レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
SUZUKI スイフトスポーツ ZC33S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長時間乗って腰痛の為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ スイフト ZC33Sにお乗りで、お電話にて問い合わせをいただき、 地元 堺市よりご来店くださいました。 シートはSR-7の限定デザインのアドバンスエディションREDです。 とてもお洒落です。 SR-7は、太ももサイドサポートがしっかりとありますので、長時間運転時も体が疲れにくいです。 こちらのスイフトZC33は、純正オプションのセンターコンソールが付いていましたが、 そのまま使えるように少し加工をして取り付けをしています。 レカロ純正レールにて純正シート比較−26mmダウンにて取り付けして、 そこから座面角度を調整していますので、オンリーワンのセッティングとなっています。 スタッフ A |
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SUZUKI スイフトスポーツ ZC33S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートのサイドサポートが窮屈に感じたので。 ホールド性よりも快適さを求めています。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 鳥取県よりご来店いただきました。 スイフトスポーツZC33Sに取り付けしたシートは、SR-7F KK100 REDを2脚です。 ローポジがご希望ということで、 トライアルオリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けをしました。 真っ赤なシートが装着されて、よりスポーティになりました。 シートポジションは純正シート比較オリジナルレールにて−41mmダウンにて取り付けして、 そして身長173cmに合わせて座面角度を調整して取り付けしています。 スタッフ N |
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NISSAN キャラバン DX |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 いいから。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 大阪府内よりご来店いただきました。 取り付けしたシートは、LX-F IN110H BKを 2脚です。 オリジナルシートヒーター付きのレカロシートは、寒い時期もへっちゃらです。 またキャラバンDX車(3人掛け)のお車にレカロシートを左右取り付けする場合は、 助手席側のフロアなどを加工しての取り付けとなります。 DXの3人掛けを2人掛けにする場合の取り付け方法と 3人掛けを3人掛けにしてレカロシートを両席装着する場合は、 取り付け方法が違いますのでご相談くださいませ。 運転席のシートポジションは+12mmUPで取り付けしています。 スタッフ N |
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TOYOTA ハイエース 5型 DX |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートでは、適正なポジションがとれないため。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 三重県よりご来店いただきました。 ショールームのレカロシートに試し座りしていただき、色々と悩まれて、 エルゴメドMV BKを取り付けいたしました。 長身のお客様でしたので、座面の長さがピッタリなエルゴメドMVです。 長距離運転等もされてるとの事ですので、腰痛対策が施されているレカロシートで これからは快適に運転ができるかと思います。 シートポジションは、純正シート比較−16mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ N |
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MAZDA ロードスター ND5RC |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートだと肩辺りのホールド感が足りないような。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 三重県よりご来店いただきました。 ロードスターND5RCに取り付けしたシートは、SR-7 GK100 H(ヒーター付き)BK/REDです。 ロードスターND5RC用のシートレール(レカロ純正シートレール)は、フルバケ専用となりますので、 当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けをいたしました。 またオープンカーに必需品のシートヒーターもインストールいたしました。 SR-7にシートヒーターをインストールしているのもトライアルオリジナルです。 身長に合わせて座面角度をピッタリと調整していますので、 座られた瞬間に違いを解ってもらえるのが嬉しいです。 同じ車でも身長/体重が違って、さらにそれぞれにアクセル開度が違いますので、 そこにセッティングの妙が加わってきますので、セッティングする側も非常に楽しいです。 スタッフ N |
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DAIHATSU コペン LA400 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛対策と目線を下げたかったので。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ コペンLA400にお乗りの方で、三重県よりお越しいただきました。 高身長のオーナーさんだったので、ノーマルシートでは疲れやすく目線も高いと感じておられました。 装着いたしましたシートはレカロ社ではもう生産終了になってしまいましたが、 大変人気の高いシートなのでこれからも大切になさってくださいね。 シートレールは目線を下げることができるTRIALオリジナルレールにて装着いたしました。 座面は純正シートより−29mmダウンで取り付けして、目線でさらに−20mmダウンしますので、 合計−49mmダウンとなっています。 スタッフ M2 |
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TOYOTA ダイナ 1.5t |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 サーキットを走って物足りなさを感じた為。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ WRXにお乗りの方で、静岡県よりお越しいただきました。 以前にもご来店いただき、SR-7 ラシックのREDを装着されておりましたが、 その後サーキットを走られ、さらなるホールド性を!ということで、 フルバケットシートのRS-G GK シートヒーター付け替えされました。 純正シート最下端比較−31mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ M2 |
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TOYOTA ダイナ 1.5t |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛に悩まされて、一度レカロシートを試してみようと思った。
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ ダイナにお乗りの方で、八尾市よりお越しいただきました。 お店に展示しておりますシートに実際に座っていただいて、 お選びされたシートは座面が長くすることのできるエルゴメドMVです。 高身長のオーナーさんに合わせてセッティングし装着いたしました。 純正シートと同じ高さで取り付けして、シート前側は身長180cmの為+40mmUPさせて 太もも裏の支えを作りましたので、疲れないセッティングとなっています。 スタッフ M2 |
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TOYOTA ハイエース 3型 TRH200V |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 腰痛対策です!
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、愛知県にお住まいのお客様です。 メールにて問い合わせをいただき、購入くださいました。 200系ハイエースにとても合う乗降りのしやすい座面のサイドがフラットになっているSR-7Fです。 また200系ハイエースの運転席側は当社でウルトラローポジションレールを発売しています。 純正シートポジションより低く取り付けができますので、長距離運転時も運転がしやすいです。 身長に合わせてレカロシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしますので、 座られて瞬間から違いを感じていただけます。 スタッフ A |
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NISSAN GT-R R35 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロ メディカルショップ TRIALからのコメント ■ GT-R R35にお乗りで、電話とメールにてお問い合わせ、打ち合わせをさせて頂き、 レカロシートを購入くださいました。 山梨県にお住まいのお客様です。 運転席側はサイドサポートの高いホールド感のあるSR-7で、 助手席は座面のサイドがフラットになっていて、 乗降りもしやすいSR-7Fです。 シートとシートレールを組み込みしてお送りいたしました。 遠方にお住まいの方の場合、身長と体重を教えていただけましたら、 ピッタリと合わせてレアkロシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしますので、 取り付け後のフィット感がまるでオーダーメイドのごとくです。 スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
大阪府堺市美原区丹上87-1 株式会社トライアル TEL:072-369-3539 FAX:072-369-3537 営業時間と定休日はカレンダーにてご確認ください。 E-mail: query@trial.co.jp |