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大阪府内よりご来店のSさん

TOYOTA

ハイエース

長距離で腰痛を感じた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

身長も180cmあり、天井と頭も当たり、長距離運転では異常に疲れてしまうとの事で、

ウルトラローポジションレールとエルゴメドMVとの組み合わせにより、

純正シート比較−17mmダウンにて取り付けることができました。

全ての苦痛から解放された日となりました。

身長によって、組み込みするスペーサーの厚みを変えていますので、

RECAROメディカルショップで買われたレカロシートのフィット感を感じてみてください。

スタッフ　M

三重県よりご来店の�Tさん

TOYOTA

ハイエース　200系

頭がつかえる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエースにお乗りで、Webを見ていただき、三重県よりご来店くださいました。

店内の色々なレカロシートに座り比べされ、SR-7Fをお選びいただきました。

SR-7F は、腰や背中の辺りはしっかりとホールドされていますので、

長時間の運転でも体が疲れにくいです。

腰痛対策もしっかりとされています。

また180cmのオーナーさんで頭が天井に当たるということでポジションも低くされたく、

当社のウルトラローポジションレールで取り付けいたしました。

身長がある方も身長が低い方もウルトラローポジションレールでの取り付けがお勧めです。

当然　国内唯一のRECAROメディカルショップでは、全国一のレカロ取り付け実績データーから、

座面角度をピッタリと合わせて取り付けしていますので、

座った時から違いを感じていただけます。

スタッフ　A

青森県にお住まいのSさん

KOMATSU

ホイールローダ

WA-50-8

青森県なので主に除雪作業に使用しますが、重機のシートは冷たくて、硬くて腰が痛くなります。

朝の作業で２時間くらい座りっぱなしなのでが、レカロにして、シートは暖かく、

作業で揺さぶられる体のホールドされて、とても快適ですよ。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

青森県にお住まいのお客様で、メールと電話にて打ち合わせをさせて頂きました。

重機にレカロシートを取り付けしたい、ということでシートのみご注文くださいました。

また、2脚同時購入割引をご利用頂き、愛車のジムニーにもレカロシートを購入くださいました。

重機に装着されたのは、SR-7F Lassic BKレザーのシートヒーター付きで、

アームレストは両腕です。

除雪作業で使用されるという事なので、

シートヒーター付きのシートはとても快適かと思います。

SR-7Fは、腰や背中の辺りはホールド感もありますので、体が固定されて良いですね。

建設機械にレカロシート、これが本物の働く為のシートです。

スタッフ　A

京都府にお住まいのKさん

NISSAN

キャラバンNV350　E26

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

キャラバンNV350にお乗りで、京都府にお住まいのお客様です。

レカロキャンペーンのお得な時にと　レカロのお問い合わせをメールで頂きました。

NV350用のシートレールは、レカロ社からは発売されておりませんが、

当社オリジナルでレールを発売しております。

今までのレールは純正シートポジション比較20mm程アップでの取り付けとなっておりましたが、

新しく開発したレールは、純正シートと同じくらいで取り付けができるようになりました。

ギリギリまで低くしているので、スライドは少しシブイと思いますが、

運転はとても快適かと思います。

レカロの良さは、装着された瞬間に解ります。

スタッフ　A

埼玉県にお住まいのHさん

TOYOTA

ハイエース　200系　ナロー　4型

ちゃちゃっと１時間もかからずに交換できました。色々とありがとうございました。

前に乗っていたハイエース同様、シートのサポート感はもちろん、

スライドレールの絶妙な低さ、剛性感など間違いありませんでした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、埼玉県にお住まいのお客様です。

