【 ヴィッツレース 参戦記 2004年 】
ネッツカップヴィッツ 関西シリーズ 第 2
戦
2004 鈴鹿クラブマンレース Round 3 Endurance Stage
【鈴鹿サーキット】
| 前回 優勝で向かえた今回の第2戦！！ 今回も優勝で、シリーズポイントランキングで有利にシリーズを運びたいと思い レースに臨んだ！！ 今回は天気予報は木曜日の段階では、日曜日までは晴れ！！ 今回は天気も大丈夫だろうと思いつつも、 いちおう雨が降っても対応出来るような準備はしていった。 |
| 6月4日 | 公 式 練 習 |
| 今日は、1枠しか練習できないので、決勝に向けてタイヤの溝を減らす目的も含めて、 レースで使用する予定のタイヤで練習！！ タイム的には、2分56秒なかばと、平凡なタイムながら 感触的にはいい感じで、ただ細かいところでの車の動きが悪かったので、 減衰力等での変更を行った。  この日の夕方くらいから、日曜日は雨が降る可能性が出てきた！！ 練習走行で思ってたほどタイヤが減ってなかったので、日曜が雨とした時に、 このタイヤでいくのか、新品のタイヤでいくのか悩んだ。 ｢(ﾟ～ﾟo)ｳｩｰﾝ |
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| 6月5日 | 予 選 日 |
| 朝一で、天気予報を確認！ 日曜日は雨の可能性が高くなってきた。前回のＴ・Ｉと同じ展開だ！ 今日はこんなにピーカンなのに！！！ ∑（￣[]￣；）ﾎｴｰ!!  日曜日は雨が降っても降水量は多くないだろうと読み、 昨日使っていたタイヤでいくことにして、公式車検を受けた。 ほとんどの車輌がある程度使ったタイヤをチョイスしている中、 トップグループに入ってくるであろう選手、ゼッケン73番 H選手、74番 K選手、 83番 K選手といった所は、ほぼ新品のタイヤをチョイスしていたみたいだった。  そして、予選！ 予選は15分しかない！ 一周3分弱かかるヴィッツでは、タイムアタックできる周回は 3、4周しかない！ ピットレーンを出ていき、タイムアタック！ 1周目、2周目、前の車輌とからみ、タイムが伸びない！ 3周目にやっと混雑の中から少し抜け出して、4周目最後のタイムアタック！！ 放送ではセクション1、2とベストを更新しているらしい。期待がかかった。 しかし、タイムが出てない！ 最後の最後でガス欠症状が出てしまったらしい。 L(・o・)」 ｵｰﾏｲｶﾞ タイムは、2分56秒516で予選A組の5位。 予選に出ていった位置、その後のポジションどりがガソリンの量とミスをしてしまった。 予選B組の結果により、スターティンググリットは10番手となった！ |
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