09年1月13日（ トライアル ）
09年1月13日（ トライアル ）
| ・・・・・セリカ ZZT231 スポーツキャタライザー |
2009年1回目のチューニングスピリットは、今年のトライアルのテーマである
〝 環境にも優しく そして走りもパワフルに 〟を
モットーに開発したセリカ用スポーツキャタライザーである。
このキャタライザーは、昨年の10月頃から開発を進めていて、
12月上旬に試作品が完成し、年末も押し迫った12月24日自動車排出ガス試験に合格した。
当然トライアルが開発するのだから、期待度としてトルクUP、パワーUPがなされてなくては意味が無い訳で・・・。
前後フランジを削り出しで製作したり、改良に次ぐ改良を重ねた結果、まず車種的に
TA-ZZT231 （6速車）が完成した。
価格は ￥141,750-
で只今大絶賛発売中！
また、 GH-ZZT231 は、２月ごろ発売予定です。
第１弾目 お客さんの車で、トルク、パワーの実計測をしてみた。
（↑拡大します）
チューニング内容
| １．（青色グラフ） |
ベース車輌は、マフラー（TRD）と ビックスロットル（TRIAL）が装着されていた。
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183.0ps ／ 7510rpm 18.6kgm ／ 6840rpm |
| ２．（赤色グラフ） |
１．の仕様 ＋
スポーツキャタを取り付けた。
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187.5ps ／ 7420rpm 19.3kgm ／ 6710rpm
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| ３．（緑色グラフ） | ２．の仕様 ＋ クリーナー（BLITZ） マフラー（TRIAL） EXマニ（TRIAL） を追加取り付けてオマケのテスト計測をしてみました（笑）
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204.5ps ／ 7780rpm 20.6kgm ／ 6710rpm |
数字以上のレスポンス感覚を
体感できると自負しています。
￠( ・_・) 村山メカ 記
Vol . 62
