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大阪府内よりご来店

Mercedes Benz

A250

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内で外車販売店をされていて、

お客様がスポーツスターを装着されたいとの事で、

今回リミテッドエディションを装着いたしました。

慎重派　178cmとの事ですので、

高身長に合わせて座面角度を調整しての取り付けです。

ヒップ部で純正シート最下端より−30mm下げて、

またシート前側は＋20mmUPさせて取り付けしています。

干渉等は当社のオリジナルシートレールですので、ありません。

スタッフ　M

京都府よりご来店のTさん

MAZDA

ロードスター　ND

目線を下げたかった。

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、京都府よりご来店くださいました。

先日　試座りにご来店頂き、後日メールでお問い合わせ頂き、購入くださいました。

178cmの長身のお客様で、目線を低くされたいということで、

当社のオリジナルレールを使用して、SR-7の取り付けとなりました。

またシートポジションも長身の方に合わせての座面角度としています。

シートと一緒にスピーカーやシートバックバーカバーも同時に取り付けいたしました。

SR-7であってもヒップポイントで純正シート比較−30mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

Audi

TTRS

キャンピングカーで長距離運転が多い為、

少しでも疲労の少ないシートをと思い購入しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。

先日、レカロシートの試座りにご来店頂き、レカロシートを購入くださいました。

チョイスされたのは、SR-7F Lassic 白レザー　アームレストタイプを左右です。

最近モデルチェンジしたラシックは、

座面、背面の周りがレザーとなり、とってもお洒落になりました。

またアームレストを付けれるタイプで取り付けしていますので、

後々アームレストを装着することも可能です。

200系ハイエースに当社のウルトラローポジションレールと

NEW座面レカロシートとの組み合わせは、

ハイエースの感覚を超えるものがあります。

まだ体験されていない方は、ぜひ一度、

どんな地域にもシートとシートレールを組み込みしてお送りいたしますので、

ご安心ください。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のSさん

Audi

TTRS

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店のお客様です。

TTRSの助手席にはNEW タイプの着座センサーボタン感知タイプにより、

助手席側エアバックが作動しますので、

（ほとんどの輸入車の着座センサーはマット感知タイプですが、）

今回はレカロ　スポーツスターにNEW タイプのセンサーをインストールして取り付けしましたので、

ソフト面では純正シートと同じような安心感も持っていただけます。

技術的にはNEWタイプセンサーをインストールするのは、結構難しいですので、

ご自分ではされない方が良いかと思います。

スタッフ　A

加西市よりご来店のSさん

HONDA

フィット3

フィット3のポジションが高すぎ。

フィットしない為。

ポジションを下げたい。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Fit3にて、加西市よりご来店いただきました。

純正ノーマルシートでは自分自身に合わず、長距離運転（月に1回富山県）を往復したら、

腰痛が始まり、疲れてしまい苦痛までが出る為、レカロSR-6 に交換されました。

定番での取り付けではイマイチの感じになりますので、

運転される方の身長に合わせて

ポジション調整して取り付けしますとビックリするほどの一体感が生まれて、

座った瞬間に一体感を感じる事ができます。

何千ものデーターの中から、

レカロシートと各メーカーのシートレールの特性を運転される方に合わせて

使い分けて組み込み致しますので、

装着後の自然なフィット感に必ず満足していただけます。

レカロ純正シートレールが合う場合もあれば、運転される方の身長によってや

ご希望によっては合わない場合もあります。

今回は、メディカルシートレールとSR-6との組み合わせで装着しました。

そうなんです。ホンダのFitシリーズは、

シートポジション造りやセッティングが難しい車の中の1台なんです。

スタッフ　M

和歌山県からお越しのOさん

SUZUKI

ジムニー　JA11

カッコイイ、定番スタイル。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

和歌山県からお越しいただきました。

ジムニーJA11にお乗りのお客様です。

今は記念すべき納車の日で、帰りがけにTRIALに寄っていただき、

これだ！と思ったシートとレールの在庫があったので、即装着となりました。

黒いボディに真っ赤なシートはお洒落ですね。

ジムニーJA11用シートレールまで運良く在庫していました。

純正シート比較−25mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

静岡県からお越しのSさん

SUZUKI

アルトターボRS　HA36S

SA、FDと乗り継いで結婚を期に車を降りたのですが、

子供の手がかからなくなったら好きな車を買って、いつかはRECAROシートと思っていました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

静岡県からお越しいただきました。

アルトターボRSにお乗りのお客様です。

メールでお問い合わせ頂き、実際に色々お座り頂き選ばれました。

白と赤にコーディネートされ、お洒落に決まりましたね。

運転される方の身長に合わせ、またアルトは純正シートのたかが高い為、

純正シートの最下端比較　ヒップポイント−33mm低く

レカロシートの前側で−13mm低くなるように取り付けしましたので、

長時間の連続運転をされても疲れない座面角度を堪能していただけてると思います。

スタッフ　M2

兵庫県からお越しのTさん

TOYOTA

ハイエース

長距離の運転をするので、レカロシートに決めました。

フルバケのしめつけ感がとてもいいです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県からお越しいただきました。200系ハイエースにお乗りのお客様です。

取り付けいたしましたシートは、なんと！フルバケットタイプのRS-G GK です。

純正シートの高さより−40mmまでダウンさせての取り付けです。

シートレール等の加工部分も結構ありましたが、

極限まで下げた場合は−40mmが限界かと思います。

ハイエースで−40mmの世界は、まるで別次元の景色が見れます。

まるでハイエースがレーシングカーに変わった瞬間です。

スタッフ　M2

和歌山県からお越しのHさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

シートポジションを下げて、ホールド性を上げたかった。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

和歌山県からお越しいただきました。NDロードスターにお乗りのお客様です。

今まで他社のフルバケットシートを使ってられたみたいですが、

シートポジションがしっくりこないバケットシートは

運転することも嫌いになってしまうくらいダメみたいで、

今回、中古でRS-Gを探してこられての取り付けとなりました。

当然　シートレールは、当社のオリジナルシートレールを使って取り付けしています。

サイドアダプターは、レカロ純正を組み合わせての取り付けです。

座った瞬間に今までとのシートポジション（特に背中面の角度）の違いに

感動の声を出されていました。

これでフルバケであっても長距離、長時間運転されても疲れしらずを味わえるかと思います。

スタッフ　M2

愛知県よりご来店の�Tさん

NISSAN

キャラバン　NV350

・　腰痛対策

・　昔から一度　つけてみたいと思っていたから

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

キャラバンNV350にお乗りで、愛知県よりご来店頂きました。

メールにて問い合わせを頂き、ご注文くださいました。

モデルチェンジしたLassicの白レザーです。

またSR-7F は、新座面になり、座面の前先端が低くなりました。

キャラバンNV350にレカロシートを装着の場合は、ポジションが16mm程上がってしまいますが、

座面先端が低くなった事で、以前のレカロシートより乗り降りしやすくなっています。

スタッフ　A