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兵庫県よりご来店のYさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

腰が痛いため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスター　ND5RCにお乗りで、兵庫県よりご来店いただきました。

2月の車のイベント（大阪オートメッセ）で当社のブースでレカロシートを見ていただき、

今回　問い合わせを頂きました。

シートはSR-7 ラシックという　ブラックレザーのとてもお洒落なタイプです。

またシートヒーター付きですのでより快適です。

シートレールは当社が発売しているオリジナルレールでの取り付けですので、

ポジションもしっかりと調整セッティングさせていただきました。

レカロシートは腰痛対策、疲労軽減もしっかりとされておりますので、

長時間連続運転していただいても体が疲れにくいかと思います。

目線も純正シートより少し低めにセットしていますので、

より一体感を感じていただけたかと思います。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のNさん

SUBARU

WRX　VAG

ホールド性UP　と　腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

WRX　VAGにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

先日レカロシートの試し座りにご来店頂き、SR-7 Lassic　の赤レザーを購入くださいました。

元々純正シートヒーター付きでしたので、今回のSR-7もシートヒーター付きです。

VAGは専用シートヒーターで取り付けが出来ますので、

今までと同じように純正シートヒータースイッチで使用できます。

腰痛がキツイといわれていましたが、

腰痛対策がしっかりされているレカロシートに交換されましたので、

今後の運転は体が楽になるかと思います。

腰痛の状態や症状をお聞きして、

SR-7 Lassic の座面の沈み込みを通常より少なくチューニングして

お尻の辺り面が広くなるように取り付けしましたので、腰への負担が減ったかと思われます。

RECAROメディカルショップ本来のセッティング力を味わっていただけたかと思います。

シートポジションは純正シート最下端比較−13mmで取り付けしていますが、

目線は希望された通り純正シートとほぼ同じに感じていただけていると思います。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のOさん

TOYOTA

ハイエース　4型　TDH201

腰痛持ちなのと、長時間の運転がらくだと聞いて。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店いただきました。

腰痛対策として、レカロシートをご購入いただきました。

リニューアルされたSR-7Fは、アームレストをつけれるタイプも増えました。

アームレストの穴付きタイプは、3,000円だけ価格が高いですが、

将来的にお車を乗りかえられてレカロシートを付け替えすることを考えると、

アームレストの穴付きタイプの方が幅広く選べますね。

今回もアームレストは元から付いていたものを使われて、

レカロシートはアームレストの穴付きタイプをお選びいただきました。

純正シートにシートカバーを装着されていましたので、比較−22mmダウンにて装着となりました。

ハイエースでスポーツカーの運転席の感覚を体感していただけたかと思います。

スタッフ　N

京都府よりご来店のMさん

DAIHATSU

ハイゼットカーゴ　S320V

ノーマルシートは背もたれの角度、座面の固さが体に合わず、お尻や腰が痛くなる。

高速道路での移動も多く、苦痛を感じながらの運転から解放されたかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイゼットカーゴS320Vにお乗りで、お電話にて問い合わせを頂き、

京都府よりご来店くださいました。

お仕事でも毎日使用されており、運転しているとお尻が痛くなるという事で、

レカロシートを検討されて、取り付けとなりました。

乗降りもしやすいサイドサポートが低くなっているLX-F IN110のBK、

アームレストも装着しての取り付けです。

仕事で使用されているので、リアシートもフルフラットになるように加工して取り付けしています。

純正シートポジションと比較して＋30mm程UPになりますが、

純正シートのときとは比較にならないほど体が楽になるかと思います。

セカンドシートはブラケット加工しての取り付けですので、どうにかフルフラットにできました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店の�Tさん

