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お隣の松原市よりご来店のYさん

HONDA

シャトル　ハイブリッド　GP7

前からレカロは気になってたので！！

フルバケのホールド感が気に入った！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

シャトルにお乗りで、お隣の松原市よりご来店くださいました。

毎日お車を使われるということですので、

乗降りは大変かと思いますが、ホールド性を気に入られて、

フルバケットシートを購入くださいました。

赤色が好きということで、RS-GS の真っ赤なシートです。

フルバケットシートは、乗降りが少しわずらわしいことと、リクライニングがしないことが

デメリットかと思いますが、体をしっかりと固定してくれますので、長時間の運転も疲れにくく、

変な所に力を入れることも無く、運転が楽になるかというのがメリットです。

固定観念を取り払ったら良さがみえてきます。

スタッフ　A

お隣の市からご来店のYさん

TOYOTA

ハイエース　S-GL

見た目。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースS-GLにお乗りで、お隣の市からご来店いただきました。

2月にあったイベント「大阪オートメッセ」で

トライアルブースで展示していたレカロシートに座っていただき、

購入くださいました。

ちょうどSR-7Fの座面がリニューアルのタイミングで、

ハイエースのような運転席が高い位置にあるようなお車に合うよう

座面先端が低くなって、

さらに運転しやすくなりました。

もちろん当社オリジナルのウルトラローポジションレールで

取り付けしましたので、より、より運転が楽になるかと思います。

ニューSR-7Fと、ウルトラローポジションレールとの組み合わせは、

今までのハイエースから新しい世界のハイエースへと生まれ変わります。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のNさん

SUBARU

フォレスター　SJG

標準シートが合わず、体が安定しない。

腰対策ですが、1度レカロを装着したかったので、今回思い切りました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

SJGフォレスターにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

GW数日前にメールで問い合わせを頂き、

GW中の取り付けをご希望ということでしたが、

レカロ社のレールの在庫を切らしており、

オリジナルレール（保安基準適合品）での取り付けです。

元々シートヒーター付きということで、レカロシートもシートヒーター付きです。

SR-7Fは、ちょうどリニューアルされ、座面先端が低くなりました。

運転される方の身長などにより、シート角度セッティングがより大切になりました。

今までのSR-7Fは、シート前側を下げるセッティングでしたが、

NEW　SR-7Fは上げる方向への調整となりました。

この微妙な差がレカロシートの肝です。

シートヒータースイッチは純正スイッチがそのまま使えての

LOW/HI切り替えとなっています。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のNさん

Renault

メガーヌ　DZF4R

純正のレカロのサポートがすれてきて、どうしようか困って

今の車をまだまだ乗るつもりだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

兵庫県より、メガーヌにてご来店いただきました。

純正シートもレカロシートが付いているのですが、すれてきたという事で

新しくレカロスポーツスターLL100HレザーSEを左右に取り付けされました。

雰囲気を変えて白レザーのシートでとっても上品に仕上がりました。

シートポジションも純正スポーツスターより−15mm下げて取り付けしています。

シート前側は純正シートが外国人セッティングのために

非常に高く太もも裏の圧迫を感じる為に

今回スポーツスターLL100HレザーSEホワイトに交換されたのを機に

シート前側の角度を調整しての取り付けを致しました。

スタッフ　N

愛媛県よりご来店のHさん

MAZDA

NDロードスター　ND5RC

長距離ドライブで腰にくるので、思い切ってレカロにしてみようと思った。

セミバケとフルバケで悩んだけど、

一生に一度くらいはフルバケを使用してみたいと思ったのでRS-Gで。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、愛媛県よりご来店いただきました。

GW中ということもあり、2日前に在庫確認等電話にて問い合わせを頂き、

本日取り付けにご来店くださいました。

運転席はRS-GとTS-Gで迷われていましたが、

起き気味のポジションを好まれていることもあり、

店内で座り比べされ、RS-Gとなりました。

助手席は奥様用にSR-6で取り付けです。

純正シートにスピーカーも付いているタイプなので、

スピーカーもシートバックバーに移設し、

カバーもピアノBKでお洒落に取り付けました。

NDロードスターは、ちょっとしたお洒落が凄く似合うオープンカーかと思います。

スタッフ　A

神奈川県よりご来店のSさん

BMW

M3　E46（BL32）

純正シートの革がヘタってきたので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

BMW　M3にお乗りで、神奈川県よりご来店いただきました。

GW少し前にメールにてお問い合わせを頂き、レカロシートを購入してくださいました。

レカロ社のシートレールでは、ハンドルオフセットが30mmドア側に寄ることと、

GWでの取り付けに納期が間に合わないこともあり、

オリジナルレール（保安基準適合品）での取り付けとなりました。

シートオフセットはしてますが、自然なオフセットでとどめていますので、

運転も自然にスムーズにできるかと思います。

スタッフ　A

京都府よりご来店のOさん

SUBARU

レガシィ　BL5

腰痛対策です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レガシィ　BL5にお乗りで、京都府よりご来店いただきました。

GW中にお電話にてお問い合わせを頂き、

BL5用のシートレールの在庫がありましたので、

GW中に取り付けに来てくださいました。

奥様も運転されるということで、

奥様にも合う座面が少し短めのSR-7F（前のモデル）の装着となりました。

New SR-7Fは前のタイプのSR7Fより座面の長さが20mm程長いです。

腰痛対策もしっかりされておりますので、今後の運転はより楽かと思います。

レカロシートは個々の運転される方の体格に合わせて、

取り付けすることによって機能が発揮されるシートです。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のSさん

SUBARU

レヴォーグ　VM4

純正シートが合わず、レカロシートへ憧れがあった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話を頂き、愛知県よりレヴォーグでご来店いただきました。

純正シートが合わないという事で、レカロシートに交換されました。

Sさんの体格に合わせて、シートの角度等を調整し、取り付けしましたので、

長時間運転でも楽に運転できるかと思います。

シートポジションはご希望通り、

ノーマル純正シートとピタッと同じ高さにして取り付けしています。

スタッフ　N

北の大地からご来店の影虎。さん

HONDA

S660　JW5

長距離運転をすることが多い為、腰痛対策に有効と考え。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、北の大地からご来店いただきました。

今年の2月にメールにてお問い合わせを頂き、ご注文頂き、

シートにヒーターをインストールして組み込みしてお送りいたしました。

今回GWの旅行中にポジションセッティングも兼ねてお立ち寄りいただきました。

S660は、当社でポジションも低く、剛性も優れたウルトラローポジションレールを発売しています。

TS-Gで−50mm程低く取り付けできます。

アゴが疲れるので今回　長時間運転されたてもアゴも疲れないシートポジション変更しました。

スタッフ　A

静岡県よりご来店のSさん

SUZUKI

エブリィ　ワゴン　DA17W

純正シートだと、ホールドがなく　腰が痛くなりそうなので、

昔からの憧れ、いつかはレカロと思っていたので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせを頂き、静岡県より　

エブリィ　ワゴン　DA17Wにてご来店いただきました。

新車納車したてのほやほやのエブリィDA17Wに

SR-7とSR-7F　GK100 BK/REDを取り付けしました。

ノーマルシートは、ホールド性が少ないということで、レカロシートに交換されました。

腰痛対策も施されていますので長距離運転も楽に運転できるかと思います。

オリジナルシートレールで運転席は、お尻部＋5mmで前側＋36mmとホールドも良く、

またNEW SR-7Fの場合、お尻部で＋5mmで、

前側＋25mmと非常にスムーズなシートポジションとなっています。

スタッフ　N