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三重県よりご来店のSさん

ポルシェ

911　992カレラ

サーキットスポーツ走行の為に（HANSを使用する為）

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

真っ赤なかっこ良いポルシェ992カレラにお乗りで、

メールにてお問い合わせを頂き、三重県よりご来店くださいました。

サーキットメインのお車でよく走られるのは鈴鹿サーキットです。

サーキット走行に全集中できるようにオーナー様に合わせて

鈴鹿サーキットポジションでしっかりとポジションセッティングをさせていただきました。

いくらでも下げれますが、純正比較−23mmダウンに調整しています。

ハンス付きヘルメットでのバックレストの角度にしています。

起きすぎず、寝すぎずです。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のFさん

SUBARU

WRX　STI　VAB

体への負担が少ないシートが欲しかった為

スポーツシートを装着してみたかった為

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

WRX　STI　VABにお乗りで、メールにてお問い合わせを頂き、

大阪府内よりご来店くださいました。

運転席側には、運転中は足のサポートがしっかりとあるタイプのSR-7というシート、

助手席側には、乗り降り重視の座面サイドがフラットになっているSR-7Fを装着しました。

身長の高いオーナー様ですが、あまり低くせず、

適正ポジションでセッティングをしています。

レカロシートは運転される方の身長/体重に合わせて調整することが大事です。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

和歌山県よりご来店のSさん

HONDA

CRZ　ZF1

ノーマルシートだとフワフワした感じがしっくりこなかった。

また今までの車はレカロシート（SR系）を装着していたこともあり

今回店員さんに薦められ、フルバケに挑戦！！

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

今までの車にもレカロシート（セミバケット）を装着されているオーナー様で、

レカロシートの良さは熟知済みです。

今回はホールド感、フィット感がもっと欲しいとの事でしたので、

（フルバケ）RS-G GK (BK/BK)を装着しております。

目線は下げれますが、あまり下げず

純正シート比較−15mmダウンで取り付けしてから座面角度の調整を行っておりますので

完璧なポジション位置での仕上げになったかと思います。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　T4

大阪府内よりご来店のUさん

TOYOTA

ハイエース

腰痛と見た目で選びました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

腰痛対策という事でレカロシートの試座にてご来店いただきました。

見た目の良さもありSR-7F GKに決定し、取り付けさせていただきました。

純正シート比較でヒップポイントも下がり、信号も見やすくなったと思います。

−27mmも低くできました。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　K

兵庫県よりご来店のKさん

ポルシェ

997カレラ

サーキット走行のためにホールドの良いシートが必要だから。

86　→　GRヤリス　→　ポルシェ　なので3回目です。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ポルシェ997カレラにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

86、GRヤリスにもレカロシートを装着させていただいているオーナー様で、

レカロシートの良さは熟知されています。

今回もサーキット走行用にSR-6 KK100S （ブラック）を

左右と4点式ベルトを取り付けさせていただきました。

純正シート比較アイポイントでほぼ同じ高さで取り付けして、

サーキットポジションと街乗りポジションで目線を少し上げての

セッティング、取り付け/調整をしています。

スタッフ　T4

大阪府内よりお越しのOさん

MAZDA

ロードスターNR-A

ND5RC

ずっとレカロを愛用しているから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、大阪府内よりお越しくださいました。

別でお持ちのお車でもレカロシートを愛用されており、

今回もSR-7 GK100、SR-7F GK100をお選びいただきました。

リクライニングもできて乗り降りが比較的楽ですが、

サポートもきちんとしてくれるSR-7を運転席に

座面がフラットになっているSR-7Fを助手席に装着されました。

純正シート比較−11mmのヒップポイントで取り付けしました。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　T5

岐阜県からご来店のWさん

TOYOTA

ハイエース　

新車から13年、17万キロ乗ったので

シートがヘタってきたのと腰痛があるので少しでも解消したくて

トライアルさんのホームページを見てつけたくなりました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

岐阜県からご来店していただきました。

ハイエースイベント中でしたので即日お取り付け！

運転される方の体格に合わせたシート選び

その次はその身長/体重にあわせての調整しての取り付けです。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　K1

静岡県からお越しのSさん

TOYOTA

ハイエース　TRH216K

ハイエース特有の太もも裏痛でインターネットで対策を考えていた際

御社HPにたどり着いて、レカロシート交換を検討しました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

メールからご注文。

静岡県からお越しいただきました。

高身長の方です。太もも裏が痛い！

対策は明確です。

ウルトラローポジションレールとレカロシートの組み合わせに高身長用の調整で

悩みは解決できたかと思います。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　K1

京都市内よりご来店のTさん

MITSUBISHI

エクリプスクロス　PHEV

GL3W

20代からレカロシートの車を乗り続けているので。

※今回買った車のシートがしっくりしなかった。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

エクリプスクロスPHEVにお乗りで、京都市内よりご来店くださいました。

今まででもレカロシートを使用されているオーナー様です。

乗り降りもしやすいタイプのシートSR-7Fで取り付けです。

座面、背面がメッシュ生地になっていますので、

暑い時期でも通気性が良いタイプのシートです。

純正シート比較ヒップポイントで−6mmですので、

今までとほぼ同じ目線で運転できるかと思います。

疲労軽減や腰痛対策を望まれる場合は、

レカロメディカルショップでの取り付け/調整をおすすめ致します。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のYさん

TOYOTA

ハイエース　4型ナローディーゼル

カッコ良さと座り良さ、かな。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエース4型ナローディーゼルにお乗りで、

大阪府内よりご来店くださいました。

店内で色々なシートの座り比べいただき、見た目の格好良さを座り心地の良さで

装着させていただいたシートはSR-7F GU100 (RED/BK)左右です。

173cmのオーナー様に合わせて純正シート比較−22mmダウンで取り付けしております。

見た目も座り心地も良くなり、オーナー様大喜びでした。

国内唯一のデーター量よりお一人お一人に合った

最適なポジションを作り出すノウハウを持っていますので

お悩みの方は１度ご相談してください。

スタッフ　T4