BMW

Mini　F56

今までレカロを付けていた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

運転席側は、ホールド性の良いSR-7を

助手席側は、乗降りのしやすいSR-7Fを取り付けいたしました。

ボディ色の赤に合わされて、シートもREDレザーです。

またレカロシートにシートヒーターをインストールしましたので、寒い時期も快適使用です。

取り付け位置は純正シートの最下端とほぼ同じ高さで取り付けしています。

スタッフ　N

姫路市よりお越しのNさん

SUZUKI

アルトターボRS　HA36S

純正シートの位置が悪い。

物足りない。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アルトターボRSにお乗りで、姫路市よりお越しいただきました。

装着いたしましたシートはレザーを使ったお洒落なシートSR-7 ラシック　REDに

シートヒーターをインストールいたしました。

元々こちらの車にはヒーターが付いておりましたので、スイッチのON/OFFは純正スイッチで

強弱はシート下で調整していただけます。

純正シート比較−18mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のSさん

Mercedes Benz

380SL　R107

古くから愛用してたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店頂きました。

年配のオーナーの方ですので、思い出の時代の車を購入されて、

レストアの真っ最中との事です。

シートはレカロで！ということで、レカロシートに交換され、

それも両脚オルソペドDL220HV。

車は色々と手を加えて完成形に近づけていく途中が夢も見れて、

想像して一番楽しい時期かもしれません。

童心を忘れない車作りは楽しいです。

スタッフ　M

地元堺市よりご来店のWさん

TOYOTA

レジアスエース　ワイド

純正シートはやわらかすぎて、サポートもなく、

長時間の運転が疲れるから。（お尻が痛くなる）

カッコイイから。

以前からつけたかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系レジアスエースにお乗りで、地元堺市よりご来店くださいました。

運転席に装着するシートで　フルバケットシートとSR-7で悩みに悩まれ、

何度も試し座りにご来店いただき、お尻のフィーリング感でSR-7となりました。

見た感じもお洒落な　SR-7 Lassic BKレザー /SR-7F Lassic BKレザーの

シートヒーター付きです。

お洒落な上に快適仕様です。

200系ハイエース/レジアスエースは、当社でウルトラローポジションレールを発売しており、

純正シート比較−12mm程低く取り付けが出来ますので、

長時間の運転も体が疲れにくいかと思います。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のMさん

SUZUKI

エブリィ　DA17W

仕事で車を使い、腰が痛くなるので、腰痛対策の為。

軽自動車のシートは疲れるので。

オートメッセで決断しました！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2018年のオートメッセでご予約頂き、兵庫県よりご来店いただきました。

お車をお仕事で使われるとの事で、腰痛対策でレカロシートをご検討いただきました。

オートメッセ会場では、たくさんのレカロシートを展示していましたので、試し座りもできます。

もちろんショールームにもたくさん展示していますので、座っていただくことが出来ます。

シートヒータースイッチは純正ヒータースイッチをメーンスイッチとして

LOW/HIの切り替えはシート側でするようにしています。

またシートポジションは純正シート比較＋8mmUPのみで取り付けしていますので、

座った瞬間にしっくり感が解るかと思います。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のHさん

NISSAN

ノート　ニスモ　E12

腰痛軽減と更なる快適性。

よりホールド性のあるシートが欲しかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NOTE　ニスモにお乗りで、大阪府内よりご来店いただきました。

レカロシートの試し座りにご来店くださり、SP-G、RS-G、TS-Gと座り比べ頂き、

RS-Gの取り付けとなりました。

メーカーオプションのニスもスポーツスターが付いていましたが、

オーナー様の体系的にはホールド感が無く、

腰痛もあるということで、フルバケットRS-Gに交換です。

ポジションも純正シートポジションより低くし、

オーナー様専用ポジションにてピッタリと合うようにセッティングいたしました。

ニスモ純正スポーツスターレールを使ってRS-Gを取り付けしましたが、

細かい所の改良加工で取り付けすることが出来ます。

RS-Gで最大−52mmダウンまでは出来ますが、

今回は−25mmダウンで取り付け、調整しております。

スタッフ　A