レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
TOYOTA 86 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ホームページでの評価や実際に座って好印象だったので。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 京都府内よりご来店いただきました。 86にPRO RACER RMS 2700Gを取り付けいたしました。 カッコ良くがさらに増しますね。 RMSは低く取り付けすることもできますが、 今回は純正シート比較 ヒップポイントで−48mmで取り付けしています。 そこからシビアな背面角度(座面角度)を調整しての装着です。 スタッフ N |
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NISSAN シルビア S15 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 座りやすそうだったので。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 大阪府内よりいつもご来店頂いているお客様です。 毎日の通勤からサーキット走行まで15年間SP-GTUを使われてきて、シートがヘタってきたので、 SP-G GKへ交換されました。 新しいレカロも大切に長く使ってください。 SP-GT比較 ヒップポイントで−15mmダウンです。 スタッフ M2 |
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SUBARU WRX STI VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 VAB純正シートのホールド性能に不満があったため・ シートヒーターが欲しかったので、オリジナルのヒーターが決めて手す。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県よりご来店いただきました。 純正シートだと、ホールド性が足らず、 ホールド性が良いレカロ RS-G GK BK/REDを装着いたしました。 WRX STI VAB D型なので、パワーもあるお車なので、 フルバケットシートを取り付けして、さらに運転楽しくなるはずです。 純正シートと比較してヒップポイントで−25mmダウンにて取り付けして、 そこから身長に合わせて太もも裏の支えをチューニングしての取り付けです。 スタッフ N |
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SUBARU WRX VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ・ 息子が付けていて、座りが良かった事。 ・ サーキット時、体の保持力がもう少し欲しかったので。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ WRX VAB にお乗りで、2月のイベント 大阪オートメッセにてレカロシートを購入くださいました。 女性オーナー様です。 鳥取県よりご来店くださいました。 息子さんが付けられていたレカロシートの座り心地やサーキット走行時のホールド性などから レカロシート SR-7の装着です。 装着したのは太もものホールド感のあるシートなので、運転時も体が揺れることが無く、 運転に集中できます。 純正シート比較 ヒップポイントで−18mmダウンで取り付けし、 身長に合わせて座面の角度を調整して装着しました。 スタッフ A |
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SUBARU WRX VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 前の車から移設の為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ WRX にお乗りの方で、大阪府内よりお越しいただきました。 前のお車に装着していただいておりました こちらのSR-7/7F ラシックを 新しく乗り換えられたこちらのお車に移設いたしました。 純正シート比較 ヒップポイントで−27mmダウンで取り付けし、 そこから身長に合わせた座面角度に調整して、装着しました。 スタッフ M2 |
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DAIHATSU コペンローブ |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 サーキットを走るのにホールド性のあるシートが必要だった為。 シートヒーター付きを選択できるレカロが欲しかった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 2020年 大阪オートメッセ会場にてご予約いただき、本日は兵庫県よりお越しいただきました。 サーキットを走られるオーナーさんが選ばれたのは、こちらのRS-GS RED。 トライアル オリジナルウルトラローポジションレールにて装着いたしました。 ヒーターもインストールいたしましたので、サーキットの行き帰りも快適に過ごしていただけそうです。 純正シート比較 ヒップポイントで−39mmダウンで取り付けし、 そこから身長173cmの方用に太もも裏の支えをチューニングして作っていますので、 まるでオーダーのレカロシートの様かと思います。 スタッフ M2 |
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TOYOTA ランドクルーザー GRJ76 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 良いと思ったので、カッコイイと思った。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 京都府内よりご来店いただきました。 シートヒーター付きのSR-7/7F GK100 H(ヒーターつき)を取り付けいただきました。 シートヒーターを取り付けしてより快適仕様ですね。 見た目も更にカッコ良くなって、素敵に仕上がりました。 前方視界を優先させての取り付けをしています。 シートの高さも純正シートを基準にして取り付けして、座面の角度調整をしました。 スタッフ N |
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HONDA フィット GE8 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長時間の運転が疲れにくいかな〜と思い。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ フィットGE8 に お乗りで、2月のイベント 大阪オートメッセでレカロシートを購入くださいました。 装着したのは、太ももサイドサポートがしっかりとあって、運転時のホールド性のあるSR-7です。 純正シート比較 ヒップポイントで−48mm下がりますので、 フィットの場合ヒップポイントが下がり過ぎたら疲れやすくなりますので、 あえてヒップポイントを上げて取り付けしました。 そこから座面角度を調整していますので、フィットがレカロバージョンフィットに生まれ変わりました。 スタッフ A |
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NISSAN リーフ ZE1 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 人生で一度つけてみたかった。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 兵庫県よりご来店いただきました。 ショールームの展示しているレカロシートに試座りをして頂き、 身体に一番合ったSR-6 GK100S H(ヒーター)を取り付けいたしました。 ネームバリューのあるレカロシートは、一度は憧れのブランドですよね!! 純正シート比較 ヒップポイントで−10mmダウンで取り付けし、 そこから身長173cmの方用に座面の角度を調整して装着しています。 スタッフ N |
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TOYOTA ノア ZRR70G |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 シートのヘタリが有り、腰痛持ちのため。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 2020年 大阪オートメッセ会場にてご予約いただき、本日は地元堺市よりお越しいただきました。 選ばれましたシートは、ウルトラスエードを使ったこちらの SR-7F GU100 A/Rのヒーター付きのアームレストも取り付けいたしました。 順背一シート比較 ヒップポイントで最大−28mmダウンまでは下げれますが、 今回は−15mmダウンで取り付けし、 そこから運転される方に座面の角度をピッタリと調整して装着しました。 スタッフ M2 |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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