レカロシートキャンペーン情報はこちら

兵庫県よりご来店のYさん

ALFA ROMEO

4C　スパイダー

レカロ歴20年で、純正シートでは物足らない為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店頂きました。

お車が納車前よりご予約頂き、SR-7 Lassic を左右に取り付けしました。

白レザーがとっても上品です。

4Cスパイダーの場合、元々が低い為に、リクライニングタイプのレカロシートを装着した場合は、

ポジションが上がってしまいますが、SR-7で＋30mmはアップしてしまいますが、

装着後は疲れにくく、長距離運転でも「苦」から解放されます。

スタッフ　N

三重県よりご来店の�Tさん

BMW

MINI　クロスオーバー　R60

シートのフィット感が気に入って。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

MINI　クロスオーバー　R60にお乗りで、三重県よりご来店くださいました。

メールにてお問い合わせを頂き、ご来店くださいました。

新しくモデルチェンジされ、レザーがとってもお洒落な

ラシック　ホワイトレザーを左右に装着されました。

運転席側は、サイドサポートが高く、ホールド性重視のSR-7で、

助手席側は、サイドサポートが低く、乗降り重視のSR-7Fです。

ポジション的には、純正シート比較　お尻部で−15mmダウンでの取り付けとなりました。

レカロシートは、腰痛対策や、疲労軽減をしっかりとされていますので、快適仕様で

見た目もとってもお洒落になりました。

輸入車の場合は、助手席側の着座センサーと

ダッシュボードのエアバックが連動していますので、

必ず着座センサーの移設が必要です。

スタッフ　A

金沢市よりご来店のTさん

NISSAN

NV200　バネット

腰痛対策の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NV200バネットにて、金沢市よりご来店いただきました。

エルゴメドMVは、プロBOXに装着されていたのを、

今回バネットに付け替えしたい！とご来店いただきました。

遠くからご来店いただいたこともあり、腰痛対策の為にエルゴメドMVを

運転される方の身長にピッタリと合わせた座面角度にて取り付けしました。

スタッフ　M

埼玉県にお住まいのNさん

TOYOTA

ハイエース　200系　4型　スーパーGL

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、埼玉県にお住まいのお客様です。

メールにてお問い合わせを頂き、

SR-7F GK100 ブルーメッシュのシートヒーター付を左右購入くださいました。

SR-7Fは、座面先端が低く改良され、

ハイエースなどのアクセルを踏みおろすようなお車にはとても合うようになりました。

今回は、シートヒーター付きにされましたので、より快適仕様です。

腰痛があるオーナー様には、血行が良くなり、腰痛緩和にも繋がります。

ウルトラローポジションレールとの組み合わせにより、

シートポジションが今までとはまるで違いますので、感動してもらえるかと思います。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店の�Tさん

TOYOTA

ハイエース　200系

普段の運転の疲労軽減とインパクトの良さ！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

お仕事でもプライベートでも使用されている200系ハイエースです。

最近、新しくモデルチェンジしたレザーを多く使われたレカロシート

SR-7F Lassic BKレザーを左右に装着です。

レザーが多く使われているので、とっても上品で高級感があります。

また200系ハイエースは、当社オリジナルでウルトラローポジションレールで

純正シートポジション比較　−12mm〜−18mm程低く

取り付けができますので、とてもお勧めです。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のWさん

HONDA

フィット3　GK

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フィットGKにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

SR-7は、シート前側が低い為に、レカロ社純正レールを使用して取り付けしました。

ですが、座面角度をキッチリと「運転される方」に合わせるのが難しいFit3ですが、

RECAROメディカルショップならではのノウハウで取り付けしています。

レカロ純正レールは、人と車とシートの3つのバランスを取るのが難しいのも特徴です。

ピンポイントでしか合わせるポイントがなく、

その代わり合わせきればレカロシート本来の素晴らしさを発揮します。

高さは純正シート比較−27mmダウンで装着しています。

弊社のメディカルシートレールは、シートセッティングをしやすいように開発しています。

スタッフ　A

奈良県よりご来店のKさん

NISSAN

フェアレディZ　Z34

以前からシートを装着したかったので、今回のキャンペーンで思い切って買いました！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Z34にお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。

2月に開催された大阪オートメッセで当社のブースにお立ち寄り頂き、

レカロシートに試し座りされたということです。

そして、昨日ご来店頂き、本日取り付けとなりました。

背面が起き気味のRS-Gフルバケットシートの取り付けとなりました。

体がしっかりとホールドされ、運転にも集中でき、腰痛対策もしっかりされていますので、

体も疲れにくいかと思います。

シートポジションは、純正シート比較−40mmダウンで装着いたしました。

スタッフ　A

京都府よりご来店のWさん

SUBARU

レヴォーグ

もともと使ってたけど、ファミリーユースではちょっと・・・と思い、

一度手放すもロングドライブにはやはり必要と思い購入。

どうせならと思い切ってフルバケにしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

昨日、メールにてお問い合わせを頂き、

本日　京都府よりご来店くださいました。レヴォーグにお乗りのお客様です。

いろいろな所に送るまでお出かけされるのが好きな方ですが、

長距離を走られた時、体がしんどくて、レカロシートを購入くださいました。

以前にもレカロSR-7を使用されたこともあり、レカロの良さは知ってられました。

純正シートでは、太もも辺りのホールドがなく、運転がしにくいということで、

よりホールド性の高いフルバケットシートRS-Gとなりました。

今後もいろいろな所に遊びに行かれるかと思いますが、

今後は体も疲れにくく、快適かと思います。

純正シート比較　最大−55mmまでは低くできますが、

今回はあえて−10mmダウンで装着しています。

スタッフ　A

愛知県よりお越しのSさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

以前の車にも付けていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りの方で、愛知県よりお越しいただきました。

レカロ社のシートレールは、こちらのセミバケタイプのレカロシートは

取り付け不可になっておりますが、

当社のウルトラローポジションレールを使うと

セミバケタイプのSR-7 KK100 も取り付けが可能です。

それもヒップポイントでのダウン量は

純正シート比較−22mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

愛知県よりお越しのTさん

Fiat

500

通勤での距離があり、腰痛になった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フィアット500にお乗りの方で、愛知県よりお越しいただきました。

フィアットのノーマルシートは、スタイリッシュなのですが、身体に合わなくて腰痛を感じられ、

レカロシートに交換される方が非常に多い車種です。

Tさんも色んな角度で乗ってみたものの、なかなか楽になれず、ご来店されました。

このお車のボディカラーにあわせて作ったシートなのでは！？というぐらいカラーがマッチして、

機能性にそしてスタイリッシュに決まりました。

当然シートポジションは、運転される方の体型に合わせて取り付けしています。

レカロ純正レールを使って、−7mmダウンにて取り付けしています。

レカロ社のレールの場合は、これが最大のダウン量となります。

スタッフ　M2