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兵庫県よりご来店のMさん

SUBARU

XV　GTE

以前レカロを使っていて、良さは理解していましたが、

キャンペーン中というこっとで思い切って付けました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせいただきまして、ご来店くださいました。

取り付けしたシートは、SR-7F KK100 BKです。

日産　NV350キャラバン用のシートレールはレカロ社から発売されていませんので、

当社オリジナルのNV350キャラバン用ウルトラローポジションレールにて装着いたしました。

シートポジションは、純正シート比較　ヒップポイントで＋7mmとなりましたが、

180cmの方でも疲れにくくなったかと思います。

スタッフ　N

兵庫県よりご来店のMさん

SUBARU

XV　GTE

腰痛とお尻の筋肉痛の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県よりご来店くださいました。

数ヶ月前よりお電話で相談されて、来られていましたが、

コロナ禍でやっとご来店されての取り付けです。

色々な症状を抱えられて、相当悩まれていらっしゃいました。

もしレカロが合わない場合は、車を売りたい！とまで悩まれていましたので、

色々なレカロシートに座っていただき、

身長的にも症状的にもエルゴメドDがベストでしたので、

まずXVの純正シートの着座位置を測定し（クッション付き）

純正シートは最下端比較　ヒップポイントで＋19mmUPされていましたので、

限りなくレカロシートのヒップポイントはそこに近づけて取り付けし、

座面角度は女性の方の身長に調整しての装着をしましたので

運転が楽になったかと思います。

スタッフ　M

京都府内よりご来店のYさん

MITSUBISHI

ランサーエボリューション�]　CZ4A

純正品でセミバケットタイプのレカロ社製シートが搭載されていましたが、

ドライビングポジション、ホールド性の向上を行いたかった為です。

友人、知人がフルバケットシートを使っていて、レカロ社製のホールド性とブランドに惚れた為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ランエボ10にお乗りで、京都府内よりご来店くださいました。

店内にて座り比べされ、RMSをご購入くださいました。

純正シート比較　ヒップポイントで−43mmダウンで取り付けし、

そこから身長185cmの方に座面角度を調整して装着しています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のYさん

MAZDA

ロードスター　ND5

1度　取り付けたいと思ってましたが、

レカロ経験者に勧められて決めました。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスター　ND5RCにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

店内にてレカロシートの座り比べをしていただき、

フルバケットシートRS-Gのシートヒーター付きでの取り付けです。

レカロ純正レールとRS-Gの組み合わせだと一番高い位置で組み込みしても

純正シート比較　ヒップポイントで−54mmダウンとなりますが、

シートチューニングして−39mmダウンでの取り付けをしました。

スタッフ　A

愛知県よりお越しのSさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

ポジショニングがとれる（ローポジ）

剛性が高い。ロングドライブにも適する。

疲れにくい。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

以前TS-Gを装着していただきましたが、身長も190cmと高い為、もっと低くしたいとのことで

RMS のサイドアダプターを加工して極限までヒップポイントを落とし、

それから座面角度を作って装着しました。

スタッフ　M

京都よりお越しのKさん

SUBARU

エクシーガ　YAM

・　長時間の運転で腰が痛くなるのと妻が助手席で辛そうにしている為。

・　またトライアルさんで丁寧に説明してもらい実際に体感できた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

エクシーガにお乗りの方で、京都よりお越しいただきました。

仲良しご夫婦でご来店いただきました。

旦那さんが奥さんが辛そうなので・・・ということで一番どのシートが体に合うシートなのか

試し座りにご来店いただきました。

それぞれに、ご自分の好きなこちらのシートを選ばれました。

シートポジションはあまり低くするのは好みではない為、

純正シート最下端比較　ヒップポイントで＋32mmUPで取り付けし、

そこから身長172cmの方に座面角度を調整しています。

スタッフ　M2

大阪市内よりご来店のYさん

HONDA

FIT　GK3　13G

純正シートでは体が浮くので疲れる為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

FIT GK3　13Gにお乗りの女性オーナー様です。

マニュアル車でとってもかっこ良いですね。

装着頂いたシートはSR-6 GK100S BK（ショート）です。

女性オーナー様の身長に合わせて座面の長さをショート加工しました。

何故ショート加工座面にするのか？

それはシートポジションの基本は腰がバックレスト（背もたれ）にキッチリと当たってることです。

そこから座面の長さを決める為です。

女性の方の場合、一般的にシート前側とふくらはぎが当たったら、

不快に感じられて姿勢を前側にずらされる方が多いのですが、

それは絶対に避けるべきです。

シートに合わせるのではなく、自分自身にシートを合わせるべきなのです。

シートポジションは純正シートの最下端比較　ヒップポイントで＋13mmUPさせて、

そこから身長に合わせて座面角度を調整しています。

スタッフ　N

大阪市内よりご来店のKさん

TOYOTA

ハイエース　GDH201V

腰が痛いから。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店いただきました。

トヨタ　ハイエース　GDH201Vにお乗りのお客様です。

取り付け頂いたシートはSR-7F　KK100　BKを左右です。

GDH201のお車の場合で助手席側まで装着いただく場合は、

GDH201専用の助手席用シートレールとなります。

純正シート比較　ヒップポイントで−23mmダウンで取り付けしました。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のFさん

BMW

MINI　クーパーS　GP

サーキット走行の為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

MINI　R53　にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

フルバケットシート　RS-GSの真っ赤なシートのヒーター付きでの取り付けです。

純正シート比較　ヒップポイント−27mmダウンで取り付けし、

そこから座面角度を身長172cmの方に調整して装着しています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のSさん

MAZDA

ユーノスロードスター　NA8C

純正シートのホールド感の少なさと腰痛が起こる為。

■　レカロ メディカルショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスターNA8Cにお乗りで、大阪市内よりご来店くださいました。

最初のお車にレカロシートをという事で、ご来店頂き、

店内で座り比べされ、フルバケットシートTS-Gをご注文くださいました。

純正シートの最下端比較　ヒップポイントで−36mmダウンで取り付けしました。

スタッフ　A