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関東よりご来店のYさん

MITSUBISHIふそう

ファイター　4t　FK61

長距離が多くて、腰の負担を減らしたく、レカロシートにしました。

純正のシートだと座面が短く脚がだるくなるからレカロに変えて良かったです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事に使われている積載車のファイターにレカロシートを装着されたいということで、

お電話にて問い合わせを頂きました。

関東にお住まいのオーナー様ですが、岡山県に行かれた帰りにと　当社（大阪）にお立ち寄りいただき、

レカロシートの取り付けとなりました。

身長も高い方ということもあり、座面の奥行きのあるエルゴメドMVをチョイスされました。

身長のある方は、座面の長いシートのほうが支えがあり、脚が疲れにくいです。

もちろん取り付け時には、オーナー様に合わせてのシート座面角度調整もしっかりとさせていただきました。

純正シート比較　お尻側で＋20mmUPさせて取り付けしています。

スタッフ　A

石川県よりご来店のTさん

SUBARU

WRX　VAB　D型

運転姿勢がつらく、レカロで検索したらTRIALが石川県から近くて、

腰にフィットしたので、購入しました。

店員さんの親身になってくれる対応が後押ししました。

また購入の際にはTRIALさんでお願いしたいです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NV350キャラバンにお乗りで、石川県よりご来店くださいました。

純正シートでは、腰が痛くなることから、背もたれを倒し気味でのしーとポジションで運転されておられました。

ご来店され、店内にあるいろいろなレカロシートに座り比べいただき、体に合うと

オルソペドの取り付けとなりました。

NV350キャラバンの場合、純正シートポジションと同じぐらいで取り付けができる

ウルトラローポジションレールを当社で発売していますが、

そのレールは4つ穴止め用のみ（SR-7FやLX-F）となります。

オルソペドは6つ穴止めとなりますので、ウルトラローポジションレールの設定はなく、

シートポジションは純正シートより＋6mm程上がってしまいますが、

それでもレカロシートに交換される方がより体はしんどくないかと思います。

シートポジションのセッティングもしっかりとさせていただきましたので、

帰りは体感していただけたかと思います。

スタッフ　A

地元　堺市よりご来店のMさん

SUBARU

WRX　VAB　D型

久々のスポーツカーに乗ったから走りを楽しみたい。

腰痛対策も必要なので、シート交換しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

WRX　VABにお乗りで、メールにてレカロシートの問い合わせをいただき、

地元　堺市よりご来店くださいました。

装着したのは、SR-7という太もも横のサポートがあるホールド性の良いシートです。

レカロシートは、スポーツタイプのシートでもしっかりと腰痛対策が施されていますので、とっても安心です。

またWRX　VABは、レールの種類もありますので、ご自身に合うシート高さも選びやすいです。

オーナー様のご希望と当社の今までのノウハウでピッタリと合うシートポジションにて取り付けいたしました。

身長175cmの方でしたので、シートポジションは純正シート比較　お尻側で−35mmダウンにて取り付けして、

座面角度は175cmの身長の方の足の長さに合わせて取り付けしました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

BMW

MINI　クラブマン　R55

お尻が痛いのと腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

MINI　R55にお乗りで、お電話にてレカロシートのご注文をいただき、

大阪府内よりご来店くださいました。

レカロ　SR-6を購入くださいました。

SR-6は、肩の辺りが前に出ているので、リクライニングシートの中では一番ホールド感があります。

またシートヒーター付きにされましたので、冬場も快適です。

血行が良くなりますので、腰痛対策にも繋がりますね。

またSR-6は、他のレカロシートに比べて座面がより硬めですので、腰痛がある方には良いかと思います。

純正シートより−10mmダウンくらいまで低く装着できますが、高身長の方ですが、

今回はあえて純正シートの最下端より＋20mmアップさせて取り付けしています。

シートオフセットもオフセットブラケットで10mm内側に戻して取り付けしています。

スタッフ　A

兵庫県よりお越しのKさん

NISSAN

NV350　キャラバン　E26

・　ホームページでウルトラローポジションレールがあると知ったから。

・　キャラバン購入後6年経つので、気分転換。

・　腰痛持ちなので、楽になればと期待。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NV350キャラバンにお乗りの方で、兵庫県よりお越しいただきました。

