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三重県よりご来店のNさん

MAZDA

ロードスターRF　NDERC

・　ヘッドクリアランス確保。

・　腰痛予防。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスターRFにお乗りで、三重県よりご来店くださいました。

177cmのオーナー様で天井とのクリアランスをとりたいということで、

ポジションが低くなるシートを探されて問い合わせ＆ご来店くださいました。

フルバケットシートですと、純正シートポジション比較−44mm程低く取り付けできますが、

乗降りがしにくいということから、SR-7Fの取り付けとなりました。

純正シートポジション比較−20mmでの取り付けです。

サイドサポートが低いので、乗降りがしやすいです。

またシートヒーターもインストールしましたので、とても快適仕様となりました。

ロードスターはオープンで走られることも多い為、オープンカーにはシートヒーターは必需です。

スタッフ　A

三重県よりご来店のNさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

純正シートでは、2hで腰が痛くなる為に、腰痛対策で。

昔からRECAROには憧れがあったので、思い切って交換。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、三重県よりご来店いただきました。

2時間ほど乗ると背中から腰が痛くなるという事で、

レカロシートを検討され、メールで問い合わせを頂きました。

店内で座り比べされた時、フルバケットシートも気になってられましたが、

乗降り時を考えられて、SR-7となりました。

SR-7の中でもお洒落なレザーのタイプのラシックです。

またオープンカーですので、シートヒーターもインストールしての取り付けです。

シートヒーターは血行もよくなることとで、腰痛緩和にも繋がりますのでお勧めです。

スタッフ　A

長野県よりご来店の�Tさん

MITSUBISHI

アウトランダー　GF8W

長距離を走ることが多く、また腰痛軽減の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、長野県よりご来店いただきました。

長距離運転を良くされるということで、レカロシートに交換されました。

またアウトランダーに乗られている方は良くおっしゃられるのですが、

ノーマルシートでは太もも裏に圧迫が出てしまうことが多いみたいで、

レカロシートに交換される方が多いようです。

シートの沈み込みも太もも裏の圧迫も腰痛対策、予防には非常に大事です。

スタッフ　N

奈良県よりお越しのTさん

TOYOTA

86　ZN6

以前から使っていて、満足はしていたが、

より目線を下げて、ホールド感を良くしたくなったので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

トヨタ86にお乗りの方で、奈良県よりお越しいただきました。

約2年前ほど前にセミバケットタイプのシートを装着され、使っていただいておりました。

更なるホールド性を！ということでフルバケットタイプのTS-G GKをお選びいただきました。

180cmオーバーの高身長の方でしたので、角度を調整しながら装着しました。

スタッフ　M2

滋賀県よりお越しのFさん

TOYOTA

ハイエース　KDH201

椎間板ヘルニアによる手のシビレ防止と肩こり予防の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りの方で、滋賀県よりお越しいただきました。

実際に店内に展示しているシートを座っていただいて、一番体にしっくりこられたこちらの

エルゴメドDをトライアルオリジナルウルトラローポジションレールを使って装着いたしました。

ポジションも下がって、正しい姿勢で運転することで長距離も楽に走っていただけますね。

スタッフ　M2

愛知県にお住まいのTさん

HONDA

S660　JW5

シートポジションも十分下がり、ホールドも良いので

サーキットでのタイムアップに期待したいと思っております。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、愛知県にお住まいのお客様です。

メールにて問い合わせを頂き、レカロフルバケットシートRS-GEを購入くださいました。

S660は、当社オリジナルで　より低く、より剛性があるシートレールを発売しておりますので、

RS-Gを装着した場合、純正シートポジション比較−45mm程低く取り付けができます。

フルバケットシートはしっかりとホールドされ、運転にも集中できますので、

サーキット走行でのタイムアップにも繋がるかと思います。

またギリギリのクリアで取り付けできたかと思います。

スタッフ　A

東京都にお住まいの�Tさん

Audi

TT　ロードスター　8J

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせを頂き、シートとシートレールを組み込みしまして、

埼玉県の提携ショップへお送りいたしました。

取り付けしたシートは、スポーツスターCL100Hです。

お客様からお問い合わせいただいた際にシートとレール等の在庫がありましたので、

すぐ対応することができました。

当社には、在庫が豊富にありますので、即対応もほとんどできますのでお問い合わせください。

スタッフ　N

東京都からご来店のKさん

MAZDA

ロードスターRF　NDERC

座り心地。

フルバケといえばレカロ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話とメールでお問い合わせを頂き、東京都からご来店いただきました。

ロードスターRFへの取り付けですので、

シートバックバーカバーもRF専用のもので取り付けしました。

素材は、カーボンで、外装ともばっちりお似合いです。

内装は、RS-Gの中でもハイグレードなRS-G CLです。

レザーとアルカンターラが使用されていてとても上品です。

こだわりのシートポジションを希望されてご来店いただきました。

フィット感のあるポジションは、腰痛対策にも疲労軽減にも繋がります。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のFさん

BMW

MINI　クラブマンSD　F54

ドライブを楽しむ為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ホールド性の良いフルバケットシートのRS-G　GK　SILを取り付けいたしました。

身体全身を支えてくれるので、運転も楽しくなるはずです。

アイポイントもノーマル比較−30mm程も下がりましたので、スポーティになりました。

フルバケタイプでも腰痛対策や疲労軽減がレカロシートには施されています。

スタッフ　N

奈良県よりご来店のHさん

HONDA

ヴェゼル　RU3

長距離運転すると、肩や腰が痛くなるため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店いただきました。

ノーマルシートでは、

ヘッドレストの角度が合わない＆太もも裏の圧迫が気になるということで、

レカロシートに交換されました。

またシートレールは、メディカルシートレールで取り付けいたしましたので、

太もも裏の圧迫が少なく取り付けすることができます。

レカロ純正レールの場合は、ノーマルの純正シート同様、

太もも裏の圧迫を感じられるかと思いますので、

今回はメディカルシートレールで取り付けしました。

お尻部では−35mmは下げることができますが、

今回はあえて純正ノーマルシートと同じ高さにて取り付けし、

シート前側は太もも裏の圧迫を少なくする為、

純正シート比較−24mm低くして取り付けしています。

スタッフ　N