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愛知県よりご来店のFさん

Audi

S3　8V

以前の車にも付けていたのですが、

今回の車のノーマルシートがあまりにもひどかった為、交換を思い立ちました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

Audi　S3にお乗りで、愛知県よりご来店くださいました。

先日お電話にてお問い合わせを頂き、ご注文いただきました。

S3のシートレールだけ先に準備させていただきました。

純正シートでは、ホールド感が無く、ホールド性を求め、

SR-4、SR-7、SR-6と検討されていましたが、

店内で色々座り比べされ、一番ホールド性のあるフルバケットシートとなりました。

レカロのフルバケットシートは、正しい姿勢のまま保ってくれますので、

長時間の運転も非常に疲れにくいです。

しっかりと腰痛対策もされています。

座面角度も背面角度もアクセルとハンドルとが

バランスよくなるようにして取り付けしています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のNさん

Audi

TT　8V

純正シートが体に合わず、腰が痛くなったので、レカロにしようと思った。

試座させてもらい即決しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アウディTTにお乗りで、大阪市内よりご来店くださいました。

先日レカロシートの試座りにご来店頂き、レカロシートを購入くださいました。

純正シートでは、座面角度がきつくて、太もも裏の圧迫がきつかったり、

お尻が痛かったりと困ってられました。

店内で選んでいただいたのは、SR-6　GK100S　です。

シートの取り付け角度調整もオーナーさんに合うようにしっかりとさせていただきました。

ポジション的には、純正シート比較−10mmです。

青色と赤色でコーディネート−されており、レカロも赤系でお洒落です。

175cmの方でもTTのノーマルシートは、

座面の前側が高いために、太もも裏の圧迫が非常にきついです。

そこを改善しての取り付けとしています。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のNさん

TOYOTA

プロボックス　165

純正シートが体に合わず、長距離運転が苦痛だった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お仕事で使われているプロボックスで、大阪府内よりご来店くださいました。

営業で使用されているお車で運転される方も数人いらっしゃるということです。

何度か足を運んでいただき、エルゴメドMVのアームレスト付きとなりました。

何人もの方が運転されるとの事ですので、

出来るだけ座面角度は平面に近づけた状態での取り付けとしています。

スタッフ　A

静岡県浜松市よりご来店のSさん

TOYOTA

ハイエース

冬SB長距離移動の際、肩、背中、腰、太ももなどのコリで、

長距離の移動が苦痛であった為、

また運転していて、フロントが見ずらいので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエース200系で静岡県浜松市よりご来店いただきました。