キャラバンNV350のオーナーさんは、レカロシートに交換をご希望の方は多いのです。

ポジションが上がってしまうということで、実際に取り付けられる方は少なかったのですが、

私達はそんなオーナーさんのために、究極のウルトラローポジションレールを開発いたしました。

今回取り付けいたしましたシートは、レザーを使ったお洒落なシートSR-7F ラシック　レッドです。

キャラバンの場合、ウルトラローポジションレールであっても低くはならず、

純正シートとほぼ同じ高さでの取り付けです。

（一般的には20mm以上上がってしまう場合が多いです。）

スタッフ　M2

兵庫県よりご来店のKさん

HONDA

N-ONE

そこにレカロがあったから。

家族のために4枚ドアに乗り換え。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

前の車で使っておられたレカロシートSR-6 GKを家族が増えたために

乗り換えられたこちらのN-ONEへ付け替えです。

取り付けはご自身でされました。

スタッフ　M2

隣町よりお越しのTさん

TOYOTA

86　ZN6

サーキット走行で体が動くので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

86にお乗りの方で、隣町よりお越しいただきました。

サーキットを走られるオーナーさんは、フルバケットタイプのレカロシートか、

セミバケットタイプのシートか迷われておりました。

実際に座って選ばれましたのは、こちらのSR-6　GKです。

使ってみて、さらにホールド性が必要だと思った時は、このシートを助手席に移動し、

運転席にフルバケットシートを入れますとおっしゃっておりました。

純正シートと比較して、ほぼ同じ高さで取り付けしました。

スタッフ　M2

愛知県にお住まいのFさん

TOYOTA

ハイエース

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話、そしてメールをいただき、シートとレールのご注文を頂きました。

身長などとをお聞きして組み込みをして発送いたしました。

取り付けはご自身でされました。

当社で組み込みしてお送りする場合は、身長に合わせて調整して組み込みしていますので、

装着された時のフィット感が全然違います。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のNさん

TOYOTA

ハイエースバン　DX　3型　KDH201V

・　運転が疲れる為。

・　運転をもっと楽しくする為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

シートとレールをオーナー様の身長に合わせて組み込みしてお渡しさせていただきました。

こちらのお客様は180cm台の長身のお客様でしたので、長身の方のシートポジションにて組み込み致しました。

取り付けは当社の駐車場にて、ご自分で取り付けされました。

組み込みしてありますので、比較的簡単に取り付けが出来たのではないかと思います。

試し座りのときに長身の方用のセッティングをしていましたが、

シート前側をさらに2mmUPさせて、座面角度を変化させて取り付けされたら、

シートポジションがさらにご自分の身長にぴったりと合ったと合ったと言われていました。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店の�Tさん

TOYOTA

レジアスエース　5型　ディーゼル

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

身長が180cm台の身長のお客様ですので、

純正シートの高さだと高くて信号待ちで先頭に並ばれた時に

信号が見にくい等の悩みがある方が多いと思いますが、

当社の200系ハイエース用ウルトラローポジションレールで取り付けしますと

純正シート比較−12mm程低く取り付けすることができますので、

とても見やすくなるかと思います。

身長の低い方でもアクセルが踏みやすくなる等の

メリットだらけのウルトラローポジションレールとなっております。

防音や断熱用マットが敷いてありましたので、シートスライドをスムーズにさせるために

シートレールのところだけ防音用マットや断熱用マットをカットして取り付けしましたので、

今までより−30mmダウンでの取り付けが出来ましたので、

186cmのオーナーの方でも頭も相当楽になったかと思います。

スタッフ　N