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高知県よりご来店のWさん

TOYOTA

コースター　XZB46

前車にも付けていて、腰痛と疲れが随分と軽減されたので・・・

今回も我慢できず。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

高知県よりご来店いただきました。

今までのシートより−35mmダウンで装着していますので、

今までと比較されたら「地獄と天国」くらいの違いがあるかと思います。

運転席も助手席共にアームレストを両腕につけて、キャプテンシートとしました。

その場合、アームレストとBピラーとの干渉が10mm以上ありますので

シートレールのオフセット加工と右腕のアームレストのスライス加工をし、取り付けです。

それでも干渉してシートスライド量は、175cm異常の方には足りないかと思われます。

スタッフ　M

静岡県よりご来店の�Tさん

MAZDA

ロードスター　ND

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、静岡県よりご来店くださいました。

メールにて問い合わせを頂き、本日レカロシートの取り付けにご来店くださいました。

選ばれたシートはSR-7/7F GK100 です。

運転席は、長時間の運転時もホールド感がしっかりとあるタイプのSR-7。

助手席は、乗降りがしやすくなっているSR-7Fです。

また背面と座面がメッシュ生地になっていて、通気性も良いタイプです。

身長174cmの方に合わせてシートポジションは、

純正シート比較−20mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

福井県からご来店のOさん

BMW

523i　F10

腰痛がひどい。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

福井県からご来店いただきました。

今の車両になってから運転時に腰痛が出てきたということと、

アクセルペダルがシートに対して少し右によっているので

身体が少しねじれた感じでアクセルを踏んでいる感じが嫌ということで、

通常はレールがハンドルセンターになるようになっているのですが、

10mmドア側にオフセットさせた特注のレールを製作し、取り付けしました。

このレールのおかげでアクセルを踏みやすくなりました。

そのために適切なシートポジションが取れたので、長距離運転も楽になると思います。

また身長180cmの高身長の方でしたが、

通常は純正シートの最下端より低くされるのを望まれる方が多いですが、

今回はお尻側が上がってるのが慣れてて好みとの事で、純正シートより＋30mmさせて、

そして座面角度を調整して取り付けしていますので、満足度が非常に高いかと思われます。

今の時代は車に合わせるのでは、

個人個人の体型にシートポジションを合わせる時代かと思います。

スタッフ　O

地元　堺市よりご来店のNさん

ミニ

ローバーミニ

ドライビングポジション改善。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ローバーミニにお乗りで、地元　堺市よりご来店くださいました。

以前にもMINIポールスミスにレカロシートを装着いただいたお客様です。

長身のオーナー様で、シートポジションも低くされたいということで

LOWポジション加工しての取り付けです。

身長182cmの方ですので、できるだけ天井とのクリアランスを確保する為に、

お尻部で純正シート比較−48mmダウンさせ、左側（センター側）へ

さらに10mmオフセットさせて取り付けしています。

バックギヤに入れてもレカロシートとの座面との干渉はありません。

身長が高くても最高のシートポジションになったかと思います。

スタッフ　M/A

大阪府内よりご来店のAさん

HONDA

シビック　FD2

純正よりもガッシリとしたホールド感があり、安定した走行ができるから。

＋後、格好いい...。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

シビックFD2　にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

お友達も当社でレカロシートを装着していただいており、お友達の薦めもあって、

レカロシートを購入くださいました。

サーキット走行もされていることもあり、選ばれたシートはフルバケットシートのSP-Gです。

見た感じもレーシーで、運転中はしっかりと身体を支えてくれますので、

運転にも集中できます。シートポジションセッティングもしっかりとさせていただきました。

シートポジションは純正シート比較−28mmダウンで装着しています。

スタッフ　A

愛知県にお住まいの�Tさん

SUZUKI

エブリィワゴン　DA64W

さすがレカロシート！ホールドが最高ですね。

交差点曲がるだけでも楽しくなります。

シートレールもノーマルより5cmバックできる事により足元が窮屈じゃなくなりました。

デメリットは、少しだけ視線が高くなったこと　ハンドルが遠くなったことですかね。

まあ、デメリットというほどでもないですが。

本当にレカロシート購入して良かったです。

これから毎日が楽しくなりそうです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

エブリィ　ワゴンDA64Wにお乗りで、愛知県にお住まいのお客様です。

メールにて問い合わせを頂き、レカロシートを購入くださいました。

181cmと長身のオーナー様でしたので、

まずシートスライドが純正シートより後方で運転できるようにしています。

そしてシートポジションは、純正シートより＋5mm程度上がりますが、

レカロシートは沈み込みの無い硬めのウレタンを使用しているために

＋15mm位UPした気分になるかと思います。

沈み込みが無いため、腰痛対策になるのも一つの要素ですので、

そのあたりも楽しんでください。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のYさん

SUZUKI

エブリィ　DA17V

前の車につけていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせを頂き、愛知県よりご来店いただきました。

エブリィDA17V用のシートレールは、レカロ社から発売されておりませんので、

オリジナルシートレールにて取り付けいたしました。

取り付けしたシートは、SR-7F Lassic H A/R 白レザーとアームレストを取り付けしました。

ヒーター付きのレカロシートなので、快適に運転ができるかと思います。

純正シート比較＋7mmUPにて取り付けしています。

スタッフ　N

地元　堺市よりご来店のUさん

HONDA

N-BOX　JF3

腰痛対策（ヘルニア持ちの為）、これ、おすすめです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市よりご来店いただきました。

お車を乗り換えられたということで、当社で5年前にご購入いただきました。

SR-7を新しくご購入されたN-BOXに取り付けされました。

レカロシートは、シートレールは車種専用となりますので、レールさえあれば、

お車を乗り換えられたら付け替えできますので、長生き看護しよういただけますね。

シートの高さは純正シートの最下端より＋20mmUPさせて取り付けしています。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のMさん

TOYOTA

ハイエース　200系　

一度レカロをつけたいと思っていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りのお客様で、お電話にてお問い合わせを頂き、

大阪府内よりご来店くださいました。

太もも横のサイドサポートが高く、ホールド感のあるタイプのシートで検討されていましたが、

お車がハイエースで運転席側高い位置にあるため、乗降り時のことを考えられて、

サイドサポートの低いSR-7Fとなりました。

身長も181cmと高く、シートポジションも少し前気味で運転されるとのことで、

その運転位置で座面の角度を作って装着しましたので、

長距離運転が続いても今までの疲労感から解放されることを保証いたします。

シートの高さは純正シート比較−17mmダウンで装着しています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のMさん

TOYOTA

MR-2　SW20　

純正シートが古くなったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

純正シートが古くなったとの事で、レカロシートに交換されました。

取り付けされたシートは、SR-7F GK100 BK/REDを左右に取り付けしました。

真っ赤なボディ、赤メッシュが入って、今以上にお洒落になりました。

シートの高さはほとんど純正シートと同じ高さにて装着しています。

スタッフ　N