ハイエース200系の方は、視界を確保する為にも

驚異的な低さを誇るウルトラローポジションレールを求められて、

全国各地よりご来店いただいています。

ハイエースに乗ってられてウルトラローポジションレールが付いていない方は、

ぜひ体感してみてください。

スタッフ　M

岡山県よりご来店のSさん

BMW

MINI　クーパー　JCW　F56

ドレスアップと実用性を兼ねて。

あと最近、腰痛に悩まされているので。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

MINIクーパーJCW　F56にお乗りで、岡山県よりご来店くださいました。

メールでお問い合わせを頂き、レカロシートを購入くださいました。

ボディにも各所に赤色が使われており、

スポーツスターリミテッドエディション　BK/REDととてもマッチしていてお洒落です。

スポーツスターは、SR-7やSR-6等に比べて少しゆったりとしていますので、

身長のある方や、体型がある方などにとてもよく合うかと思います。

F56は、レカロ社からもシートレールは発売されていますが、

ポジションも低くなり、ハンドルオフセットもより抑えたオリジナルレールを

使用して取り付けしています。

184cmの方でしたので、座面角度は184cmに合わせて取り付けしていますので、

長距離運転では違いをすぐに感じられます。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のMさん

BMW

M3　E92

長距離ドライブ等では、どうしても純正シートだと

腰に負担がかかり、疲れていた。

純正シートも良く出来ていますが、

以前にRECAROシートを入れていたこともあり、決断しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

BMW　M3や1シリーズに乗っておられ、

大阪府内よりご来店くださいました。

今迄もレカロシートを使用されているMさんですので、

レカロシートの良さは、良くご存知でした。

長距離を走られる時等、腰や体が疲れるということで、

レカロシートに交換です。

レカロシートは長く乗れば乗るほど、

体の疲れにくさを体感していただけるかと思います。

またフルバケットシートは正しい姿勢のまま保ってくれるので、

体が疲れにくいです。

今までのポジションより−20mm程ダウンで

オーナー様に合わせて調整して取り付けさせていただきました。

前後スライド位置もすぐ解るようにレカロメモリーテープを貼っています。

スタッフ　A

京都市内よりご来店のAさん

NISSAN

セレナ　C27

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

京都市内よりご来店いただきました。

セレナC27用のシートレールは、レカロ社からはまだ発売されていませんが、

C27用に取り付けれるようにして装着を致しました。

腰にも優しいシートヒーターも埋め込みして取り付け致しましたので、

とっても楽に運転できるかと思います。

エルゴメドMVを座面を少し短めにカットして取り付けしています。

スタッフ　N

東京都よりご来店のEさん

TOYOTA

ハイエース　200系

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせ頂き、東京都よりご来店いただきました。

長身の体格のオーナー様でしたので、

エルゴメドMVとウルトラローポジションレールの組み合わせで取り付け致しましたので、

一番オススメの組み合わせです。

長距離を運転されることが多い方は、腰痛が気になるかと思いますので、

レカロシートの交換がベストです。

純正よりも座面を低くして取付しています。

スタッフ　N

横浜市にお住まいのOさん

Mercedes Benz

AMG　A45

4マチックレーシングエディション

レカロシートへの取り換えをした動機としては、

２月にＡＭＧのイベントで筑波サーキットを走る機会があったのですが、

純正シートではヘッドレストとヘルメットが干渉してしまったことと、

やはり身体のサポートが足りないと感じたためです。

前のレガシィでＳＴＩバージョンのレカロシートを使用していて、

レカロの良さを知っていたのでレカロシートへ交換を決意しましたが、

当初Ａ45用のレカロシートレールが無いことから

ブリッドさんのシートしかダメかと思ってました。

しかし、トライアルさんとの相談の中で、

車検対応にも問題なくレカロシートへ取り換えが可能であることを知り、交換を決断しました。

まだ、シートを換えて少ししか走っていませんが、

身体全体がシートと密着とている感じで、

サポートも丁度良い（街乗りでも窮屈過ぎない）感じです。

これは、長距離のドライブをしても疲れにくいシートだと思います。

また、趣味のサーキット走行（年2回程度のＦＳＷオールスタイルミーティング参加）でも、

４点ベルトを使用すればしっかり身体を固定でき問題ないと思います。

レカロシートは、通常値引き販売がされていないようですが、

今回はイベント価格にて購入ができて大変にラッキーであったと思います。

また、遠方のために購入したシート取付をトライアルさんにお願いできない場合でも、

トライアルさまに問い合わせると親切にご教示いただけたので、

地元のショップで安心して作業をお願いできました。

（お忙しい中、ご教示いただき有難うございました）

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ベンツAMG　A45　4マチック　レーシングエディションにお乗りで、

横浜市にお住まいのお客様です。

関東にお住まいの方でもレカロシートとシートレールと組み込みしてご指定のショップや

提携ショップにお送りして取付することが出来ます。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店の�Tさん

TOYOTA

ハイエース

長距離運転時の疲労軽減と、とにかくカッチョイイから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ハイエースにお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

�Tさんは、長距離運転を良くされるということで、レカロシートに交換となりました。

SR-7F Lassic のデザインを気に入られて、ご購入いただきました。

当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取付をいたしましたので、

−12mm程下げて取り付け致しましたので、太もも裏の圧迫も少なくなるかと思います。

スタッフ　N