レカロシートキャンペーン情報はこちら

大阪府内よりご来店のNさん

ABARTH

595

運転席も助手席もノーマルシートだと腰が痛いから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アバルト595にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

私達と同じようなお仕事をされておられるオーナー様です。

お客様からレカロシートのことや当社のことを聞かれて、お問い合わせをされたということです。

長距離を走られることも多く、アバルト595の純正シートでは、シート座面先端が高くなっていて、

運転が疲れることや、腰が痛くなるという事で、オルソペドを左右に装着です。

オルソペドは、昨日が充実しているシートで、シートヒーター、ベンチレーション、

3段階エアランバー、腰周りのエアランバーまで

付いていると手も優れているシートです。

レカロシートの中でもオルソペドは、腰痛対策に特化したシートですが、

腰のホールド性等は、フルバケに引けを取らないほどのホールド性も兼ね備えています。

身長175cmの方でしたので、純正シートよりお尻で−24mmダウンさせ、

太もも裏は175cmの身長にピッタリと合わせた座面角度にしていますので

今後は街中でも、長時間の高速道の連続運転でも　

疲れ知らずを体感していただけるかと思います。

スタッフ　A

東京都よりご来店のKさん

HONDA

S660　JW5

今迄も使用している。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、東京都よりご来店くださいました。

店内に展示しているRS-G、TS-Gや

当社デモカーS660についているRS-G、TS-Gに座り比べ頂き、

RS-Gを左右に装着となりました。

オーナー様の体型にピッタリ合うように

シートポジションセッティングもしっかりとして取り付けいたしました。

S660のシートポジションを変更する場合は特に　S660は、干渉の問題が発生しますので、

干渉させないようにしてシートポジションを通常のRS-Gよりも＋20mmUPさせました。

東京からRECAROメディカルショップのセッティング力を期待されて、ご来店いただきましたので、

私達のセッティング力を120％の満足をしてもらえた。と自負しています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のDさん

MITSUBISHI

ミニキャブ　U61T

通勤に使用するので。

乗り心地が良いので。

腰痛対策も兼ねて。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ミニキャブ　U61Tにお乗りで、メールにて問い合わせを頂き、兵庫県よりご来店くださいました。

ミニキャブで運転される時間が増えるということや、腰痛対策等でレカロシートに交換です。

軽トラックで室内も狭く、シートの後ろのクリアも全くないため、シートポジションにはとても苦労しますが、

純正シートよりとても快適になるかと思います。

軽トラックの場合、純正シートでも背面が直立となっていて、

レカロシートに交換されてもその直立部分の問題が出ますが、取り付け時に

「なるほどなぁ」の知恵を搾り出しての取り付けをしています。

そうしますとただ単に取り付けするより運転時の姿勢が楽になるかと思います。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のSさん

SUBARU

レヴォーグ　VM4

前車で長年レカロを使用していたが、乗りかえ時に売却。

純正シートのポジションやホールド感に不満があり、

レカロの座り心地側ずれられずリピートしました。

ドライブがより楽しくなりそうです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レヴォーグ　VM4にお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

お電話にて在庫の確認をしていただき、ご来店くださいました。

以前にもレカロシートを使用されていたオーナー様です。

純正シートではホールド性に不満をもってられ、

ホールド性の良いサイドサポートの高いSR-7の取り付けとなりました。

シートポジションは今より少し下げられたいということで、

通常レールで取り付けいたしました。

シートポジションもオーナー様の方の体格に合わせて

完璧な組み込みセッティングして取り付けしています。

スタッフ　A

三重県よりご来店のTさん

TOYOTA

ハイエース　4型ワイド　TRH214W

疲労軽減と腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

2018年　大阪オートメッセにてご予約を頂きました。

ハイエースにお乗りの方で、三重県よりお越しいただきました。

シートも新しい座面になったSR-7Fとウルトラローポジションレールで取り付けいたしましたので、

目線も−20mmとビックリするほど下がり、200％の満足をしてもらえたかと。

またエキゾーストマニホールドも一緒に装着いたしましたので、

ハイエースがキビキビした軽やかなサウンドも響きスポーツハイエースに変身しましt。

スタッフ　M2

神奈川県にお住まいのAさん

NISSAN

クリッパー　U71T

最高の一言です。

連休に長距離の旅に出かける為、疲れないことを前提につけました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

クリッパートラックベースのキャンピングカーにお乗りのお客様で、

神奈川県よりお問い合わせを頂きました。

連休を利用して長距離の旅に出かけられるオーナーさんです。

疲れないことを前提に選ばれたシートは、SR-7Fにアームレストとを取り付けたタイプです。

身長をお聞きしてレールを組み込み発送いたしました。

RECAROメディカルショップでは、レカロシートに関する全国で一番の豊富なデーターにより

完璧なポジションで組み込みしていますので、装着後の満足度が違います。

スタッフ　N2

Kさん

フォード

マスタング

今までの車もRECAROを使用していたので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

コルベットC7は、ボディサイズの割りに室内が狭く、

RECAROシートを取り付けするには、厳しい車両なのですが、

当社オリジナルシートレールでSR-7やフルバケットシートは取り付け可能です。

今回は、ノーマルシートの最下端位置より50mm程高くポジション設定をしていますが、

ノーマル比較10mmアップであればSR-7も取り付けが出来ます。

ノーマルシートと同等程度のコンソール側カーペットとのすれは少しありますが。

後日、ノーマルシートと比べて全然疲れないので、運転が凄く楽になったと言ってもらうことができました。

スタッフ　O

奈良県よりご来店のUさん

フォード

マスタング

以前の車からの移植。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

前の方のマスタングからの乗りかえで、その車両に使っていたシートを移植しました。

また現行方のマスタングはシートレールの設定が無かったので、

当社で採寸し、保安基準適合のシートレールを製作しました。

マスタングは取り付けの際、非常に技術と知識が必要となりますが、

当社では警告等の点等等も無く取り付けすることができます。

スタッフ　O

MAZDA

アテンザ

長時間乗ると腰が痛くなる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセでレカロが気になり、後日　来店していただきました。

座り比べ、SR-7とSR-7Fで悩まれていましたが、サポート間を取りSR-7になりました。

また助手席も左右同じで揃っている方が良いということで、SR-7にしていただきました。

左右同じであれば少しヘタリが出てきても左右入れ替えすることも出来ますので、

より長くRECAROシートのよさを味わっていただけると思います。

スタッフ　O

奈良県よりお越しのお客様です。

MAZDA

RX-7　FD3S

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

オートメッセで購入していただきました。

実は昨年のオートメッセでも同じ内容でお話していた方で、1年越しで念願のRECARO導入です。

女性オーナーさんということで、高さ等をオーナー様に合わせ、ポジショニングしました。

スタッフ　O