以前にも別のハイエースにとレカロシートを購入いただいたお客様です。

今のLX-FやSR-7Fは、以前より座面先端が低くなり、

よりハイエースなどのお車に合うように改良されています。

太もも裏の圧迫も少なく長時間の運転も快適かと思います。

遠方にお住まいの方には、シートとシートレールを組み込みしてお送りしています。

当然　身長によって組み込み時の座面角度を変えてお送りしています。

スタッフ　A

香川県にお住まいのFさん

TOYOTA

ハイエース　200系

DX　GL　MT車　フロント3人掛け

取り付けには穴あけが必要ではあったもののそれほど苦労もせずに完了しました。

まだそれほど長距離を乗っているわけではありませんが以前より随分と楽になりました。

以前のシートですと深く腰掛けているつもりでも

だんだんと前に移動して腰に負担が掛かっていたのが減り、

曲がる時もサポートがあるため踏ん張る必要もなくなり運転の疲れが軽減しました。

メールでのやり取りも親切丁寧に対応していただきありがとうございました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、香川県にお住まいのお客様です。

メールにてお問い合わせを頂き、レカロシートSR-7F を左右購入くださいました。

SR-7Fは、見た感じスポーツシートですが、腰痛対策や疲労軽減もしっかりと施されています。

純正シートに比べ、腰や背中の辺りはしっかりとホールドされますので、

長時間の運転も体が疲れにくいです。

遠方にお住まいの方は、シートとシートレールを組み込みしてお送りしています。

スタッフ　A

香川県にお住まいのKさん

TOYOTA

200系ハイエース　1型

純正シートのヘタリが気になり、遠距離運転時の疲労を少なくする為に。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

別のハイエースにもレカロシート（LX-VF）を装着されており、

香川県にお住まいのお客様です。

今回のハイエースは1型で、16万キロほど走行されているということで、

純正シートのヘタリが気になると、メールにてお問い合わせを頂きました。

購入いただいたのは、LX-F IN110 です。

今（2017年以降）のLX-Fは、座面の先端が寄り低くなっており、以前（2017以前）のLX-Fや

LX-VF、SR-7Fに比べてより運転しやすく、快適になりました。

またアームレストも取り付けできる穴付きタイプです。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のOさん

MITSUBISHI

デリカ　D:5　CV5W

腰が痛くなりやすい体で、以前からロングドライブなどで悩まされていたのですが、

レカロに替えると腰が痛くならないと良く聞いていたので、

今回　自分の車にも取り付けてみようと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

デリカD5にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

同じお車の集まりで、別の方に装着されているレカロシートに座ってみられて、

とても良かったのでと

レカロシートの試し座りにご来店くださいました。

とてもお洒落なBKレザーに赤ステッチのSR-7F ラシック　シートヒーター付きでの取り付けです。

シートヒーター付きなので、ポカポカ快適仕様です。

レカロシートは腰痛対策がしっかりとされていますので、長時間の運転も体が疲れにくいです。

腰痛等を感じられている方は、シートヒーターにて血行を浴されるのも1つの方法です。

スタッフ　A

和歌山県よりお越しのKさん

SUZUKI

アルト　HA36S

純正シートの座り心地と山道でのホールド性も悪く、我慢して乗っていましたが、

中長距離のドライブでお尻が痛くなり、あまりに苦痛だった為、レカロ購入を決めました。

またシートヒーターが付くのも決め手になりました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アルトHA36にお乗りの方で、和歌山県よりお越しいただきました。

ご来店の前に事前にお電話を頂き、シートとレールはご用意させていただいておりました。

こちらSR-7F KK100 BK左右を装着。

そして、運転席にはシートヒーターをインストールいたしました。

背中、お尻がポカポカしてくるシートヒーターはエアコンより早く効いてくるので

寒い冬は本当に助かりますね。

今年の冬は寒くて、本当にヒーター付きシートは重宝されます。

スタッフ　M2

岸和田市からお越しのKさん

MAZDA

ロードスター　ND

チューニングにおいて大切な一つのパーツ。

ブランド、見た目、機能性。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスターにお乗りの方で、岸和田市からお越しいただきました。

ホームページで当社を見つけていただき、ご来店され、色々座っていただいて、

一番体にしっくりときた　こちらのRS-G GKをお選びいただきました。

フィット感は実際に座ってみないと、カタログでは解りずらいかと思います。

今回は、レカロ社のフルバケット専用レールを使って装着いたしました。

身長に合わせて太ももの当たり面を調整して取り付けしていますので、

同じRS-Gでも感覚が全然違います。

スタッフ　M2