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大阪府内よりご来店のMさん

VW

ゴルフ7

純正シートがしっくりこず、腰や臀部に強い疲労を感じていたため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ゴルフ7にお乗りで、お電話を頂き、本日レカロシートの取り付けで大阪府内よりご来店くださいました。

腰痛対策が優れていて、機能も充実している　レカロシート　オルソペドを装着です。

レザーとダイナミカという生地を使っていますので、見た感じもとても上品です。

オルソペドは他のレカロシートに比べて、座面が硬めです。

またベンチレーションやエアランバーも付いていますので、運転時とっても快適かと思います。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店の�Tさん

HONDA

S660　JW5

より目線を下げたかった。

腰痛。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

昨日、レカロシートの試し座りをしにご来店くださり、本日取り付けにご来店くださいました。

長身のオーナー様で、純正シートも少し低くなるレールを使用されています。

S660用のシートレールは、当社オリジナルレールを発売しており、

RS-G装着時−45mm程低く取り付けが出来ますので、

今のポジションより−30mm程低くなるかと思います。

後方にスピーカーが付いていましたので、シートスライドをした時にスピーカーとの干渉が出て、

183cmの身長の方にはシートポジションが取れませんので、

スピーカーをシートの下に移動させて取り付けしました。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のUさん

TOYOTA

レジアスエース　ワイド

純正シートが体に合わなかった為。

純正シートでは、腰痛と太ももの裏がしびれる為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系レジアスエースにお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

他のお車でもレカロシートを使用されているオーナー様です。

200系レジアス/ハイエースは、運転席の位置が高く、

アクセルを踏みおろすようなお車となりますので、

当社のオリジナルレールとレカロシートの組み合わせがとてもお勧めです。

シートポジションも低くなり、視界が広がりますし、

レカロシートは腰痛対策がしっかりと施されていますので、長時間の運転時でも体が疲れにくいです。

過去最高のヒップポイントで−30mmダウンで取り付けできました。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店の�Tさん

SUZUKI

スイフトスポーツ　ZC33

以前乗っていたコペンに取り付けしていた物を保管していて、

それを取り付けしたいと思っていたため、純正シートもいいが、

どうしても高さと幅の部分で合わないと感じていたこともあり、

トライアルさんで取り付けしていただこうと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ZC33にSP-G�VKKを取り付けしてみました。

ベースフレームは、当社オリジナル　ウルトラローポジです。

ヒップポイントで純正シートの最下端比較−57mmダウンにて装着できました。

スタッフ　M

奈良県より、ご来店のSさん

HONDA

S2000　AP1

19年使用して、ガタのきた純正シートからの交換用です。

収まりが良く、乗降りにも問題が無かったので、決定しました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県より、ご来店いただきました。

純正シートのヘタリが気になるという事で、レカロシートに交換されました。

通勤等にも使われるとの事でしたので、乗降りもしやすいようにセミバケットシートにされました。

また長身のお客様でしたので、長身のお客様用のシートポジションでセッティングしたかったのですが、

レカロ純正レールでSR-7の場合は、低くする事にも限界がありますので、

純正シートより少し高くなってしまいます。

スタッフ　N

地元　堺市よりご来店のKさん

TOYOTA

ピクシス

前のレカロがボロボロになったので、新調です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ピクシスにお乗りで、地元　堺市よりご来店くださいました。

長年レカロシートを愛用され、生地も痛んできたので、新しくレカロ　エルゴメドDを購入くださいました。

今まで使用されていたシートがLX-VFでしたので、形も良く似ているタイプです。

シートが新しくなりましたので＋10mmづつはUPしましたが、ヘタリの無い座面になって、

疲れ方も少なくなるかと思います。

スタッフ　A

北海道にお住まいのWさん

TOYOTA

レジアスエース　5型　S-GL

１０数年ぶりにレカロに座りましたが、やっぱりいいですね！

期待を裏切らないシートです。

着座位置が低いので、ハンドル位置が今まで乗っていたアルファードと大差なく、

目線も丁度いい感じです。

天井までのクリアランスは、５〜６ｃｍでしょうか。

体がごついうえに、シートを立てて乗るのですが、ぶつかったりはしていません。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

北海道にお住まいのお客様で、レジアスエース　5型　ナロー　ディーゼルの納車待ちの間に、

レカロシートの検討をされ、メールにて問い合わせをくださいました。

納車に合わせて、ご希望のレカロシートをディーラーさんにお送りいたしました。

遠方の方には、シートとシートレールを組み込みしてお送りしています。

身長をお聞きして、座面角度を運転される方に合うように調整し、組み込みしてお送りしています。

スタッフ　A

静岡県にお住まいの�Tさん

MAZDA

ロードスター　NB8C

�U型　後期

ポン付けでロードスターで不安だった干渉も見事クリアできました！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ロードスターNB8Cにお乗りでメールにて問い合わせを頂きました。

静岡県にお住まいのお客様です。

目線を少し低くされたいとの事で、フルバケットシートを検討され、

TS-Gブルーメッシュを購入くださいました。

レカロシートはフルバケットシートでも腰痛対策がされていますので、

純正シートに比較して腰の負担も少なくなりますね。

お送りする場合は、身長に合わせた座面角度にて組み込みしてお送りしています。

スタッフ　A

神奈川県にお住まいのMさん

TOYOTA

ハイエース　200系

標準　ガソリン車

とにかく格好良くて大満足です！！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールとお電話でお問い合わせいただき、シートとレールを組み込みして発送いたしました。

200系ハイエース専用のウルトラローポジションレールを使って取り付けしますと、

純正シート比較−12mm程低く取り付けすることが出来ます。

遠方のお客様には、座面の角度を調整してお送りすることが出来ますので、

ご希望のお客様はお気軽にお問い合わせくださいませ。

スタッフ　N

北海道にお住まいのNさん

TOYOTA

ハイエース

お蔭さまで純正よりもかなりシートポジションが下がり、乗降り楽になりましたし、

腰の痛みも楽になりました。

今後の長距離ドライブが楽しみです。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

北海道にお住まいのお客様です。

内装を鮮やかなブルーにドレスアップされてるとの事で、座面と背面をブルーにされたとの事です。

シートヒーター付きのSR-7F Lassicがベースとなっています。

スタッフ　M