レカロ装着例 <<<後 前>>> | |||||||||
TOYOTA ピクシス ミッドシップ2シーター小型 ピックアップトラック S510U |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 軽トラのシートのホールド性が悪いから(& シートヒーターが欲しかったから)
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ピクシス トラック にお乗りで、愛知県よりメールにてお問い合わせをいただき、 取り付けにご来店くださいました。 ピクシストラック(ジャンボではないタイプ)で、レカロシートの取り付けはできますが、 室内も狭く、シートの背面と座面が直角になります。 助手席側にもレカロシートを装着することは出来ますが、 加工取り付けとなりますので、当社での作業となります。 また助手席側はスライドがせず、固定での取り付けです。 座面は純正シート比較 後ろ側で+16mmUPとなり、前側で+26mmUPとなります。 助手席にも運転席にもアームレストは装着できます。 スタッフ A |
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PORSCHE ケイマンR 987 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正のフルバケットシートの背もたれが立ちすぎていて、 長距離が辛かったので・・・。 あと、同乗者からの要望も強く、決めました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ポルシェ ケイマンR 987にお乗りで、お電話にて問い合わせをいただき、 兵庫県よりご来店くださいました。 純正シートが良さそうなフルバケットのシートが付いていましたが、 オーナー様の体に合わず、レカロシートを検討いただき、取り付けにご来店くださいました。 とっても爽やかなSR-7とSR-7F ラシックのホワイトを左右に装着です。 運転席側は、運転中のホールド性も良いSR-7で、 助手席側は乗降りのしやすい太もも横がフラットになっているSR-7Fです。 シートポジションは、バケットシートとホボ同じ高さで取り付けして、 太もも裏の支えもしっかり調整して取り付けしましたので、ひと味もふた味も違います。 スタッフ A |
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SUZUKI エブリィ DA17V |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 昔から腰が弱いのと、ロングドライブでの運転が楽になるかと思って。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ エブリィ DA17Vにお乗りで、富山県よりご来店くださいました。 腰痛対策として、レカロシートを検討され、メールにて問い合わせをくださいました。 レカロシートはスポーツタイプのシートでもしっかりと腰痛対策が施されています。 SR-7Fは、太ももの横のサポートがフラットになっていますので、乗降りはしやすく、 また腰周りはホールド感がしっかりとしていますので、運転中も体が疲れにくいかと思います。 帰りの道中で体感していただけるかと思います。 純正シート比較+10mmUPにて取り付けできています。 スタッフ A |
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Peugeot 308 T9 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 純正シートが体に合わず、腰が痛くなったので。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ プジョー308(T9)にお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。 先日純正シートが長すぎること等から体に合わないという事で、レカロシートを検討され、ご来店くださいました。 店内で色々と座り比べされ、体に合うエルゴメドDをチョイス頂きました。 シートの高さ(目線)は、純正シートと同じくらいをご希望ということでしたので、 ご希望の目線でシートの座面の角度調整等、しっかりとさせていただきました。 シートポジションは、純正シートの最下端とホボ同じ高さで取り付けしています。 (最大まで下げる場合はさらに−30mm位はダウンできます。) スタッフ A |
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SUBARU WRX STI VAB |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 長時間運転しても疲れない。 ホールド性が良い。 以前乗っていたシビックから使っている為。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 以前にもレカロシートを購入いただいたお客様です。 お車を乗り換えられ、WRX VABにもレカロシートをと購入くださいました。 メールをいただき、滋賀県よりレカロシートの取り付けにご来店くださいました。 フルバケットRS-G GK BK/BKです。 フルバケットシートは、体をしっかりと正しい姿勢で保ってくれますので、 長時間の連続運転でも体が疲れにくいです。 オーナー様の体型に合わせてのポジションセッティングもしっかりとさせていただきました。 そのシートポジションは、お尻で−45mmダウンにて取り付けしています。 スタッフ A |
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SUZUKI アルトF M/T車 HA36S |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 昔からの夢だったので!!
