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和歌山県よりご来店Dさん

SUBARU

レヴォーグ

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レヴォーグにお乗りで、和歌山県よりご来店くださいました。

内装にも赤色が使われていることもあり、SR-7F　Lassic　RED/REDの取り付けです。

在庫がありましたので、即取り付けとなりました。

純正シートの最下端に合わせて高さもピッタリと合わせて調整して取り付けしています。

スタッフ　A

千葉県よりご来店のFさん

MAZDA

ロードスター　ND5　RS

・　長時間の運転での腰痛をやわらげたかった。

・　憧れ（笑）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスターND5　RSにお乗りで、千葉県よりご来店くださいました！

メールにてお問い合わせを頂き、購入くださいました。

装着したのは、RS-G（フルバケットシート）と一緒に

シートバックバーカバー（カーボン）とBOSEスピーカーです。

カバーのカーボンとフルバケでとってもレーシーになりました。

千葉県からの長距離運転で疲れたと思いますが、帰りはレカロシートになったので、

全然身体の疲れ方が変わるかと思います。

遠方からご来店いただいた方のメリットは、

装着したその日にご自分のためだけに

セッティングされたレカロシートの素晴らしさを堪能していただけることです。

スタッフ　A

徳島県よりご来店のOさん

TOYOTA

ハイエース　200系　S-GL

ノーマルシートが体に合わず、長距離運転すると腰が固まる感じで、

腰痛が出だしたから改善できればと。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエース4型にお乗りで、徳島県よりご来店くださいました。

純正シートでは、腰か背中辺りに違和感があり、

車から降りると腰が曲がったような状態で固まるということで、

メールでお問い合わせを頂きました。

身長182cmのオーナーさんです。

シートポジションも低くされたいということでしたので、

当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けです。

ハイエースのような運転席が高い位置にあるお車は、

ポジションが低い方が運転がしやすいです。

エルゴメドMVとエルゴメドDで迷われ、座面先端が少し厚めのエルゴメドLDとなりました。

エルゴメドLDをハイエースに装着される場合は、

身長が高いのは当たり前で、

足の太さとハンドルとの隙間とか通常では想像できないバランスが必要となってきますので

あまりお勧めはしておりませんが、

今回はそのバランスに挑んでエルゴメドLDを装着しました。

スタッフ　A

香川県よりご来店のOさん

DAIHATSU

コペン　L880K

・　ホールド性の向上

・　腰痛対策

・　インテリアのドレスアップ

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、香川県よりご来店いただきました。

近隣にレカロシートの展示しているお店が無いようで、

TS-GとRS-Gの比較の為に来ていただきました。

ノーマルシートでは、ホールド性が少ないと言うことで、フルバケットシートに交換されました。

そのまま装着しますと、電動ルーフとTS-Gのヘッドレストの角が干渉しますが、

5000台以上　取り付け実績を持つ当社では、

豊富なデーターにより干渉なしで取り付けしました。

スタッフ　N

埼玉県にお住まいのAさん

BMW

MINI　F55

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県にお住まいで、ミニF55にお乗りのお客様です。

大阪の方で、シートとシートレールを運転される方の身長に合わせて、

組み込みしてシートヒーターもインストールして、

埼玉のレカメディカルショップ提携店へお送りして、

取り付けしていただきました。

大阪まで来店できない方には、提携店での取り付けもありますので、

どんなご要望でもご連絡くださいませ。

スタッフ　M

大阪市内よりご来店のOさん

SUZUKI

ジムニー　JA11V

腰痛持ちで、運転が楽になるから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スズキ　ジムニーJA11Vにお乗りのお客様です。

以前にもレカロシートを使っておられていましたので、

レカロの良さはご存知でした。

今回装着いたしましたシートは、新しくモデルチェンジしましたSR-7F KK100 です。

以前のSR-7Fからさらに座面も22ミリも低くなり、

目線も下がり、乗降りもさらにしやすくなりました。

スタッフ　M2

尼崎からお越しのTさん

TOYOTA

ハイエースワゴン

そこにレカロがあったから・・・。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

尼崎からお越しいただきました200系ハイエースのお客様です。

たくさん展示しているシートを色々座っていただいて、選ばれたのがこちらのSR-7F KK レッドです。

運転席にはウルトラローポジションレールを使って装着いたしました。

アイポイントも25mm下がったので、今まで見えにくかった信号も首を下げて見ることも無く見えるので、

運転も楽になるかと思います。

ウルトラローポジションレールとニューSR-7Fの無敵の組み合わせにハイエースが生まれ変わった車に感動していただきました。

スタッフ　M2

地元堺市よりご来店のMさん

VW

GOLF7　GTI

長距離のツーリングに良く行く。

前回、SR-7を使っていて、その座り心地が忘れられなかったこと。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元堺市より、ゴルフ7GTIにお乗りのお客様です。

前の車スイフトに乗っている頃から、レカロシートは使っておられ、

お車を乗り換えられた途端　腰痛が始まったというオーナーさんが選ばれたのは、

こちらのSR-6　GK100Sです。

このシートは、セミバケットとフルバケットのシートの間のフィーリングを持つ少し硬めのシートです。

ワインディングでも快適に過ごしていただけるかと思います。

シートポジションも純正シートの最下端比較−17mmダウンにて装着しています。

スタッフ　M2

兵庫県よりご来店のUさん

HONDA

シビック　Type-R　FD2

前からレカロシートには憧れがあり、いつか付けてみたいと思っていた。

今回、弟の知人より紹介していただき、

良い機会だったので思い切ってつけることにしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

いつもご来店いただいておりますお客様のご紹介でご来店いただきました。

175cmの長身の方でしたので、

純正シートの最下端比較−48mmダウンにて装着しましたので、

今までの圧迫感から解き放たれた感覚を味わってもらえたのかもしれません。

スタッフ　M2

京都市内よりご来店のTさん

TOYOTA

ハイエース　200系　スーパーGL

若い頃からの憧れでした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都市内よりご来店いただきました。

新しい座面のSR-7F KK100 REDを左右に取り付けいたしました。

真っ赤なシートが車内にはいって、とてもスポーティになりました。

今までのSR-7Fに比べて、新しい座面のSR-7Fは、座面の先端が薄くなったので、

より太もも裏の圧迫もい軽減されるかと思います。

純正シート比較、今回はSR-7Fのお尻の部分で−25mmダウン、

シート前側で−12mmダウンという驚異的な低さを誇るレカロシートとなりました。

そして、なんとアームレストまで装着できます。

（コンソールに少し干渉はありますが、

アームレストを付けたままでもエンジンカバーを持ち上げることができます。）

ハイエース乗りの方のために開発された

ウルトラローポジションレールとの組み合わせを思う存分堪能してください。

スタッフ　N