピング

2DG-GDY231改

　長時間の運転での疲労感。腰痛。

【 レカロシートへの要望・期待 】

　長時間の運転でも疲れないことを期待し、日本中を旅したいと思っています。

　レカロシートに憧れて愛知県から遥々取り付けに来ました。

　まずは帰宅時の疲労感の違いを実感したいと思います。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

キャンピング仕様のカムロードにレカロシートの装着を検討され、

メールにてお問い合わせを頂き、愛知県よりご来店くださいました。

長距離運転でも快適仕様のSR-C UT100H の

アームレスト付きを左右に取り付けです。

長距離運転をされる方ほど運転される方の

身長に合わせたシートセッティングが重要となります。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

京都府内よりご来店のNさん

JEEP

ラングラー　JK38L

　日本人向けではないので、ポジションが悪い

【 レカロシートへの要望・期待 】

　タイヤが大きいので揺れがキツく、ホールド及びポジションが良くなると期待

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ラングラーJK38Lにお乗りで、京都府内よりご来店くださいました。

純正シートでは車の揺れが強く、ホールド感が足りないとのことでレカロシートを検討され

メールにてお問い合わせをいただきました。

太もも横のサポートも腰周りのサポートもしっかりとしているSR-Sでの取り付けです。

純正シート比較−16mmダウンでの取り付けを行っています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のHさん

SUBARU

WRX　VAB

　SR-7だったが、ホールドがあまく不満だった

【 レカロシートへの要望・期待 】

　ホールド感

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

今、セミバケットタイプのSR-7を装着されていましたが、

よりホールド感のあるサーキット向けの

PROレーサーRMS2700Gでの取り付けに変更です。

とってもレーシーなシートです。

太もも横のサポートも高いシートですので、身体が揺れず、

サーキットでのタイムアップも狙えますね。

シートポジションはSR-7の時とほぼ同じ高さで取り付けしています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のHさん

TOYOTA

ハイエース　TRH224W

【 レカロシートへの要望・期待 】

　長距離運転の疲労軽減　　山道での安定

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

RCSとRSSで検討されていて、長距離運転の疲労軽減と山道での安定を考えて

サイドサポートありのRSSを取り付けです。

純正シート比較−50mmダウンで取り付けしています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　T3

愛知県よりご来店のDさん

TOYOTA

ハイエース　3DF-GDH206V　

　長距離走行時の不満。腰痛対策の為

【 レカロシートへの要望・期待 】

　長距離を快適に走れるようになって欲しい！

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

レカロシートの取り付けを検討されており、愛知県よりご来店くださいました。

店内にて座り比べ頂き、LX-F　TR NNのシートヒーター付きを左右に取り付けです。

乗り降りもしやすい座面のサイドがフラットになっているシートです。

純正シートより低くして取り付けしています。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のTさん

TOYOTA

ハイエース　

　見た目も格好悪い　　腰が痛い

【 レカロシートへの要望・期待 】

　長距離が楽でドライブができれば。

　色々と丁寧な対応をしてくれる。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

走り出して20〜30分で腰が痛くなるので、

前から付けたかったレカロを今日、左右に取り付けしました。

近々長距離を走るので体感できると思います。とのことでした。

レカロシートは取り付けの仕方によって性能をより発揮しやすいです。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　N

静岡県よりご来店のTさん

TOYOTA

ハイエース　GDH206V

　長距離時の腰痛とお尻の痛

【 レカロシートへの要望・期待 】

　上記の良化

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースの納車待ちの間にお問い合わせを頂き、ご注文くださいました。

静岡県よりご来店くださいました。

長距離運転時の腰痛やお尻痛をなくされたく、レカロシートに交換です。

純正シートより低くめにして取り付けしてます。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A