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ アルトHA36S M/T車にお乗りで、 先日レカロシートの試し座りをしに東大阪市よりご来店くださいました。 色々と座り比べいただき、太もも横のサポートもしっかりとあり、 腰周りもサポートのあるSR-7の取り付けとなりました。 シートポジションも今の純正シートポジションと同じをご希望でしたので、 オーナー様の体型に合うように目線も座面角度もしっかりとセッティングさせていただきました。 バックギアの時に1mm〜2mm程度の干渉で済むように調整して取り付けしています。 Bピラーとはレカロシートのショルダーは後方スライド時に1mm程度の干渉で収まっています。 シートポジションは、純正シート比較 最大−62mmまでダウンできますが、 今回は175cmの身長とオーナー様の希望により−24mmダウンに設定して取り付けしています。 スタッフ A |
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TOYOTA 86 ZN6 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】 ヘルニアもちなので・・・。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 86にお乗りで、愛知県よりご来店くださいました。 フルバケットシートで検討されており、RS-Gの取り付けとなりました。 レカロシートはフルバケットシートやスポーツシートでもしっかりと腰痛対策が施されていますので、 長時間運転時も体がしんどくなりにくいかと思います。 高身長の178cmの方でしたので、高身長の方であっても 疲れにくいシートセッティングにて取り付けしています。 スタッフ A |
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HONDA グレイス ハイブリッドEX GM4 MC後 |
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レカロシート装着後コメント 】 ハイブリッドのため思ったよりシート高は低くなりませんでしたが、 それでもポジションも決まって運転しやすくなりました。 10年以上、前車(アコード・ユーロR)のシートがRECAROでしたが、改めて良さを感じました。
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ ホンダ グレイスGM4を購入され、純正シートのホールド性や高さなどが気になっていると言うことで、 レカロシートを検討されて、メールにてお問い合わせを頂きました。 福岡県にお住まいのお客様です。 今までもレカロシートを使用されていたこともあり、良さを良くご存知のオーナー様です。 ご希望のシートとグレイス用のレールをオーナー様に合うように組み込みしてお送りいたしました。 純正シートポジションより少ししかポジションは低くなりませんが、 レカロシートは腰痛対策がしっかりされていますので、運転中は体が楽かと思います。 スタッフ A |
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TOYOTA IQ NGJ10 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ IQにお乗りで、神奈川県にお住まいのお客様です。 メールにて問い合わせをいただき、お電話でもお話しさせていただき、 SR-7 KK100 BKを左右購入くださいました。 SR-7は、太もも横が高く、ホールド感の良いシートです。 左右とも同じシートにされると、運転席側の乗降り側のサポートが少しヘタってきても 運転席側と助手席側を入れ替えれるので良いですね。 遠方のいお住まいの方でも身長をお伺いして、シートとシートレールを組み込みしてお送りしております。 体重によっても座面角度を変えてレカロシートとシートレールを組み込みしています。 スタッフ A |
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TOYOTA ハイエース 200系 |
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何故レカロをつけようと思われたのですか? 】
■ レカロプロショップ TRIALからのコメント ■ 200系ハイエースにお乗りで、メールにて問い合わせをいただきご注文くださいました。 岐阜県にお住まいのオーナー様です。 200系ハイエースは、当社オリジナルでウルトラローポジションレールを発売しています。 純正シートポジションより−12mm〜−15mm程低くなりますので、 視界が広くなりとっても運転しやすくなります。 またハイエースは運転する位置が高いところにありますので、 乗降りのしやすい太もも横がフラットになっているシートがお勧めです。 遠方にお住まいの方は、身長/体重を教えていただけましたら、 ベストなポジションでレカロシートとシートレールを組み込みしてお送りいたします。 スタッフ A |
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■ 装着例の写真を撮るようにしていますが、以前トライアルで購入された方もレカロシートの装着例に記念として載せませんか?
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