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レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
MITSUBISHI デリカD:5 CV1W |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長距離ドライブの際に、いつも背中、腰、おしり、首の順に痛くなり、 1時間が限界であった為、乗換えを機会に装着を決心しました。 好きな運転が苦痛では仕方ないので、これで開放されればと期待します。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ デリカD:5にお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせを頂き、 埼玉県よりご来店くださいました。 関西方面に旅行に来られた帰りに取り付けに来てくださいました。 今は生産終了になったシートで、ラシックという背面と座面の周りがレザーになっているシートです。 シートヒーター&アームレストも一緒に取り付けしたので、とても快適仕様です。 純正シートの最下端比較−13mmダウンまでは下げれますが、今回は同じ高さで取り付けし、 そこから座面角度を調整しての装着です。 スタッフ A |
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HONDA S660 JW5 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 サーキット走行にあたって、純正では身体を支えきれなくなった(体重が増えた)から。 他メーカーより やっぱり 「レカロ」 に憧れました。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 奈良県よりご来店いただきました。 RMSを昨年のオートメッセでご予約いただき、ご希望のカラーリングで仕上げました。 オーナー様のS660にピッタリのカラーで、とってもカッコよく仕上がりましたね。 純正スピーカーがついている為、身長176cmの方のベストポジションに持っていくためには、 スピーカー加工か取り外しが必要になるかと思います。 純正シートもローダウンされていましたが、そこから更にヒップポイントで−60mmダウンで装着しています。 スタッフ N |
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TOYOTA 86 ZN6 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 自分の体格に合ったシートにしたいと思ったからです。 あと、かっこいいからです。 フルバケにしたので、バリバリ走りたいと思います!
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 86にお乗りで、オートメッセ会場でご注文を頂いたお客様です。 女性オーナーなので、スポーツ走行もされるということを考慮したポジションで、 組み込みして愛知県までお送りして、ご自分で取り付けされた後、 約1ヶ月後位に大阪までこられたときに微調整いたしました。 女性の方ですので、通常より高めにして組み込みしてお送りしていたのですが、 目線をもっと上げたいとのことで、楽に運転できるようにチューニングしました。 スタッフ S |
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TOYOTA 86 GT |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 憧れの車がレカロシートが付いてて気になってた。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 86にお乗りで、滋賀県よりご来店くださいました。 先日 店内にあるレカロシートに試し座りをしに来ていただき、ご注文くださいました。 お尻や腰をしっかりとホールドしてくれるフルバケットシートの装着です。 シートポジションは純正シート比較 ヒップポイントで−30mmダウンにて取り付けし、 通常ではできない太もも裏の支えを作るチューニングをしました。 このチューニング方法は何年も前から行っており、感動していただいています。 スタッフ A |
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SUBARU レヴォーグ VM4 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 以前から欲しかったから。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 和歌山県よりご来店いただきました。 限定シートのSR-7 アドバンスエディション ブルーを取り付けいただきました。 シートヒーターが装着されていないお車にも配線作業をさせていただきますので、 シートヒーター付きレカロシートを取り付けすることもできます。 シートポジションは純正シート最下端比較 ヒップポイントで−25mmダウンで取り付けし、 そこから座面角度は身長172cmの方に調整して装着ですので、 疲れないレカロシートに変身です。 スタッフ N |
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NISSAN マーチ NISMO K13 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートだと長時間のドライブが疲れる為、有名なレカロシートに取り替えたかったから。 こちらのお店のWebサイトがかなりの情報量が掲載されていた為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ マーチK13 NISMOにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。 太もも横のサポートがあるSR-7を左右での取り付けです。 外装にも赤が使われていますので、真っ赤なレカロシートがとても合いますね。 レカロシートはスポーツタイプのシートもしっかりと腰痛対策が施されていますので、 長時間運転時も身体が疲れにくいかと思います。 純正シート比較 ヒップポイントで−29mmダウンで取り付けし、 そこから身長175cmに座面角度を調整していますので、 疲れにくいレカロシートセッティングとなっています。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 1度、知人のを運転して、凄く楽だった為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ハイエースにお乗りの方で、八尾からお越しくださいました。 レカロシートを装着されているお知り合いの車を運転して凄く楽だったので、 店頭で試座をされ、購入を決められました。 通常は乗り降りを考えられて、F座面を選べれるかたが多いですが、 連続長時間運転が多いとのことでSR-6です。 スタッフ T3 |
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メルセデスベンツ A45 W176 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 車輌乗り換えによる移設。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 姫路市よりご来店です。 以前からお使いのスポーツスターをA45からA45に乗り換えされた為に 新たにシートセッティングしての取り付けです。 純正シート比較 ヒップポイントで−35mmダウンでも取り付けできますが、 今回は−22mmダウンで取り付けし、そこから座面角度を調整していますので、 まるでオーダーメイドレカロに変化です。 スタッフ M |
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MAZDA ロードスターRF NDERC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートの座り心地に不満が合ったためです。 やっぱりレカロなら間違いないかなと。 トライアルさんを選んだ理由は、取り付け実績も豊富、データーも豊富で信頼できると思ったからです。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ロードスターRFにお乗りで、茨城県にお住まいのお客様です。 メールにてレカロシートの問い合わせを頂き、ヒーターつきのSR-7 GU100H REDをご注文くださいました。 背面と座面の周りが赤色のウルトラスエード生地のタイプで、とってもお洒落なシートです。 レカロシートといえば昔はそのまま取り付けするのが当たり前で、 今はレカロシートは運転される方の身長に調整しての取り付けが当たり前です。 スタッフ A |
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DAIHATSU コペン クーペ LA400K |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 本日、シートの取り付けを行いました。 非常に簡単に取り付けでき、目線もかなり下がって、慣れが必要かもしれませんが、 非常に気に入っています ありがとうございました。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ S660にお乗りで、岡山県にお住まいのお客様です。 RS-GとTS-Gで悩んでおられて、メールにて問い合わせを頂きました。 腰の辺りがまあるくなっていて、お尻が奥に入る感じのTS-Gをご注文くださいました。 運転される方の要望もお伺いして、シートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。 全てのレカロシートを要望に応じてチューニングいたします。 (できないこともありますが・・・。) スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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