私達は 可能性にチャレンジ します。
そして、又その技術をあなたの車にフィードバックします。
チューニングはパワー、ボディ、シャーシ、サスペンション、ブレーキ、タイヤ、ギヤトレーンの総合バランスです。
そのひとつの例が、サーキットタイムアタックです！！
| ・・・・・レッドタイガー 33GT-R 1号機 編 |
03年12月29日（ T・I サーキット ）
| 1'35"631を記録した我らがレッドタイガー33R |
| 35秒台一番乗り！ﾜｰｲ (ﾟｰﾟ*d)(b*ﾟｰﾟ) ｲｴｰｲ |
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04年4月29日（ T・I サーキット ）
| 1'34"985 またも、34秒台一番乗り！！！ﾜｰｲ (∇≦d)(b≧∇) ｲｴｲ |
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| ちょうど４ヵ月後の同じ29日、遂に35秒の壁を破った！！ |
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 この季節は暖かくて、 タイヤのグリップが1周持つか持たないか！？のところにある。 |
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路温が35℃以上を示す。 タイヤ温度は何とヤケドしそうな勢いである。 それと冬場とは違う足のセットでないと タイヤグリップが全然ない！！ |
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| 又、前後、車高バランス一つをとっても、ミリ単位で詰めていかないとタイムには結びつかない！ | |||
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| これで今年の冬迄は、ちょっとゆっくり出来るかな！？ （今年の冬は、たぶん33秒台の競争の予感がする！！） |
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Vol . 1
