レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
HONDA モビリオ・スパイク GK1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 腰痛を持っている。 ・ ドライブが好きなので長距離ドライブをしたいから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ モビリオ スパイク GK1 にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 店内にて色々なレカロシートを座り比べ頂き、肩辺りもホールド性のあるSR-6の装着となりました。 純正シート比較 ヒップポイントで−20mmダウンで取り付けし、 そこから身長180cmの方に座面角度を調整して装着しました。 スタッフ A |
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DAIHATSU コペン セロ LA400K |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 シート位置を下げたい。 腰の負担を減らしたい。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ダイハツ コペンセロ LA400Kに RS-G GK H(ヒーター付き) BK/SILを装着いただきました。 コペンLA400K用のシートレールはレカロ社純正シートレールでは発売されていない車種なので、 当社オリジナルシートレールにて取り付けをさせていただきました。 純正シートヒーター付きのお車でしたので、純正シートヒータースイッチを流用して取り付けをいたしました。 純正シート比較ヒップポイントで−40mmダウンにて取り付けしました。 そこから身長175cm太もも裏の支えを作って装着しました。 スタッフ N |
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ABARTH 124スパイダー |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛もちで純正シートが柔らかすぎる為。 オープンカーなので赤が目立つシートが欲しかった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ アバルト124スパイダーにスポーツスターCL210H REDを左右に取り付けいただきました。 こちらのレカロシートにはシートヒーターと電動リクライニングが付いています。 赤色のレザーにアルカンターラが付いていて、とっても上品に仕上がっています。 またスピーカーもバックバーの中に入れましたのでスマートにお使いいただけます。 スポーツスター専用レールにて取り付けいたしました。 純正シートの最下端比較 ヒップポイントで−19mmダウンにて取り付けし、 そこから身長172cmの身長に合わせて座面角度を調整しています。 スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース 5型 ディーゼル 標準ボディ |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ハイエースに乗り替えてから腰痛がひどくなり、 レカロシートが腰に良いと聞いたから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ お車が納車前よりレカロシートをご予約いただいていまして、 納車後すぐに交換にご来店いただきました。 装着したシートは、SR-7F GK100 BKL/REDです。 200系ハイエース用ウルトラローポジションレールで取り付けをいたしましたので、 純正シートよりも低く取り付けすることが出来ます。 純正シート比較 ヒップポイントで−17mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ N |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 スポーツ走行をしたかったから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ロードスターND5RCにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。 フルバケットシートを検討されており、 店内にてRS-GとTS-Gを座り比べいただき、RS-Gの取り付けとなりました。 純正シート比較 ヒップポイントで−64mmダウンで取り付けして、 そこから身長178cmの方用に太ももの支えを作ってますので、疲れないバケットシートです。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛予防。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 店内にあるいろいろなレカロシートをご覧になられて200系ハイエースに合いやすい 座面サイドがフラットになっているSR-7Fの取り付けです。 純正シート比較 ヒップポイントで−10mmダウンで取り付けしています。 スタッフ A |
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ポルシェ ケイマン 981 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 赤がかっこ良かったから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 元々、レカロシートを取り付けされていましたが、 RS-GSとSR-6 KK100S REDに交換されました。 真っ赤のシートがとってもお似合いのお車です。 シートも変わると気分も変わって楽しいですね。 純正シート比較 ヒップポイントで−38mmダウンで取り付けし、 そこから身長175cmの方に合わせて太ももの支えを作っています。 スタッフ N |
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メルセデスベンツ 450SLC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰のサポートが良く、疲れないから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ メルセデスベンツ 450SLCにレカロ エルゴメドDを左右に装着いただきました。 シートレールは、オリジナルレールにて取り付けいただきました。 純正シートがヘタッてしまってて、基準がないですが、 運転しやすく、また疲れにくいシートポジションにして装着しています。 スタッフ N |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 スポーツ走行時にヘルメットをぶつけたので、 シートポジションを下げたいと思ったから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ジムカーナなどのスポーツ走行をされるということで、 ロードスターND5RCにRS-G GK BK/SILを装着いただきました。 シートポジションを低くされたいということで、フルバケットシートのRS-G GKをお選びいただきました。 純正シート比較 ヒップポイントで−43mmダウンで取り付けしました。 スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛のため。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ハイエースにお乗りの方で、宮崎県からお越しくださいました。 運転席側 SR-7/助手席側 SR-7F GUのパンチングが お車の内装と合うのでGUのREDに決められました。 前が3人乗りだったので、助手席側は穴あけ加工をして取り付けしました。 純正シート比較 ヒップポイントで−10mmダウンで取り付けしました。 スタッフ T3 |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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